Мониторы северян, 1861–1865 - [9]

Шрифт
Интервал

Мониторы типа «Милуоки»

Анализ броненосцев, построенных для использования в бассейне реки Миссисипи, выходит за рамки данного автореферата, тем не менее упомянуть о них необходимо. Северяне использовали в боях на Миссисипи 24 построенных самостоятельно или захваченных в качестве трофеев у конфедератов броненосцев. Девять из 24 броненосцев являлись мониторами. Четыре монитора из девяти — мониторами типа «Милуоки». Эти корабли являлись не только речными, они были способны плавать в прибрежных водах Мексиканского залива.

В мае 1862 г. департамент военного флота заключил контракт с Джэймсом Идзом, судостроителем и конструктором, просто хорошим парнем, предусматривающий постройку кораблей типа монитор на собственном Идза судостроительном заводе в Карондолете, что в нескольких милях от Сент-Луиса, шт.

Миссури. Идз уже обладал удачным опытом постройки казематных броненосцев конструкции Сэма Пука. Теперь Идз выдал проект двухбашенного монитора, сочетавшего малую осадку речных броненосцев с бронированной палубой и низким бортом. Силовая установка состояла из четырех горизонтальных паровых машин, работавших на четырехлопастный гребной винт, что обеспечивало монитору скорость полного хода в 9 узлов. Конфигурация бешен получилась очень необычной, сочетавшая заднюю часть башни Эрикссона и переднюю часть, спроектированную лично Идзом. В целом новые башни получились гораздо удачнее башен Эрикссона, а для их поворота были использованы отдельные паровые машины. Паровые машины также работали на приводы открывания и закрывания орудийных портов. Если башня Эрикссона покоилась на центральном шпинделе, то башня Идза опускалась ниже палубы и вращалась на подшипниках. Мониторы «Милуоки» вошли в строй весной 1864 г. и действовали в составе Западной блокирующей эскадры. «Чикасау» и «Виннебаго» принимали участие в сражении при заливе Мобиль в 1864 г., где они продемонстрировали свою эффективность в бою с броненосцем южан «Теннеси». Из всех мониторов постройки периода Гражданской войны, корабли Идза оказались самыми удачными.


Цех по гибке металлических листов на заводе в Ныо-Йорке, гравюра из «Харперз Монсли Мэгззин» от сентября 1862 г. Для сгибания листов, шедших на обшивку башен мониторов, требовалось усилие в 1400 т.

Двухбашенные мониторы

Департамент военного флота принял решение о проектировании и постройки двухбашенных мониторов в период «мониторной лихорадки» весны 1862 г. Согласно плану, в 1862 г. в строй должны были вступить четыре таких корабля, еще несколько — на следующий год. Всего же до конца войны в строй вошло всего два таких монитора.

Судостроитель и конструктор ДжорджУ. Куинтэрд заключил контракт на постройку двухбашенного монитора 26 мая 1862 г., менее чем три недели после битвы на Хэмптонском рейде. Монитор Куингэрда строился полностью из железа, что обеспечивало корпусу большую прочность и жесткость.

Корабль «Онондага» сроился на Континентальном железостроительном заводе в Бруклине (там же, где был построен «Монитор»), Вооружение корабля состояло из 150-фунтовых нарезных пушек Паррота и 15-дюймовых гладкоствольных орудий Дальгрена, по одной нарезной и гладкоствольной пушке в каждой из двух башен (нарезная пушка — в левой части башни, гладкоствольная — в правой). Длина «Онондаги» составляла 225 футов, ширина по миделю — почти 50 футов. Таким образом, обводы корпуса получились более полными по сравнению с корпусами мониторов более ранней постройки. Корабль вошел в строй в марте 1864 г., он принимал участие в боях на Джэймсовой реке на протяжении всей войны. В битве при Трентз Рич 24 января 1865 г. снаряд 165- дюймовой пушки «Онондаги» пробил каземат и серьезно повредил броненосец конфедератов «Вирджиния II», после чего корабли южан отошли. Монитор не был лишен недостатков (прежде всего — большой расход угля и плохие машины), но в целом удался на славу.

Контрастно выглядят двухбашенные мониторы типа «Монэднок» («Монэднок» и «Агаментикус»), которые неоднократно подвергались жесточайшей критике за неудачные корпуса. Последующие корабли «Миантонома» и «Тонаванда» стали облегченным вариантом «Монэднока». Все четыре корабля спроектировал Лентхэлл, решив делать конструкцию кораблей по типу «Монитора» Эрикссона деревянной с целью облегчения постройки мониторов на казенных верфях военно-морского флота, которые отнюдь не являлись передовыми в плане технологической оснастки. «Монэднок» строился на казенном военно-морском судостроительном заводе в Бостоне, «Агаментикус» — в Портсмуте, «Миантонома» — в Бруклине и наконец «Тонаванд» — в Филадельфии. Лентхэл отказался от верхней части корпуса корабля Эрикссона, выполненной в виде плота в пользу более гидроудачных обводов, что улучшило мореходность мониторов очередного типа. Дубовая обшивка корпуса сверху закрывалась железным поясом толщиной 4,5 дюйма. Машины конструкции Бенджамина Ишервуда обладали достаточной мощностью. И обеспечивали кораблям скорость полного хода в 9 узлов. Ошибка Лентхэлла заключалась в том, что он сделал деревянными конструкции, на которые опирались башни. Подобно «Роаноку» дерево не выдерживало изрядной массы орудийных башен, в результате корпус прогибался и даже местами ломался. До конца войны в строй успел вступить лишь «Монэднок», монитор принял участие в обстреле форта Фишера в январе 1865 г… а затем, после окончания войны, совершил успешный переход в Сан-Франциско вокруг мыса Горн.


Еще от автора Альманах «Война на море»
Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.


Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.


Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.


Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.


Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.


Авианосцы США «Essex»

В годы Второй мировой войны в США строились авианосцы трех типов: тяжелые типа «Эссекс» (CV), переделанные из крейсеров легкие авианосцы типа «Индепенденс» (CVL) и переделанные из транспортных судов эскортные авианосцы (CVE). Корабли типа «Эссекс», коих было построено аж 24 экземпляра, не отличались великими конструкторскими решениями; эти корабли просто появились в нужное время и в нужном месте, почему и сделали историю таковой, какая она есть. В морской войне с Японией с 1943 по 1945 г.г. принимало участие 14 «Эссексов».


Рекомендуем почитать
Октябрьская революция перед судом американских сенаторов

"3 феврале — марте 1919 года комиссия сената США слушала людей, вернувшихся из революционной России. Для оправдания интервенции нужно было собрать доказательства, что власть в России узурпирована кучкой преступников, безнравственных и корыстных людей, подчинивших себе народ с помощью «агитаторов из Ист-Сайда» и германских офицеров." Статья из журнала Энергия, экология 1990 № 11.


Великая крестьянская война в Китае 1628–1645 гг.

Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.


Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Египтяне в Нубии

В монографии исследуется один из вопросов взаимоотношений древнего Египта с Нубией, а именно вопрос становления аппарата египетской военной и гражданской администрации на этой территории. Прослеживаются три этапа, связанные с изменениями характера политики Египта в этом регионе, которые в конечном счете привели к превращению Нубии в египетскую провинцию. Выделена роль местного населения в системе сложившихся египетских административных институтов. Исследование охватывает период Древнего, Среднего и Нового царств.


История Абхазии с древнейших времен до наших дней

В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломати­ческих хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.


Археологические раскопки в Ленинграде

Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.