–Тащ командир, подходим к точке погружения! Завершайте наверху!
–Все вниз, погружение! - объявляю я.
(Прим. - в реальности, управление подводной лодкой намного сложнее. Одной команды и поворота штурвала недостаточно - например, при погружении, уставная последовательность действий:
Командир отдает приказ: ПО МЕСТАМ СТОЯТЬ, К ПОГРУЖЕНИЮ!
Вахтенные отсеков осушают трюмы, выгородки, продувают баллоны гальюнов. С разрешения вахтенного офицера вентилируются подводная лодка и аккумуляторная батарея. Докладывают командиру об исполнении.
Приняв доклады, командир отдает следующий приказ: ВСЕ ВНИЗ. ПРИГОТОВИТЬСЯ К ПОГРУЖЕНИЮ.
Личный состав занимает места согласно расписанию по боевой тревоге. Командиры отсеков докладывают: "В таком-то отсеке стоят по местам к погружению Присутствуют все". Выслушав доклады, командир приказывает:
-ОТВАЛИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ РУЛИ! (на многих ПЛ в надводном положении горизонтальные рули, по крайней мере носовые, убираются в надстройку, во избежание их повреждения волнами)
Рули выдвигаются в рабочее положение. Доклад командиру. Его следующая команда, передаваемая по общекорабельной трансляции:
-ЗАДРАИТЬ ВЕРХНИЙ РУБОЧНЫЙ ЛЮК!
Причем перед закрыванием люка командир лично осматривает ограждение выдвижных устройств и трижды оповещает о погружении. Герметизируются отсеки, система вентиляции переводится по замкнутому циклу. Передвижение личного состава по лодке прекращается, КП и БП переходят на таблицы подводного хода. Прием докладов командиром, его следующая команда:
-ПРИНЯТЬ ГЛАВНЫЙ БАЛЛАСТ, КРОМЕ СРЕДНЕЙ.
Командир электромеханической боевой части, подает команды об открытии (закрытии) кингстонов, аварийных захлопок (вторых запоров) и клапанов вентиляции с последующим докладом командиру подводной лодки о приеме балласта.
Аналогичные образом происходят все прочие маневры ПЛ. Но так как читателям-подводникам все это знакомо, а прочим читателям покажется неинтерсным и однообразным (интересующиеся же могут сами найти Корабельный Устав, где все расписано подробно), то в дальнейшем подобные процедуры в тексте будут опускаться, подразумеваясь неявно. - В.С.)
Атлантика, возле побережья США. 3 июля 1942 года. Подводная лодка "U-215".
–Ну до чего же хорошо, так воевать? - размышлял штурман Эдгар Херманн, разглядывая спокойный океан, блестящий в лучах солнца - болтаемся тут, как лиса в курятнике! И хоть бы одна собака нас заметила и прогнала.
Насчет этого Херманн был неправ. Довольно далеко, на трехкилометровой высоте, пролетала патрульная летающая лодка, с которой заметили на поверхности моря длинный продолговатый предмет. Но так как горючее было на исходе, летчики лишь передали на базу координаты. И после информация путешествовала по линиям связи от одного штаба в другой, пока решали, кого именно направить в тот район. Летом сорок второго противолодочная оборона флота США еще не была организована так, как станет всего через год, и очень много времени уходило на всякого рода согласования. Так что у немцев до появления противолодочных сил было еще достаточно времени чтобы уйти, даже не заметив, что их обнаружили.
Но судьба распорядилась иначе. Устроив так, что в этот промежуток времени случилось очень много всего.
Херманн этого не знал. И самолета не заметил. Оттого, продолжал благостно размышлять.
Как хорошо воевать с таким командующим, как наш "папа" Дениц! Бережет корабли и людей. Ведь что есть субмарина на море? Не солдат, который в атаку на пулемет или в траншее под танки - а партизан, диверсант, нападающий там, где его не ждут - и потому, наносящий противнику большие потери при минимальных своих. Стало тяжело вблизи Британии, "папа" оперативно перебросил нас к Америке. Где эти тупые янки словно не знали, что наш фюрер вообще-то, объявил им войну!
Казалось, вернулось "жирное время", лето сорокового! Горели маяки, все навигационные огни, и транспорты шли без всякой охраны, с положенными огнями ночью! Никакой ПЛО не было в природе, можно было даже высадиться на берег, посидеть в ресторане, сходить в кино, снять девочку, и под утро вернуться на подлодку, сытым и довольным! Некоторые парни наглели настолько, что ходили на берег в форме кригсмарине, со всеми регалиями. И сорили долларами, которые совсем нетрудно было достать в оккупированной Франции, на "черном рынке". (Прим. - это было! Когда одну из потопленных у восточного берега США подлодок подняли, в карманах мертвых немцев нашли оплаченные счета ресторанов и использованные билеты в кино. Уже после этого, какой-то ушлый репортер, где-то добыв форму офицера кригсмарине, целый день ходил по Норфолку - главной базе ВМФ США, причем громко говорил по-немецки. Никто его не остановил - В.С.). А потом топили суда этих кроликов-янки. Часто работали артиллерией, жалея торпеды. Делали в тех водах, что хотели - до чего же славно быть, доблестным героям кригсмарине! Время пройдет, и о нас легенды будут слагать, о "белокурых рыцарях морей"!
Боже, помилуй! Шкипер - не сдрейфь!
Да перископ - след не выдай!
Нас одарили: скоростью - верфь,
и торпеды - победой.
Боже! Пошли нам английский конвой,
