Мир Авиации 2003 02 - [14]
Зам командира 5-й АЭ 52 БАП по политчасти Никитенко. В одном из вылетов покинул горящий самолет, попал 8 плен и был немцами расстрелян
С.Г. Лысак, 52 БАП
6 июля 1941 г. действия бомбардировщиков дивизии позволили сорвать планы противника по захвату плацдармов на восточном берегу реки Случь. Контрудар войск 5-й армии, сопровождавшийся поддержкой бомбардировщиков 62-й авиадивизии, сковал резервы группы армий «Юг«, вынудил немцев повернуть на Новоград-Волынское направление 9 дивизий. Таким образом, 5-я армия на некоторое время отвлекла силы противника от наступления на Киев.
Астахов Ф.А., командующий ВВС Юго-Западного фронта, генерал-лейтенант: «Юиюля 1941 г. в 11 часов мы получили донесение от Потапова:/…/ Вражеские войска, отчаянно сопротивляясь, медленно отходят. /…/ угроза захвата города с ходу значительно уменьшилась. /…/ Все же общие итоги дня не удовлетворили нас (удар с юга генерала Музыченко не получился) /…/А тут еще тревожный доклад начальника разведки: три сотни фашистских танков, выйдя из Житомира, устремились на Киев. На пути этой стальной армады всего лишь один танковый полк нашей 213 мотострелковой дивизии! Вся надежда на авиацию».
Царегородский: «Кутру Юиюля в 52-м полку оставались 3 СБ и 2 Пе-2. Где-то около 8 часов утра возвратившийся разведчик Пе-2 доложил, что автодорога Житомир-Киев пуста. /…/ все были в недоумении. Разведчик также доложил, что в районе к северу от дороги Житомир-Киев по полевым дорогам отмечено движение машин и пехоты. Нашему экипажу (Наумов, Царегородский, Зубов) было дано указание установить принадлежность и численность войск в этом районе. Мы установили, что беспорядочно отступают наши войска, главным образом тыловые части. /…/По возвращении из разведполета мы стали готовиться к вылету звеном бомбить цель, которую укажут. /…/ Все было относительно спокойно. Но вдруг! /…/ к нашему самолету (мы крайние) катится «Эмка». Остановилась. Выскакивает командир полка майор Косенко в нательной рубашке, брюках, сапогах, без головного убора, полщеки в мыле, полщеки выбрито, бежит к самолету. Подает листок бумажки примерно с пол тетрадного листа, оторванного наспех, где написано: цель – голова колонны, высота 700 метров, вылет по готовности, не жалеть ни материальной части, ни себя.
Прямо со стоянки Наумов дал газ, взлетели, развернулись, легли на курс искать колонну, рвущуюся к Киеву по дороге от Житомира. /…/ Голова колонны машин и танков была у деревни Кочерово.
С востока вдоль шоссе мы зашли 4 раза, сбрасывая по одной-две бомбы, затем /…/ на обстрел колонны и личного состава немецких войск у дороги. Колонна остановилась, загорелось несколько автомашин, взорвалась авто цистерна. У меня вышел из строя левый пулемет от перегрева /…/, но это произошло на исходе боеприпасов… Стрелок-радист подал сигнал прыгать, нажал все кнопки сигнализации. Верить не хотелось. Оглядываюсь на пилота – сидит спокойно и смотрит вверх. /…/ Взглянул вперед – увидел сноп трассирующих пуль вдоль оси самолета». Экипаж покинул самолет, приземлился недалеко от дороги, по которой двигалась танковая колонна немцев. Ближе всех к ней оказался стрелок-радист Зубов. Он не успел убежать – его догнали и убили двумя выстрелами из пистолета. Истребители противника, вероятно, появились по вызову своих наземных частей и атаковали все подходившие бомбардировщики. Следом за самолетом Наумова были сбиты пришедшие на цель СБ Светского и Караванова. Следом за ними был сбит ТБ-3, вероятно, 14-го ТБАП.
Васильев З.И., стрелок-радист 94 АП: «Числа 10-12 [июля] оставалось всего 15-17 самолетов /…/в ночь на 16-е [июля] мы были в ночном боевом вылете – два самолета. Нам было задание – сделать разведку и бомбить какой-то немецкий особо важный объект. Мы выполнили задание хорошо и вернулись. 16 июля нас, оба экипажа, построили, /…/ сфотографировали и обещали поместить в армейской газете. Командиры говорили о нас много теплых и хороших слов».
26 июля три самолета 94-го СБАП бомбили аэродром Белая Церковь.
Васильев З.И.: «Когда нас позвали к самолетам, оружейники и механики подвешивали /…/ какие-то бочки. Я /…/ спросил: «Что это и что в них?» Оружейник объяснил, что в них находятся мелкие бомбы в каждой по 16 штук, /…/нас построили и дали боевое задание: «Ровно в 11 часов быть над Белоцерковским аэродромом и разбомбить стоящие там немецкие самолеты, летный состав немцев в это время будет обедать. Надо появиться незаметно». /…/Во время бомбежки наша высота была не более ста метров. Хорошо помню, .что на втором круге из казармы выходило много людей и бежали, а мы по ним стреляли. Сделали /…/ три захода и взяли курс домой. /…/На восток от аэродрома есть лесочек, вот там ждали нашего возвращения – одни клубы дыма торчали в воздухе впереди нас от разрывов снарядов зениток. Прямо в воздухе взорвался один наш самолет СБ. Минуты через две на открытом поле взорвался наш другой самолет. /…/ После взрыва второго самолета нас догнали 6 Ме-109. Начался воздушный бой, но недолго он шел, наш самолет начал дымить, и я был ранен. /…/ Ме-109 улетели, а один остался наблюдать нас. Когда мы сели и наш самолет взорвался, немец улетел/…/».
