Морской устав 1885 года - [4]

48. Какъ на рейдѣ, такъ и въ ходу флагманъ назначаетъ время для всѣхъ главныхъ занятій на эскадрѣ и опредѣляетъ, какія ученія могутъ быть производимы младшими флагманами и командирами безъ испрашиванія разрѣшенія.

49. По мѣрѣ выхода кораблей изъ гавани или когда вся эскадра выйдетъ на рейдъ, флагманъ обязанъ сдѣлать смотръ всѣмъ кораблямъ, ее составляющимъ, чтобы удостовѣриться, что они вполнѣ вооружены и снабжены и узнать, въ какой степени они готовы къ походу и бою.

Онъ освобождается отъ этой обязанности только въ случаѣ явной невозможности исполнить оную.

50. Во время стоянки на якорѣ флагманъ наблюдаетъ за исправностью рейдовой службы. Ежедневно къ восьми часамъ утра онъ получаетъ донесенія о состояніи кораблей и экипажей ввѣренной ему эскадры.

51. По снятіи съ якоря, коль скоро мѣстность и обстоятельства позволяютъ, флагманъ немедленно выстраиваетъ свою эскадру въ порядокъ, что повторяется всякій разъ, когда ордеръ разстроится отъ перемѣны вѣтра, послѣ шквала, шторма, тумана или другихъ обстоятельствъ.

52. Во время плаванія флагманъ назначаетъ для эскадры курсъ, за безопасность котораго отвѣчаетъ. Кромѣ особенно важныхъ случаевъ, оговоренныхъ въ статьяхъ 294 и 418, никто безъ его разрѣшенія не имѣетъ права измѣнять назначеннаго имъ курса.

53. При переходахъ флагманъ соразмѣряетъ свою скорость со скоростью самаго дурнаго ходока своей эскадры. Предъ наступленіемъ ночи онъ, въ случаѣ надобности, во избѣжаніе раздѣленія судовъ, предваряетъ эскадру о движеніяхъ, которыя намѣренъ произвести. Въ случаяхъ особенно важныхъ, требующихъ наивозможной поспѣшности, флагманъ можетъ оставить дурнаго ходока, снабдивъ его притомъ, если нужно, особою инструкціею.

54. Флагманъ наблюдаетъ, чтобы суда его эскадры ни подъ какимъ видомъ не отдѣлялись отъ нея, а тѣмъ болѣе въ туманное время или въ темныя ночи, для чего въ сихъ случаяхъ онъ въ особенности старается держать эскадру соединенно и приказываетъ кораблямъ по временамъ показывать свои мѣста на основаніи правилъ о сигналахъ ночныхъ и туманныхъ.

55. Флагманъ назначаетъ мѣсто соединенія кораблямъ своей эскадры на случай разлученія ихъ. Если одинъ изъ кораблей отдѣлится по какому-либо случаю отъ эскадры и потомъ соединиться съ нею или въ морѣ, или въ сборномъ пунктѣ, флагманъ изслѣдуетъ обстоятельства и причины отдѣленія и въ случаѣ вины командира поступаетъ по праву, предоставленному ему Уставами Судебнымъ и Дисциплинарными. Если же отлучившійся корабль вовсе не соединится съ эскадрою, флагманъ доносить о томъ начальству.

56. Во время соединеннаго плаванія отряда или эскадры ночью каждый корабль, находящійся въ строю, несетъ, независимо отъ отличительныхъ огней, установленныхъ международными правилами, на гакабортѣ: корабль старшаго флагмана три фонаря, корабли младшихъ флагмановъ по два, а прочіе корабли по одному.

57. Флагманъ имѣетъ право отряжать отъ своей эскадры суда въ отдѣльное плаваніе, разрѣшая, если признаетъ нужнымъ, старшему изъ командировъ отряженной части поднять брейдъ-вымпелъ, о чемъ доносить высшему морскому начальству. Въ эскадрѣ никто, кромѣ старшаго командующаго флагмана, не имѣетъ права отряжать кораблей для посылокъ или для другихъ какихъ-либо надобностей.

58. Въ случаѣ встрѣчи въ морѣ съ русскимъ военнымъ кораблемъ флагманъ имѣетъ право пріостановить его и потребовать командира къ себѣ, чтобы узнать о его назначеніи, о чемъ командиръ обязанъ объявить флагману, если не имѣетъ особой секретной инструкціи; но флагманъ не долженъ задерживать помянутаго корабля, ни измѣнять его назначенія, развѣ если того потребуютъ особенно важныя обстоятельства, и въ этомъ случаѣ подъ особенною своею отвѣтственностью. То же самое соблюдается при встрѣчѣ съ эскадрою подъ начапьствомъ флагмана, младшаго въ чинѣ.

59. Въ случаѣ надобности, для большей безопасности плаванія эскадры, флагманъ посылаетъ впередъ форзейли, приказывая имъ, когда нужно, останавливаться при опасныхъ мѣстахъ для указанія ихъ эскадрѣ. Въ военное время флагманъ посылаетъ форзейли для открытія непріятеля или для собранія свѣдѣній о немъ.

60. Флагманъ слѣдитъ за тѣмъ, чтобы каждое судно его эскадры въ теченіи трети года не менѣе одного раза производило практическую стрѣльбу въ щиты изъ орудій и самодвижущимися минами, ночныя боевыя тревоги, постановку минныхъ загражденій и самоогражденій и всякія другія ученія, касающіяся боевой подготовки командъ и поддержанія знаній въ спеціалистахъ всѣхъ родовъ. При этомъ онъ наблюдаетъ, чтобы расходованіе предметовъ, предназначенныхъ на практическое обученіе, начиналось только послѣ основательной подготовки людей ученьями и теоретическими объясненіями и чтобы затѣмъ эти предметы расходовались по расчету времени сообразно съ правилами по артиллерійской и минной частямъ.

61. Во время плаванія флагманъ пользуется всѣми обстоятельствами для повѣрки какъ русскихъ, такъ и иностранныхъ картъ и требуетъ того же отъ командировъ кораблей его эскадры. О найденныхъ погрѣшностяхъ, перемѣнахъ, новыхъ меляхъ, маякахъ и т. п. онъ сообщаетъ гидрографическому вѣдомству и встрѣчнымъ судамъ.

62. Отправляя корабли въ практическое плаваніе, флагманъ требуетъ, чтобы командиры наблюдали за исправностью предостерегательныхъ знаковъ, особенно тѣхъ, которые удалены отъ надзора лицъ, завѣдующихъ ими, съ тѣмъ чтобы въ случаѣ обнаруженія неисправности предостерегательныхъ знаковъ командиры кораблей при первой возможности сообщали о томъ лицамъ, завѣдующимъ ими, и доносили флагману.