ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА БАЛТИЙСКОМ МОРЕ
Страны Прибалтики — Финляндия, Эстония, Латвия и т. д. — созданы империалистами для того, чтобы служить барьером между Советским союзом и странами капитализма и плацдармом для нового военного нападения империалистов на СССР. Эти страны находятся в политической и экономической зависимости от крупных империалистических держав; все военные приготовления лимитрофов[1] необходимо рассматривать, как важнейшую часть общего плана подготовки военной интервенции нашего Союза. Это не исключает того, что страны победительницы — Англия и Франция, используют лимитрофы и в своей борьбе друг против друга за гегемонию в Европе.
Не так давно ген. Бэрд заявил: «Антанта, которая в большой степени ответственна за создание лимитрофов и которая вложила много денег в них, будет содействовать их развитию и при помощи протектората над морем и снабжения лимитрофов военными материалами и при помощи экономических действий». Этим достаточно четко определяется отношение империалистических держав к Балтийскому морю, омывающему границы Советского союза.
Содействуя развитию Прибалтики, империалисты толкают Финляндию на захват Советской Карелии и Карельского перешейка; Эстонию — на захват южного советского берега Финского залива вплоть до Ленинграда; Польшу — на захват Советской Украины и т. д.
Уже в 1920 г. началось планомерное сколачивание антисоветского блока из Прибалтийских стран. Мероприятия эти слагались в основном из следующего:
1. Организация вооруженных сухопутных и морских сил лимитрофных стран.
2. Изучение театра военных действий.
3. Обучение собственных морских сил империалистов действиям в условиях Балтийского театра и Финского залива.
4. Попытки объединить все Прибалтийские страны, их армии и флот для совместных действий под единым командованием.
Руководящую роль в военном строительстве лимитрофов играют Франция и Англия. Англия руководит организацией флота и составлением судостроительных программ Финляндии и Эстонии.
Рис. 1.
Франция строит на своих верфях флот для Латвии и Польши. За последнее время Франция проявляет стремление распространить свое влияние и на Финляндию и Эстонию. Личный командный состав флотов лимитрофов обучается в Англии (финны и эстонцы) и во Франции (поляки и латыши).
Поскольку обеспечением коммуникаций[2] по всему Балтийскому морю заинтересована более всех Англия, она чаще других стран «навещает» Балтику под благовидным предлогом очередных визитов всем Прибалтийским странам. Эти «визиты» английские крейсеры типа «Си», подлодки и эсминцы совершают уже с 1922 г.
Французский флот тоже «не забывает» о Балтийском море; он впервые в 1926 г. посетил все большие порты Прибалтики.
Первые же плавания англичан и французов воочию убедили их в отсутствии на Балтийском театре нужных для империалистического флота баз и ремонтных средств, достаточно близко расположенных к границе СССР и доступных в течение круглого года. Вот почему теперь уже окончательно намечена постройка крупного пловучего дока в Финляндии — в Турку (Або) или в Гельсинки (Гельсингфорсе) — и значительное расширение Балтийского (Ревельского) порта.
В Либаве (Лиспайя — латвийский незамерзающий порт) тоже намечены работы по улучшению и ремонту портовых сооружений.
Польша под руководством Франции лихорадочно строит порт Гдыню: он рассчитывается на широкие торговые операции, на обслуживание морских сообщений с Западной Европой и на базирование на него крупных кораблей. Все перечисленные мероприятия совершенно не диктуются нуждами прибалтийских флотов — все это делается для обеспечения базирования морских сил империалистов.
В целях тренировки своих флотов в действиях на стесненном Балтийском театре и в узкостях Финского залива, Англия проводит ряд маневров как в своих водах, так и в колониальных, выбирая обстановку и силу сторон, весьма схожие с таковыми же в случае войны с СССР. Так например немецкий морской журнал «Маринэ Рундшау» № 6 1928 г. откровенно пишет, что маневры английского флота в 1928 г. в Гибралтаре и в северной Англии, судя по заданной обстановке и составу сторон, имели в виду тренировку в прорыве позиции на Финском заливе и захват батарей Красной Горки под Кронштадтом. Наконец Франция в состав своего флота включила недавно два бывших русских ледокола, хотя ни один порт Франции никогда не замерзает. Понятно, что эти ледоколы предназначаются для действия в Финском заливе, ибо южная часть Балтийского моря льдом покрывается лишь в редкие годы.
Начав строить базы для своего флота на Балтике, изучив театр, строя корабли лимитрофным странам, Антанта естественно стремится теперь к объединению всех разрозненных сил на Балтике в единый кулак. Объединение флотов всех лимитрофов на практике пока еще не проведено, но уже с 1931 г. началась довольно деятельная тренировка их в совместных действиях, руководство которыми принадлежит Англии и Франции.
В 1931 г. Англия прежде всего выделила для плавания в Балтике вместо обычных крейсеров типа «Си» новейшие крейсеры в 10 000 т (вашингтонские типа). В начале лета 1931 г. под предлогом празднования 10-летия латвийского флота в Либаве состоялся слет всех флотов Балтики во главе опять-таки с Англией и Францией.