Море зовёт! Записки капитана Мишина - [42]
В следующий раз история получила продолжение на юте, когда Сергей Николаевич вышел на палубу подышать свежим воздухом, погода была хорошая, ярко светило солнце, море смотрелось спокойным зеркалом. Тут же вышел и старший механик Валерий Иванович. Оказывается, аварийное судно после прибытия в Уилмингтон требовалось перегнать в Европу, назначением был порт Эдинбург. И опять старший механик морально возглавил экипаж, мобилизовав его на выполнение сложных задач по перегону. В Эдинбурге, по словам старшего механика, он прожил почти год. При этом познакомился и очень сошелся с одной англичанкой, симпатичной Габриэллой и её сыном Майклом. Работал он на передвижной электростанции в порту. И все было хорошо, но его вызвали в полицейский участок и объяснили, что проживать так просто в этой стране дальше не получается: необходимо было принимать решение, или оформлять документы на постоянное местожительство или уезжать. Валерий Иванович подробно рассказал о его тогдашних сомнениях, и все же решение было принято в пользу возвращения. Габриэлла очень огорчилась, а еще больше её сын Майкл. Вот они простились навсегда, и наш герой вылетел в Санкт-Петербург. И тут Валерий Иванович опять очень подробно рассказал, как он вышел из самолета, огляделся по сторонам и понял свою ошибку – надо было остаться все же с дорогой ему, как он уже тогда понял, Габриэллой. Но что ты сделаешь, решение он уже принял и он опять дома. Вот такая грустная история, – подвел итог своему повествованию Валерий Иванович. Сергей Николаевич слушал его, машинально кивая, но совершенно не вникая в суть повествования. Эти истории он начал воспринимать как обычный треп. Единственное, что его удивляло, это то, что рассказчиком был, казалось бы, взрослый и серьезный человек, старший механик, и ему не дозволительно заниматься фантазиями подобного рода.
Следующая история, рассказанная Валерием Ивановичем, была о его работе на научно-исследовательском судне, о том, как он подружился со старшим водолазом Томом. Мистер Том был самым опытным водолазом у них на судне, ему довелось, по словам старшего механика, принимать участие в очень сложной операции по спасению нашей подводной лодки «Курск». Научно-исследовательское судно занималось в то время проводкой кабеля в Гвинейском заливе у берегов Африки. Это было в летнее время, вода прогрелась очень сильно, и по этой причине воды залива кишили акулами. И вот водолаз Том, работая под водой по укладке кабеля, выполняя сварочные подводные работы, подвергся нападению акулы. Что-то он там замешкался, и акула, извернувшись, очень сильно ранила его в ногу, чуть не откусив её. А кабель надо было укладывать, и вот уже сам Валерий Иванович, облачившись в водолазное снаряжение, полез в воду выправлять незавершенную работу своего предшественника. Акула тут как тут, она решила, видимо, полакомиться и старшим механиком. Но Валерий Иванович не такой простой, как решила акула, он ткнул очень метко её электродом в глаз. Акула раненая сразу ретировалась, отстала от него, и он спокойно выполнил трудную подводную работу. В завершении рассказа Сергей Николаевич начал подтрунивать над своим собеседником, даже задал несколько уточняющих вопросов. Потом, улыбаясь, попросил ему больше ничего подобного не рассказывать.
Судно стояло отшвартованное у причала порта Хопер. Капитан, находясь на мостике, обратил внимание на судно, стоящее по корме. Сергея Николаевича заинтересовала радиолокационная станция, установленная на компасном мостике теплохода. А если точнее, ему понравилась стойка, на которой крепился радар. На мостик в этот момент поднялся старший механик, к которому и обратился Сергей Николаевич: «Валерий Иванович, видишь, теплоход по корме стоит? Посмотри, как интересно сделана радарная стойка на компасном мостике. Скоро пойдем на ремонт, надо бы заказать такую же стойку и нашему радару. Хорошая стойка, удобная». Валерий Иванович, взяв бинокль, внимательно вгляделся в конструкцию стойки, затем он сказал: «Это еще что. Вот когда я работал на яхте миллионера в Австралии, так вот там была настоящая стойка. Таких стоек я нигде больше не видел. Вот бы нам такую же стойку сделать». Сергей Николаевич больше не стал слушать, а только очень спокойно произнес: «Валерий Иванович! В машину, в машину».
Валерий Иванович покинул мостик, больше он не пытался рассказывать капитану свое «героическое» прошлое. А самое нехорошее в этой истории то, что накануне ремонта Валерий Иванович неожиданно для всех запросил замену. Больше с Сергеем Николаевичем судьба их не сводила, только еще через два года они случайно встретились в одном из итальянских портов. Валерий Иванович трудился на судне другой судоходной компании. И все же Сергей Николаевич не держал на старшего механика зла: «Ну что с ним сделаешь, с эти старым вруном – морским романтиком».
Вопрос единоначалия
В дверь каюты постучали. «Входите, кто там?» – отреагировал капитан. В дверях появился молодой моторист Василий.
– Василий, чего хотел? Заходи, – отреагировал Николай Николаевич. Василий помялся у дверей каюты капитана, затем, все же, видимо, решившись, зашел в каюту и выпалил: «Николай Николаевич, мы вас приглашаем в салон команды на судовое собрание».
