Марсианская практика в лето 2210 - [59]

— А пробовали ли вы заниматься ручным воздухоплаванием в открытом воздушном пространстве Титана?

— Да, мы пробовали, но пока безуспешно. Пытались взлететь хотя бы на полметра вверх, махая руками с надетыми на них крыльями, как это делают люди на Луне под куполом — вес скафандра сам по себе не велик, но вот одежда мешает сильно, она сковывает движения рук и ног, мешает набрать темп, необходимый для взлёта с пробежкой. Никак не удаётся создать подъёмную силу. Тем не менее, я надеюсь, в будущем полёты на Титане, с помощью специального воздухоплавательного снаряжения, которое нам в позапрошлом году подарили, станут-таки возможными!

— Мы слышали, что российскими конструкторами создана новая модель скафандра, удобная и практичная. Расскажите о ней, пожалуйста!

— Создана, да. В этом году мы испытали принципиально новую модель скафандра, предназначенную для непринуждённых прогулок по Титану. Новый скафандр идеально подходит как для туристов, так и для профессионалов, то есть для нас! Толщина его защитной оболочки минимальна, полный вес, с различными приспособлениями системы жизнеобеспечения, не превышает 10% от массы тела Космонавта. Удобная модель, в ней и летать будет можно, я надеюсь, то есть заниматься ручным воздухоплаванием, о котором мы сейчас только что говорили, вот только крылья нужны всё-таки побольше, я думаю, не те нам дали крылья… Баллоны с газом думаем использовать для увеличения подъёмной силы… — командир пошутил, конечно, ведь ручное воздухоплавание потому так и называется, что оно ручное, никакие подъёмные механизмы, в том числе баллоны, в этом виде спорта применять нельзя.

В зале поднял руку и встал во весь рост чемпион мира по лунному воздухоплаванию 2207 года. Он заявил, что лелеет мечту о первом воздухоплавательном полёте над Титаном, исключительно ради этого он собирается прибыть на станцию «Сатурн-39».

Командир похвалил спортсмена за инициативу:

— Вот это мужской разговор! Мы ждём вас! Прилетайте, конечно, товарищ. Обязательно! У вас наверняка получится. Заодно и нас подучите!

Спортсмен улыбнулся, поблагодарил командира за приглашение и уселся на своё место.

Позади командира засветилось голографическое изображение нового скафандра:

— Вот он, наш новый отечественной скафандр. Лёгок и удобен, не толще зимней одежды, но исключительно надёжен, утверждают специалисты, которые его разрабатывали. Новый скафандр позволяет обходиться без внутреннего подогрева во время длительных прогулок по Титану. Он поддерживает температуру человеческого тела на одном уровне. Внутри оболочки нового скафандра чувствуются уют и комфорт, в нём даже дрова колоть получится, я думаю, — командир задумчиво подпёр подбородок правой рукой, глядя на новый скафандр, и продолжил: — Внутренний согревающий слой нового скафандра изолирован от атмосферы двухслойной экранирующей тканью и бронежилетной тканью, пропускающей не тепло, но воздух. Характеристики теплоотдачи прекрасные. Потери тепла сведены к минимуму. Температура на наружной поверхности скафандра всего на 1,5 градуса выше температуры воздуха в атмосфере, которая, как вы знаете, на пару сотен градусов холоднее земной. Столь несущественный разброс по температуре говорит о том, что собственного тепла, вырабатываемого телом человека, суммарная мощность которого составляет примерно 100 ватт, Космонавту должно хватать для сугреву. Но если не будет хватать, то тогда включится искусственный подогрев, он может работать как для отдельных частей тела, так и для всего тела в целом, по всему скафандру. Космонавту достаточно произнести вслух, что у него замёрзло — интеллект скафандра отреагирует на просьбу немедленно и приведёт в действие подогрев в нужном месте, за короткий промежуток времени всё придёт в норму. Бывает, уже не раз замечал я такое: молодые туристки мёрзнут, мужские объятия не помогают им согреться… Приходится включать разогрев сенсорный! Что хотелось бы ещё особо для вас отметить: энергопотребление нового скафандра сведено к минимуму, что делает его более надёжным в работе, чем существующие аналоги. При необходимости защита нового скафандра вообще может обходиться без электроэнергии, однако для устойчивой работы систем жизнеобеспечения и связи небольшая батарейка всё-таки нужна. Её легко заменить, в случае необходимости — батарейный отсек находится снаружи. Запасная батарейка носится в наружном кармане.

Новый скафандр имеет самую высокую степень надёжности среди аналогов, он неприхотлив в обслуживании, не имеет аналогов за рубежом, и, как всегда, превосходит все предшествующие модели по качеству и по стоимости.

— Человеческое тело на 210° теплее, чем воздух на Титане. А что если… запустить его как воздушный шар, без скафандра? Оно полетит?

— Человеческое тело? — недоумённо задёргал левой бровью командир. — Извините, вы о чём говорите?

— Заскок, бывает!

— Вот-вот.

— А какой силы на Титане ветер — он может повалить с ног?

— Смотря какие ноги! — пошутил командир. — Вообще — может. Ветер на Титане плотный, настолько плотный, что глыбы льда перекатывает с места на место, как горошины!.. Плотность ветра чувствуется ажно взглядом, 2—3 метра в секунду — это уже шторм, пережидать нужно такой силы ветер, не выходя из помещений. Но штормит там, слава Богу, не часто. Гораздо сложней, как пел Макаревич, не свихнуться от скуки и выдержать полный штиль! Большую часть времени на Титане дует средний ветерок 0,5—0,7 м/сек, треть времени — штиль, при котором скорость ветра менее 0,1 м/сек. На Земле, как известно, лёгкий ветерок — это 1 м/сек, на Марсе — 10 м/сек, а на Титане — всего 0,1 м/сек. По ощущениям это одной и той же силы ветер, токмо на разных планетах. Марсианские измерители скорости ветра имеют шкалу в 100 раз грубее, чем титановские, потому что силу ветра на планете характеризует не одна только скорость, но и плотность воздуха, то есть давление, которое оказывает ветер на стоящие на пути предметы. Давление ветра на разных планетах разное, как известно, поэтому принято оценивать силу ветра не в м/сек, а в баллах, учитывающих как давление, так и силу притяжения планеты, скорость ветра и плотность атмосферы. На Титане и 3-х м/сек бывает достаточно, чтобы человек почувствовал, что его валит с ног. Зайдите в реку, где скорость течения 3 м/сек, встаньте посреди реки, туда, где вам будет по горлышко встаньте, и попытайтесь устоять, сопротивляясь течению. Трудно ведь будет, правда? Вот и на Титане: при скорости ветра 3 м/сек вы обнаружите, что довольно трудно устоять на ногах, сопротивляясь ветру! К счастью, давно уже выработаны, выверены на практике, инструкции, правила техники безопасности, позволяющие избегать любых эксцессов и нештатных ситуаций, связанных с ветреной погодой на Титане. Падений и травм мы не допускаем, строго придерживаемся техники безопасности на сей счёт. Используем к тому же разнообразные меры предосторожности «для предотвращения несчастных случаев на стройке», как говорил Шурик. Если давать характеристику нашему ветру, то есть ветру на Титане, в целом, то скажем так: пагубность его воздействия на повседневную деятельность человека не более сильна, чем на Земле и на Марсе. Да, бывают сильные порывы, представляющие опасность для монтажных работ, скажем, но и на Земле порывы ветра и разного рода неприятности, с ним связанные, тоже случаются, это всем известно. И на Марсе это происходит, тоже все знают. Ветер сам по себе есть неизбежная расплата за жизнь в небезвоздушном пространстве. Кто скакал по астероидам, тот меня, надеюсь, поймёт… К ветру всегда нужно снисходительно относиться. Могу вас заверить, что ветер на Титане, даже в самом пагубном своём проявлении, ничуть не коварнее, чем на Земле. К тому же, место для станции подобрано было удачно — она защищена от лихих ветров высокими скалами, в связи с чем в окрестностях станции мы вообще никаких проблем с ветром не испытываем. За всё время работы станции «Сатурн-39» только один раз, да и то на значительном удалении от корпусов, был зафиксирован порыв ветра ураганной силы, достигший значения 6,1 м/сек! Глыбы льда под воздействием такого ветра перекатывались, как перекати-поле!.. К счастью, никто не пострадал тогда, никаких происшествий в тот день на станции зафиксировано не было.