Литературная Газета 6317 (№ 13 2011) - [42]

Шрифт
Интервал

Сверим курс по гагаринской звезде

ДАТА

12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени с космодрома Байконур стартовал «Восток-1» – первый в мировой истории космический корабль с человеком на борту. Знаменитое гагаринское «Поехали!» ознаменовало вступление человечества в новую космическую эпоху. 108 минут, за которые Юрий Гагарин облетел Землю, буквально поразили и нашу страну, и всю планету. Это был грандиозный научно-технический прорыв, открывший перед всем миром совершенно новые горизонты познания и развития. Ну а для граждан нашей страны это был, конечно, ещё и повод для огромной национальной гордости и патриотического подъёма.

Сергей МИРОНОВ, председатель Совета Федерации, председатель партии «Справедливая Россия»

Хорошо помню свои личные чувства и эмоции, хотя в ту пору мне только исполнилось 8 лет. Но разве забудешь, как мы, школьники, бежали по улицам, бросая вверх портфели и крича «Ура», как из всех радиоточек звучали торжественные сообщения ТАСС и радостные марши, а прохожие собирались большими группами, обнимались, поздравляли друг друга, смеялись и плакали от счастья. Фронтовики говорили, что всё это походило на 9 Мая 1945 года. Наверное, они были правы, ибо в исторической памяти народа эти события действительно оказались связаны крепко-накрепко. Когда сегодня социологи задают вопрос о том, что именно из всей бурной истории ХХ века порождает у россиян чувство наибольшей гордости, на первое место люди, конечно, ставят Великую Победу над фашизмом. Но второй по значимости столп национальной гордости – это именно полёт Гагарина.


Особые краски этому событию придала совершенно уникальная личность самого Юрия Алексеевича Гагарина. История сохранила множество интереснейших деталей и фактов. Все знают про знаменитое «Поехали!». Но разве не примечателен и такой эпизод из воспоминаний очевидцев? Оказывается, когда Гагарин уже поднялся на «Восток» и сел в своё кресло, он попросил включить ему какую-нибудь песню. «Какую?» – спросили его. «Ну, конечно, о любви!» – ответил Гагарин. Представляете? Считаные секунды до черты неизведанного, до небывалого испытания, а человек просит не вдохновляющий мотив, не бравурный марш, а песню о самом светлом человеческом чувстве – любви. Говорят, тут произошла заминка, ибо песен о любви в арсенале тех, кто обеспечивал радиосвязь, не оказалось. И тогда космонавт сам негромко запел лирическое: «Летите, голуби, летите!»


Удивительное обаяние, абсолютная человеческая естественность, и при этом ни грамма пошлости, фальшивого самопиара, которым так грешат многие сегодняшние так называемые люди успеха, звёзды, кумиры. После полёта Гагарина буквально носили на руках, он объездил с триумфом весь СССР и десятки стран мира, где его просто засыпали почестями, наградами и цветами. Он мог бы всю оставшуюся жизнь сидеть в президиумах, занимать различные почётные должности, лелеять личное благополучие. Но в том-то и суть этого человека с его высочайшей гражданственностью и преданностью делу: он в принципе не мог жить на дивиденды от своей славы. Гагарин продолжал упорную подготовку к новым полётам в Космос. И они наверняка бы случились, если б не трагедия, оборвавшая его жизнь в марте 1968 года в ходе тренировочного полёта на МиГ-15 вместе с лётчиком-испытателем В.С. Серёгиным.


Сегодня, в день 50-летия гагаринского полёта в Космос, мы, конечно, отдаём должное подвигу и памяти нашего первого космонавта. Но мы также отдаём должное таланту и труду многих тысяч людей, которые вложили свой вклад в развитие космической отрасли в нашей стране. Мы восхищаемся конструкторским и организаторским гением Сергея Павловича Королёва. Мы помним о том, что эту великую победу ковала огромная плеяда блистательно подготовленных, самоотверженных учёных, конструкторов, инженеров, высококвалифицированных рабочих. Без них ничего подобного не получилось бы. Сам Гагарин в своей книге «Дорога в Космос» писал: «Космическая ракета – символ нашего века. И как в едином крепчайшем сплаве, сливаются в ней и строгая наука, и могучая техника, и высокая культура нашего народа». Иными словами, можно сказать: полетел в Космос не только Гагарин, в его лице к космическим высотам поднялась вся наша страна. Да как поднялась! Гагаринский полёт стал только одной из строчек в грандиозной летописи первопроходчества. Затем были и первый групповой полёт, и первый полёт женщины-космонавта, и первый выход в открытый космос, и первый луноход, и первая в мире орбитальная станция «Мир», и первый беспилотный многоразовый космический аппарат «Буран–Энергия», и многое другое.


Все эти традиции мирового лидерства, традиции первопроходчества приобретают особое значение для современной России в свете нынешних планов модернизации страны. Что греха таить: пока есть немало тех, кто скептически относится к этим планам, указывая на нынешнее незавидное состояние российской экономики и науки. Но именно исторический пример гагаринского прорыва даёт веру в то, что осуществление самых сложных и амбициозных планов нашему народу по плечу. 1961 год был всего-то 16-м годом после страшной разрушительной войны, когда многое приходилось начинать с нуля. И тем не менее за такой короткий срок колоссальная работа по подготовке пилотируемого полёта была осуществлена. Почему? Да потому, что были очень чётко поставлены цели, подобраны талантливые кадры, сконцентрированы мощные ресурсы на нужном направлении. Если работу по крупнейшим модернизационным проектам организовать на таких же деятельных, творческих началах, успех обязательно придёт.


Еще от автора Литературная Газета
Литературная Газета, 6591 (№ 12/2017)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Литературная Газета, 6355 (№ 04/2012)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Литературная Газета, 6534 (№ 48/2015)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Литературная Газета 6293 (№ 38 2010)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Литературная Газета 6230 (№ 26 2009)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Литературная Газета 6267 (№ 12 2010)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Рекомендуем почитать

Литературная Газета, 6547 (№ 13/2016)

"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.


Памяти Леонида Андреева

«Почему я собираюсь записать сейчас свои воспоминания о покойном Леониде Николаевиче Андрееве? Есть ли у меня такие воспоминания, которые стоило бы сообщать?Работали ли мы вместе с ним над чем-нибудь? – Никогда. Часто мы встречались? – Нет, очень редко. Были у нас значительные разговоры? – Был один, но этот разговор очень мало касался обоих нас и имел окончание трагикомическое, а пожалуй, и просто водевильное, так что о нем не хочется вспоминать…».


Кто скажет правду президенту. Общественная палата в лицах и историях

Деятельность «общественников» широко освещается прессой, но о многих фактах, скрытых от глаз широких кругов или оставшихся в тени, рассказывается впервые. Например, за что Леонид Рошаль объявил войну Минздраву или как игорная мафия угрожала Карену Шахназарову и Александру Калягину? Зачем Николай Сванидзе, рискуя жизнью, вел переговоры с разъяренными омоновцами и как российские наблюдатели повлияли на выборы Президента Украины?Новое развитие в книге получили такие громкие дела, как конфликт в Южном Бутове, трагедия рядового Андрея Сычева, движение в защиту алтайского водителя Олега Щербинского и другие.


По железной земле

Курская магнитная аномалия — величайший железорудный бассейн планеты. Заинтересованное внимание читателей привлекают и по-своему драматическая история КМА, и бурный размах строительства гигантского промышленного комплекса в сердце Российской Федерации.Писатель Георгий Кублицкий рассказывает о многих сторонах жизни и быта горняцких городов, о гигантских карьерах, где работают машины, рожденные научно-технической революцией, о делах и героях рудного бассейна.


Крокодил и его слезы

Свободные раздумья на избранную тему, сатирические гротески, лирические зарисовки — эссе Нарайана широко разнообразят каноны жанра. Почти во всех эссе проявляется характерная черта сатирического дарования писателя — остро подмечая несообразности и пороки нашего времени, он умеет легким смещением акцентов и утрировкой доводить их до полного абсурда.