Морские вооружения прибалтийских стран - [13]
Рис. 20. Новый германский линкор “Дейчланд”, спущен на воду 19 мая 1931 г. (до спуска назывался “Эрзац Прейсен”).
Германии по Версальскому договору были оставлены самые старые ее линейные корабли типа «Дейчланд» постройки 1902 г. и крейсеры и эсминцы постройки 1907―1913 гг. Временно оправившись от послевоенного тяжелого финансового кризиса, правительство Германии с 1925 г. приступило, при активной поддержке социал-фашистов к обновлению своего судового состава, в чем оно особенную интенсивность проявило в 1930 г. (утверждена новая кораблестроительная программа).
Этим Германия вызвала немалое беспокойство у стран Антанты. Прежде всего были модернизированы старые линейные корабли, крейсеры и эскадренные миноносцы, а затем уже приступлено было к постройке новых кораблей, в первую очередь крейсеров и эскадренных миноносцев с последующим сломом соответствующих старых кораблей.
Германский капитализм готовится к войне, к «реваншу», т. е. к новой империалистической борьбе за рынки и колонии.
Всему флоту ставится задача подготовки личного состава для будущего германского флота, который освободится от узких рамок Версаля.
Новая кораблестроительная программа, утвержденная в марте 1931 г., предусматривает постройку: 3 линейных кораблей, 4 эсминцев, 5 миноносцев, 5 противолодочных катеров, одного учебного артиллерийского корабля и 7 учебных минных заградителей. Все эти корабли должны быть заложены в течение 1931―1936 гг. С вступлением в строй новых единиц, соответствующие им старые будут разоружены и проданы на слом. Таким образом Германия постепенно заменит все свои устаревшие корабли и создаст современный боеспособный флот, хотя бы пока в рамках Версальского договора, отличающийся высокой техникой вооружения.
Судовой состав германского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был следующим:
Класс и наименование кораблей | Год спуска на воду | Водоизмещение, т | Скорость хода, узлов | Артиллерия, калибр, см | Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин |
---|---|---|---|---|---|
Линейные корабли | |||||
"Дейчланд" | 1931 | 10 000 | 26 | VI — 28, VIII — 15, IV — 4,8 зен. | VI — 50-см торпедных аппаратов |
"Шлезиен" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Ганновер" | 1905 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Шлезвиг-Гольштейн" | 1906 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Гессен" | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Эльзас"* | 1903 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Брауншвейг"* | 1902 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
"Лотарингия"* | 1904 | 13 200 | 18 | IV — 28, XIV — 15, IV — 8,8, IV — 8,8 зен. | IV — 50-см надв. торпедных аппарата |
Крейсеры | |||||
"Лейпциг" | 1929 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
"Кельн" | 1928 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
"Карлсруэ" | 1927 | 6 000 | 32 | IX — 15, IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
"Кенигсберг" | 1927 | 6 000 | 32 | II — двойных 50-см надв. торп. ап., IV — 8,8 | IV — тройных 50-см торп. аппарата |
"Эмден" | 1925 | 6 000 | 29 | VII — 15, 8,8 зен. | II — двойных 50-см надв. торп. ап., 108 мин |
"Берлин" | 1903 | 3 650 | 22 | VII — 10,5 | II — двойных 50-см надв. торп. ап., 108 мин |
"Гамбург" | 1900 | ― | ― | ― | II — двойных 50-см надв. торп. аппарата |
"Амазон нимфе" | 1899 | 2 800 | 21 | X — 10,5 | II — двойных 50-см надв. торп. аппарата |
Эскадренные миноносцы | |||||
"Тигер" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Люкс" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Ягуар" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Леопард" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Ильтис" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Вольф" | 1927/28 | 800 | 34 | ― | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Альбатрос" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Рейф" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Фальке" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Кондор" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Меве" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
"Зееадлер" | 1926 | 800 | 33 | III — 10,5 | VI — 50-см (два тройных аппарата) |
S-18, S-19 и S-23 | 1912/13 | 640 | 32 | II — 10,5 | II — 50-см |
G-7, G-8, G-10, G-11 | 1911/12 | 660 | 32 | II — 10,5 | II — 50-см |
T-196 | 1911 | 800 | 33 | II — 10,5 | II — 50-см |
T-190 T-185 | 1910/11 | 800 | 32 | II — 10,5 | II — 50-см |
T-151 и T-152 | 1907/08 | 675 | 30 | II — 8,8 | II — 50-см |
T-158 и T-155 | 1907/08 | 675 | 30 | II — 8,8 | II — 50-см |
Тральщики | |||||
М-50, 60, 61, 66, 72, 75, 84, 85, 89 | 1916/18 | 480―500 | 16 | ― | ― |
М-98, 102, 110, 104, 107, 109, 111, 113, 115, 117, 122, 126, 129, 132, 136, 145, 146 и 147 | 1918/20 | 525 | 16 | ― | ― |
Противолодочные катеры | |||||
UC № 27, 28, 29, 30 | 1919 | ― | ― | ― | ― |
UC № 32, 33, 34, 35 | 1917/20 |
В годы Великой Отечественной войны автор книги был начальником штаба Краснознаменного Балтийского флота, а затем командующим морской обороной Ленинграда. О войне на Балтике издано уже немало книг. Ю. А. Пантелеев поставил перед собой задачу — писать о том, что еще неизвестно читателю, раскрыть новые страницы героической эпопеи. Он подробно рассказывает о подвиге гарнизона Либавы, ожесточенно сражавшегося в окруженном городе. Очень интересен эпизод со спасением советских кораблей, которые противник пытался запереть в Рижском заливе.
Аннотация издательства: «Адмирал Юрий Александрович Пантелеев, знакомый читателям по книге «Морской фронт», начал службу в Советском Военно-Морском Флоте еще в гражданскую войну. На его глазах флот восстанавливался, креп, росли его люди — многие из них пришли на боевые корабли по путевке комсомола. И сам автор рос вместе с флотом — рядовой военмор, штурман, начальник штаба, командир соединения. Великая Отечественная война застала его на посту начальника штаба Балтийского флота. Позже он командовал флотилиями, флотом, возглавлял Военно-морскую академию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Данный справочник посвящен важнейшим вопросам современной иммунологии. В нем подробно рассматриваются различные иммунодефицитные состояния и методы их диагностики, все известные на сегодня болезни и расстройства иммунной системы, проблемы вакцинологии, традиционные и нетрадиционные методы лечения иммунной системы. Книга адресована практикующим врачам-иммунологам, а также широкому кругу читателей.
Многим гражданам, претендующим на пенсию, порой трудно понять, какой размер пенсии у них должен быть, когда возникает право на нее, куда следует обращаться за назначением пенсии, какие документы необходимо представить для расчета пенсии, как правильно документально оформить трудовой стаж… Ответы на эти и массу других вопросов вы сможете найти в этой книге.Особая ценность издания – в многочисленных примерах, где рассмотрены самые разнообразные варианты расчета и начисления пенсий, и перечне документов, необходимых для оформления всех видов пенсий.Рассчитано на широкий круг читателей.
ОТ СОСТАВИТЕЛЕЙ Настоящий справочный том к «Библиотеке всемирной литературы» содержит библиографическое описание томов и алфавитные указатели авторов художественных произведений, переводчиков, художников, авторов вступительных статей и примечаний. В библиографическом описании сведения взяты с титульного листа, выходных данных и содержания томов. При описании антологических томов после общего описания названы авторы и переводчики в том порядке, в каком они даны в томе. Алфавитные указатели отсылают к номерам томов «Библиотеки всемирной литературы», которые указаны в проспекте издания, в выходных данных томов, на клапанах суперобложек и в библиографическом описании настоящего справочного тома.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Хозяйственное право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Хозяйственное право» в высших и средних учебных заведениях.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.