Линейные корабли типа «Кинг Джордж V», 1937–1958 гг. - [28]

•Massive tower bridge with tripod foremast stepped close abaft bridge,- light tripod mainmast.

•Main battery mounted in one quadruple and one high twin turret forward, and one quadruple turret aft.

•Relatively low flush-deck hull; wide quarterdeck.

•Secondary battery is disposed in two pairs of super-firing twin mounts,- each pair is abreast of a stack.

STRONG SIMILARITY TO:

RENOWN (Brit. – CC) LONDON (Brit. – CA)

FIJI Class (Brit. – CL) ARETHUSA Class (Brit. – CL)

LITTORIO Class (Ital. – BB) from the air.

RESEMBLANCE TO:

ALMIRANTE LATORRE (Chile – BB)

LA ARGENTINA (Argentina – CL)

CAVOUR Class (Ital. – BB) from the air.

Вверху: линейные корабли типа "Кинг Джордж V" . Сведения о кораблях, опубликованные в справочнике по иностранным флотам, изданному в годы второй мировой войны разведывательным управлением ВМФ США.

Неудача немцев вызвала припадок гнева у А. Гитлера и послужила причиной смены руководства, командующего германским флотом, вместо гросс-адмирала Э. Редера стал К. Дениц.

Охранение же полярных конвоев продолжало усиливаться. Хотя в составе британского Флота Метрополии в это время не было авианосцев, но он имел 3 линкора типа "Кинг Джордж V", 9 крейсеров и около 20 эсминцев. Кроме того, корабли эскорта были оснащены новой аппаратурой радиопеленгации, позволявшей засекать любую подводную лодку, вышедшую в эфир.

Линейный корабль "Энсон". 1948 г. (Наружный вид и вид сверху)

Линейный корабль "Дюк оф Йорк". Август 1947 г.

Конвой YW-52, отправленный 16 января 1943 г., потерь не понес, он отбил атаку 4 немецких торпедоносцев, сбив 2 их них. Встреченный конвой RA-52 потерял один транспорт, потопленный неприятельской подлодкой. Следующий конвой У W-53 из 28 судов вышел в море 15 февраля. Через 4 дня он попал в сильнейший шторм, конвой оказался сильно разбросанным, но поблизости был линкор "Кинг Джордж V", оснащенный мощным радаром. Он смог зафиксировать положение транспортов, что позволило собрать и снова выстроить их. Конвой достиг своей цели без потерь, хотя обратный RA-53 потерял 4 судна из 30 (потоплены подводными лодками). В целом же Адмиралтейство было очень удовлетворено январскими и февральскими конвойными операциями, потеря транспортов были невелики по сравнению с прежними.

В 1943 г. на северном театре действий на море произошло два очень важных события. В декабре при попытке нападения на конвой YW-55A был потоплен германский линейный корабль "Шарнхорст", решающую роль в этом бою сыграл "Дюк оф Йорк", о чем говорилось выше. Еще раньше, в сентябре, британские сверхмалые подводные лодки взорвали на стоянке в Альшенфиорде (Норвегия) линейный корабль "Тирпиц", который вышел из строя на длительный срок. После этого проблем с русскими конвоями стало значительно меньше, прикрывать их линкорами уже не требовалось.

В заключение следует сказать, что при проводке арктических конвоев британский флот потерял 18 военных кораблей, в том числе 2 крейсера. Потери убитыми составили 1944 человек. Немцы же потеряли 2 линейных корабля, 3 эсминца, 38 подводных лодок и множество самолетов. Их потери в личном составе точно не известны, но они, вероятно, превышают английские.

Из 811 торговых судов, отправленных в России, благополучно прибыли 720, 33 судна по разным причинам вернулись обратно, потоплены были 58. В целом же можно сказать, что защитники конвоев одержали победу. Среди них были и линкоры типа "Кинг Джордж V". Они не часто вступали в бой с надводными кораблями противника, но само их присутствие, безусловно, сдерживало агрессивные планы Германии относительно "русских" конвоев.

На палубе "Кинг Джордж V" . Портсмут, 1949 г.

Линейные корабли "Кинг Джордж V" в 1952 г. и "Энсон" в 1956 г.

Линкоры против берега

В сентябре 1943 г. соединение тяжелых кораблей Великобритании прикрывало высадки союзников на Сицилии (операция "Хаски"). В его состав входили два линкора рассматриваемого типа: "Кинг Джордж V" и "Хоу". Эти же линейные корабли использовались при высадке войск на Аппенинском полуострове в районе Салерно. 31 августа и 2 сентября 1943 г. вместе с линкорами "Родней", "Нельсон", "Уорспайт" и "Вэлиант" они обстреливали оборонительные сооружения итальянцев в Мессинском проливе.

После капитуляции Италии британским кораблям уже не нужно было защищать десанты от итальянского флота. "Кинг Джордж V" и "Хоу" были посланы в Таранто для сопровождения сдавшихся итальянских боевых кораблей, отправленных для стоянки на Мальту. Немецкая авиация атаковала их, причем был серьезно поврежден линейный корабль "Уорспайт", но "Кинг Джордж V" и "Хоу" не пострадали.

В конечной фазе второй мировой войны два эти линкора были включены в состав Тихоокеанского флота Великобритании. Они участвовали в действиях против береговых сооружений японцев, но в основном служили плавучими зенитными батареями. 4 мая 1945 г. "Кинг Джордж V" и "Хоу" обстреливали аэродром Хирара на острове Миякосима, расположенном восточнее Формозы (Тайваня). За 4,5 часа линкоры произвели 378 выстрелов из 133-мм и 195 выстрелов из 356-мм орудий. Обстрел оказался очень эффективным, японская противовоздушная оборона была подавлена полностью.