Марки из старого альбома - [12]

Шрифт
Интервал

Издатель бельгийского филателистического журнала «Timbre post» Моэнс посылает в 1884 г. директору Тифлисского почтамта письмо с просьбой рассказать что-либо о загадочной марке. Ответ из Тифлиса не дал никакой новой информации. Директор почтамта писал, что марка городской почты в Тифлисе существовала, однако ему не известно, где она была изготовлена и какое время находилась в обращении.

Поиски зашли в тупик. О редкостной марке не то чтобы забыли, но долгое время ничего не слышали. К возможности ее существования стали относиться так же, как наши современники к версии об открытии снежного человека.

И вдруг в 1913 г. обнаруживается марка. Филателистический мир взбудоражен находкой… Ее приобретает К. К. Шмидт, обладатель одной из лучших коллекций в России, большой знаток русских государственных и земских почтовых марок. Шмидт энергично принимается за розыск материалов об уникальной находке. Но ни частные запросы, ни обращения к старожилам, ни объявление в тифлисской газете с обещанием вознаграждения результатов не дают. А тут еще начинается мировая война. Людям становится не до марок…



Только через десять лет смог К. К. Шмидт продолжить поиски. В 1924 г. он помещает в журнале «Советский филателист» статью о марке Тифлисской городской почты, в которой коротко излагает историю поисков марки, дает ее описание, фотографию и приводит доказательства того, что марка Тифлисской городской почты не может быть ни земской, ни частной, а должна быть отнесена к разряду «государственных марок городской почты».

В 1929 г. в журнале «Советский коллекционер» № 1 - 3 появилась статья филателиста из Баку С. Кузовкина «Забытая филателистическая уника», который сумел разыскать первые официальные данные о загадочной марке. В «Кавказском календаре» на 1858 г., изданном наместником на Кавказе (г. Тифлис, 1857 г.), были напечатаны «Правила для городской почты в Тифлисе и развозки на дом журналов и газет», которые гласили, что при Тифлисской губернской почтовой конторе учреждено особое отделение городской почты, и в нем продаются особые бумажные штемпельные печати, имеющие свойства облатки, с платою за каждую по 6 коп. К каждому письму, посылаемому по городской почте, должна быть приклеена одна такая штемпельная печать, удостоверяющая, что письмо оплачено.

Правила, например, предупреждали, что доставка корреспонденции в Коджоры [1] и оттуда в город будет оплачиваться особо, для чего на каждое письмо следует приклеить три штемпельных печати по 6 коп.

[1 В Коджорах, в 12 верстах от Тифлиса, находилась летняя резиденция наместника.]

С. Кузовкин раскрывает многие тайны тифлисской марки.

Он объясняет, почему она названа «штемпельной облаткой», разбирает элементы рисунка, говорит о районе распространения и времени обращения. Изучив «Кавказские календари» за 1857 г. и 1859 г., коллекционер приходит к выводу, что марки Тифлисской городской почты могли курсировать с конца 1857 г. (ноябрь - декабрь) до 1 марта 1858 г., когда поступили в обращение общегосударственные почтовые марки. Кроме того, С. Кузовкин выяснил, что марки печатались в типографии наместника в Тифлисе полосками по пять штук. Рельефный рисунок получали тиснением ручным способом.

Советские филателисты-исследователи и в последние годы Б. Каминский нашли много интересных материалов, проливающих свет на историю происхождения тифлисских марок.

Оказывается, что в газете «Кавказ» от 20 июня 1857 г. сообщалось о решении кавказского наместника открыть при почтовой конторе Тифлисской губернии отделение городской почты.

Газета от 14 июля поместила еще одно сообщение о том, что между Тифлисом и Коджорами открывается экипажно-почтовое сообщение. Условия пересылки корреспонденции на линии Тифлис - Коджоры, как и на всей Тифлисской городской почте, определялись «Правилами для городской почты в Тифлисе и развозки на дом журналов и газет». Сами правила, как сообщала газета «Кавказ» от 20 марта 1858 г., были утверждены 14 июня 1857 г.

Поэтому почтовые марки Тифлиса можно считать первыми официальными марками, выпущенными в России.

Кроме того, были найдены ответы на многие вопросы биографии «русской уники». Коллекционеры узнали имя «отца» тифлисской марки. 22 июля 1856 г. кавказским наместником назначается князь Барятинский, заменивший на этом посту генерала Муравьева. В наследство ему достается почтовая служба, находившаяся в плачевном состоянии. 10 апреля 1857 г. наместник назначает управляющим почтовым округом энергичного, деятельного Николая Семеновича Каханова. Благодаря его кипучей деятельности в короткое время в работе Тифлисской городской почты произошли заметные перемены. Всего за два месяца были проведены не только реформы в организации Тифлисской почты, но и выпущены почтовые марки.

Предполагается, что автором рисунка тифлисских марок также является Н. Каха-нов либо эскизы их были по его поручению подготовлены почтмейстером Тифлисской губернской почтовой конторы П. Фогелем.

Тщательное изучение рисунка марки подтвердило его идентичность рисунку штемпеля общегосударственных конвертов.

Внутри круга штемпеля общегосударственных конвертов помещен герб Российской империи, на марках Тифлисской городской почты - герб Тифлиса. Внутри круга на штемпеле есть изображение перекрещивающихся почтовых рожков - знак принадлежности конвертов почтовому ведомству. На марках Тифлиса стилизованное изображение почтовых рожков помещено в углах между кругом и внутренней квадратной рамкой.


Рекомендуем почитать
Монеты - свидетели прошлого

Новая книга профессора Московского университета Г. А. Федорова-Давыдова написана в научно-популярной форме, ярко и увлекательно. Она представляет собой очерки истории денежного дела в античных государствах Средиземноморья, средневековой Западной Европе, странах Востока, на Руси (от первых «златников» и «сребреников» князя Владимира до реформ Петра 1)„ рассказывается здесь также о монетах нового времени; специальный раздел посвящен началу советской монетной чеканки. Автор показывает, что монеты являются интересным и своеобразным историческим источником.


Боевые машины мира, 2015 № 28

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен американскому гусеничному транспортер М548А1.


Боевые машины мира, 2014 № 20

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».


Боевые машины мира, 2014 № 19

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен амфибийной штурмовой машине корпуса морской пехоты США AAVP7A1.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 05

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.