Морской устав 1885 года - [6]
73. Если въ продолжительномъ плаваніи на эскадрѣ окажутся люди, физически неспособные къ корабельной службѣ, флагманъ, по удостоеніи комиссіи врачей, отправляетъ такихъ людей въ отечество на возвращающихся туда корабляхъ или черезъ консуловъ тѣхъ мѣстъ, которыя имѣютъ прямое сообщеніе съ Россіей.
74. При встрѣчѣ въ иностранныхъ портахъ или въ морѣ съ русскими подданными, которые будутъ просить покровительства флагмана, онъ оказываетъ имъ пособіе по своему усмотрѣнію и въ случаѣ надобности принимаетъ ихъ на корабли своей эскадры.
75. Флагманъ не разрѣшаетъ брать на корабли своей эскадры никакихъ товаровъ ни для торговли, ни для перевозки безъ предписанія начальства, а за границей безъ предложенія посольства или консульства. Если въ противность этому найдутся подобным товары, и тѣмъ болѣе контрабанда, онъ приказываетъ немедленно опечатать ихъ, а съ виновными поступаетъ по Военно-морскимъ уголовнымъ законамъ. Въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ нѣтъ русскаго посольства или консульства, флагману разрѣшается въ чрезвычайныхъ случаяхъ и подъ личною отвѣтственностью приказать взять на корабли товары для предохраненія отъ гибели.
76. Если въ морѣ командиръ какого-либо корабля эскадры увѣдомитъ флагмана о недостаткѣ провизіи или другихъ запасовъ, флагманъ приказываетъ дополнить оный съ другихъ кораблей, а въ случаѣ невозможности этого разрѣшаетъ командиру уменьшить порціи на основаніи ст. 306, но въ то же время узнаетъ о причинѣ недостатка. Равнымъ образомъ въ случаѣ недостатка офицеровъ и команды на одномъ кораблѣ онъ пополняетъ ихъ перемѣщеніемъ съ другихъ кораблей.
77. По приходѣ въ портъ флагманъ требуетъ отъ командировъ свѣдѣній о количествѣ оставшейся у нихъ провизіи и въ случаѣ недостатка дѣлаетъ чрезъ свой штабъ для всей эскадры распоряженіе о пополненіи оной. Въ случаѣ необходимости какихъ-либо исправленій на корабляхъ ввѣренной ему эскадры онъ по своему усмотрѣнію или самъ дѣлаетъ необходимым распоряженія, или предоставляетъ это командирами.
78. Флагманъ долженъ употреблять всѣ находящіяся въ его распоряженіи средства, чтобы узнавать и доносить высшему морскому начальству о числѣ, типѣ, силѣ, боевыхъ качествахъ и расположеніи иностранныхъ кораблей въ портахъ, посѣщаемыхъ кораблями его эскадры и сосѣдственныхъ. Онъ также сообщаетъ въ своихъ донесеніяхъ свѣдѣнія о перемѣнахъ и улучшеніяхъ въ оборонѣ портовъ и всякія другія, обладаніе коими можетъ быть полезно русскимъ кораблямъ во время войны.
79. Передъ вступленіемъ въ бой флагманъ долженъ объявить младшимъ флагманамъ и командирамъ кораблей для руководства во время предстоящаго боя свои распоряженія, которыя онъ сообщаетъ лично или излагаетъ въ письменной диспозиціи, если время и обстоятельства позволяютъ, въ противномъ же случаѣ сигналами. Во время боя, пока возможно, онъ старается посредствомъ сигналовъ управлять ходомъ его, сообщая свои намѣренія и распоряженія начальнику штаба, дабы этотъ послѣдній, въ случаѣ смерти или раны флагмана, могъ продолжать бой по тому же плану.
80. Во время боя флагманъ находится, по своему усмотрѣнію, или въ линіи, или внѣ оной, гдѣ признаетъ удобнѣе, для обозрѣнія хода боя и управленія имъ.
81. Если корабль флагмана такъ сильно поврежденъ, что не въ состояніи болѣе продолжать бой, или находится въ опасности попасть во власть непріятеля, флагманъ обязанъ перейти на другой корабль, по своему усмотрѣнію, перенося на него свой флагъ. Въ такомъ случаѣ онъ беретъ съ собою начальника штаба и кого найдетъ нужнымъ изъ лицъ своего штаба. При этомъ онъ перевозить наиважнѣйшія бумаги или передаетъ ихъ командиру съ приказаніемъ истребить въ случаѣ опасности, дабы онѣ не попали въ руки непріятеля.
82. Въ случаѣ смерти флагмана въ бою или раны, лишающей его возможности распоряжаться, мѣсто его заступаетъ на все время боя начальникъ штаба, оставаясь подъ флагомъ убитаго флагмана. По совершенномъ окончаніи сраженія флагъ спускается, и старшій изъ оставшихся начальствующихъ лицъ по порядку, въ ст. 35 указанному, принимаетъ команду надъ всей эскадрой. Если и начальникъ штаба убитъ, то по условному сигналу начальствованіе надъ эскадрой принимаетъ старшій изъ оставшихся начальствующихъ лицъ, который или переѣзжаетъ на корабль убитаго флагмана, или же, въ случаѣ невозможности этого, поднимаетъ у себя флагъ убитаго флагмана.
83. Послѣ сраженія флагманъ немедленно приводить эскадру въ возможный порядокъ, дабы вновь быть въ готовности къ бою и приказываетъ начальнику штаба собрать черезъ командировъ свѣдѣнія объ убитыхъ и раненыхъ, объ убыли въ матеріалахъ и о поврежденіяхъ кораблей.
84. Послѣ сраженія флагманъ посылаетъ осмотрѣть взятые непріятельскіе корабли, чтобы удостовѣриться, что съ ними поступлено по ст. 319 и 320, и приказываетъ представить себѣ всѣ важныя бумаги и книги, которыя могутъ оказаться на оныхъ.
85. Послѣ боя флагманъ узнаетъ имена лицъ, овладѣвшихъ непріятельскими кораблями и вообще отличившихся въ сраженіи, для представленія ихъ къ наградамъ.
86. Если на взятомъ у непріятеля кораблѣ, военномъ или купеческомъ, найдутся русскіе подданные, флагманъ приказываетъ немедленно изслѣдовать это обстоятельство и въ случаѣ виновности этихъ людей предаетъ ихъ военному суду.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
…«Песнь о Нибелунгах» принадлежит к числу наиболее известных эпических произведений человечества. Она находится в кругу таких творений, как поэмы Гомера и «Песнь о Роланде», «Слово о полку Игореве» и «Божественная комедия» Данте — если оставаться в пределе европейских литератур…В. Г. Адмони.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга – не беллетристика, а подлинный документ. В ее основу легли два блокнота моих собственных записей, сделанных по следам реальных событий во время нелегальной поездки в Сирию в январе 2012 года.
Книга посвящена изучению сложных советско-прибалтийских отношений 1939–1940 гг. Во второй половине ХХ века в советской историографии эти события изучались с учетом политической конъюнктуры и все наиболее сложные темы упоминались вскользь, а то и просто замалчивались. Затем в постсоветской историографии превалировал резко критический подход к описанию этих проблем. Однако по мере расширения доступа к документам того периода появилась возможность непредвзято взглянуть на советско-прибалтийские отношения в их динамике.
Тот, кто владеет Крымом, владеет Черным морем. Это прекрасно понимали византийцы, генуэзцы, турки, последовательно владевшие полуостровом. В 1783 г. императрица Екатерина II повелела присоединить Крым к России.Крым стал одновременно цитаделью России и курортной зоной. Там располагались практически все базы Черноморского флота и морской авиации. Чуть ли не половина авиационных и ракетных полков СССР также находились в Крыму.Что представлял собой военный Крым в 70—80-х годах ХХ века? Как проходил раздел флота, авиации, баз и полигонов между Российской Федерацией и Украиной в середине 1990-х годов?Как повлияло на военную инфраструктуру полуострова 23-летнее украинское правление?Почему у России не было иного выхода, нежели помочь населению Крыма весной 2014 г.?Об этом и многом другом рассказывается в книге Александра Широкорада «“Непотопляемый авианосец” Крым.
В брошюре рассказывается сержантам о подготовке и методической последовательности проведения занятий с отделением по отработке действий в оборонительном бою. Командирам отделений даются рекомендации по организации и проведению занятий не только днем, но и ночью, при действиях в обороне зимой, при обороне реки, при действиях в лесу и в населенном пункте. В брошюре приведены примеры из опыта Великой Отечественной войны.Приведенные примеры и советы по организации и методике проведения занятий, естественно, не исчерпывают всего разнообразия приемов обучения, но могут помочь командирам построить занятия правильна с учетом особенностей современного боя.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.