Линейные корабли типа «Бретань», 1912–1953 - [39]
Капитан 1-го ранга Андре-Фуйе с 1 сентября 1915 г. по 19 ноября 1917 г., капитан 1-го ранга Лойе Loyer с 19 ноября 1917 г. по 22 декабря 191 7 г., капитан 1-го ранга Мотез (Mottez) с 22 декабря 1917 г. по 19 ноября 1919 г., капитан 1-го ранга Ренар (Renard) с 19 ноября 1919 г. по 21 ноября 1921 г., капитан 1-го ранга Лоизо (Loizeau) с 21 ноября 1921 по 21 ноября 1922 г., капитан 1-го ранга Ле До (Le Do) с 21 ноября 1922 г. по 23 декабря 1924 г., капитан 1-го ранга Лаком (Lacombe) с 23 декабря 1924 г. по 20 ноября 1925 г., капитан 1-го ранга Эстева (Esteva) с 20 ноября 1925 г. по 10 ноября 1927 г., капитан 1 -го ранга Камбон (Cambon) с 10 ноября 1927 г. по 1 октябрь 1929 г., капитан 1-го ранга Женьо (Gueniot) с 1 октября 1929 г. по 10 ноября 1931 г., капитан 1-го ранга Вен (Ven) с 9 ноября 1932 г. по 17 сентября 1934 г., капитан 1-го ранга Гримо (Grimault) с 17 сентября 1934 г. по 9 октября 1936 г., капитан 1-го ранга Павье (Pavie) с 09 октября 1936 г. по 20 октября 1936 г., (капитан 1-го ранга Павье, командир крейсера "Примоге", исполнял обязанности командира двух кораблей во время капитального ремонта и модернизации), капитан 1-го ранга Дени де Ривуар (Denis de Rivoyre) с 20 октября 1936 г. по 20 августа 1938 г., капитан 1-го ранга Обин (Aubin) с 20 августа 1938 г. по 16 октября 1939 г., капитан 1-го ранга Рей (Rey) с 16 октября 1 939 г. по 16 ноября 1943 г., капитан 1-го ранга Pye (Rue) с 16 ноября 1943 г. по 20 ноября 1944 г., капитан 1-го ранга Крафт (Kraft) с 20 ноября 1944 г. по 24 июня 1946 г., капитан 1-го ранга Фришман (Frichement) с 24 июня 1946 г. по 26 июня 1947 г., капитан 3-го ранга (capitaine de fregatte) Монье (Maunier) с 26 июня 1947 г. по 30 июня 1948 г., капитан 3-го ранга Ле Ру (Le Roux) с 30 июня 1948 г. по 8 октября 1950 г., капитан 3-го ранга Делар (Delaire) с 8 октября 1950 г. по 1 октября 1951 г., капитан 3-го ранга Гильеми (Guillemin) с 1 октября 1951 г. по 29 ноября 1 952 г.
Приложение №3 Адмиралы державшие флаг на линейных кораблях типа "Бретань"
Вице-адмирал Гоше (Gauchet) с 10 мая 1916 г. по 15 декабря 1916 г., контр-адмирал Саго-Дювару (Sagot-Duvauroux) с 11 июля 1917 г. по 22 декабря 1917 г., Вице- адмирал Салю (Salaun) с 06 июня 1921 г. по 01 сентября 1923 г., вице-адмирал Виолет (Violette) с 28 сентября 1925 г. по 01 октября 1927 г.
Вице-адмирал Дартиж дю Фурне (Dartige du Fournet) с 23 мая 1916 г. по 15 декабря 1916 г., Вице-адмирал Гоше (Gauchet) с 1 5 декабря 1916 по 26 мая 1919 г., вице-адмирал де Бон (de Bon) с 26 мая 1919 г. по 26 июня 1919 г.; с 22 октября 1919 по 29 февраля 1920 г.; с 23 июля 1920 г. по 1 7 де кабря 1920 г., Вице-адмирал Дюмениль (Dumesnil) с 1 сентября 1923 г. по 28 сентября 1925 г., Вице-адмирал Докто (Docteur) с 1 октября 1927 г. по 1 октября 1929 г., Вице-адмирал Люран- Виль (Durand-Viel) с 01 октября 1929 г. по 2 апреля 1931 г., Вице- адмирал Робер (Robert) с 2 апреля 1931 г. по 10 сентября 1931 г., Вице-адмирал Дарлан (Darlan) с 21 декабря 1934 г. по 1 июля 1936 г., Вице-адмирал де Лаборд (de Laborde) с 1 июля 1936 г. по 1 сентября 1938 г., Вице-адмирал Оливе (Ollive) с 1 июля 1939 г. по 18 декабря 1939 г., контр-адмирал Бузен (Bouxin) с 22 декабря 1939 г. по 8 августа 1940 г., контр-адмирал Жарри Garry) с 1 7 января 1942 г. по 27 ноября 1942 г.
Контр-адмирал Тает (Taste) с 3 апреля 1916 г. по 15 мая 1916 г., Вице-адмирал Гоше (Gauchet) с 3 октября 1916 г. по 29 октября 1916 г., контр-адмирал Саго-Дювару (Sagot-Duvauroux ) с 13 февраля 1917 г. по 11 июля 1917 г.; с 22 декабря 1917 г. по 1 июля 1918 г., контр-адмирал Эксельман (Exelmans) с 1 июля 1918 г. по 16 июля 1918 г., контр-адмирал Алеман (Allemand) с 16 июля 1918 г. по 6 сентября 1918 г., контр-адмирал Дельзон (Delzons) с 6 сентября 1918 г. по 12 июня 1919 г., контр-адмирал Виолет (Violette) с 12 июня 1919 г. по 09 февраля 1920 г., Вице-адмирал де Бон (de Bon) с 1 марта 1920 г. по 23 июля 1920 г.; с 17 декабря 1920 г. по 3 июня 1921 г., Вице-адмирал Роберт (Robert) с 10 сентября 1931 г. по 9 ноября 1932 г., Вице-адмирал Дюбо (Dubois) с 9 ноября 1932 г. по 2 августа 1934 г., контр-адмирал Валле (Vallee) с 1 сентября 1938 г. по 10 октября 1939 г., Вице-адмирал эскадры Валле (Vallee) с 10 октября 1939 г. по 16 октября 1939 г., контр-адмирал Руэ (Rue) с 5 декабря 1944 г. по 1 июня 1945 г.
Приложение №4 Состав французских эскадр Средиземного моря в 1920-е и 1940-е гг.
A) Эскадра Восточного Средиземноморья.
Линейный корабль "Прованс" (флагман эскадры)
1-я легкая дивизия: броненосные крейсера "Эдгар Кине" (флагман дивизии), "Эрнест Ренан", "Вальдек Руссо".
2-й дивизион миноносцев: "Алжериен" (флагман дивизиона), * Бамбара", "Кабиль", "Сакалав", "Сенегалэ", "Сомали".
3-й дивизион миноносцев: "Туарег" (флагман дивизиона), "Аннамит", "Арабэ", "Хова, "Марокэн", "Тонкинуа "
Канонерские лодки: "Ажиль", "Эспигль", "Каприсьез", "Тапажьёз"
Авизо: "Дюнкерк", "Арра", "Бар-ле-Дюк", "Ла Свип", "Тахур", "Туль", "Лю-Шаффо", "Дюпрэ"
Крейсер “Алжир” – лучший французский “вашингтонский” крейсер и один из лучших кораблей этого класса в мире. Его конструкция – это результат последовательной эволюции французских крейсеров “вашингтонского” типа и уникальных конструкторских решений, свойственных только этому кораблю.При написании книги, наряду с общедоступными источниками, использовались оригинальные проектные материалы, что позволило, в ряде случаев, определить “философию” проектирования, как корабля в целом, так и отдельных его систем.Судьба этого великолепного корабля была короткой и трагической, как и большей части французского флота во второй мировой войне.
Книга освсщает историю проектирования, строительства и службы японских тяжелых крейсеров, строившихся после окончания первой мировой войны. Состоит из 2-х частей. В первой части показано, как в результате короткой эволюции, после постройки первых крейсеров типов “Фурутака” и “Аоба”. были созданы самобытные, гармоничные по своим боевым качествам корабли типа “Миоко”, существенно превосходившие тяжелые крейсера США и Великобритании.
Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ". Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.
Справочник. 2000 г. В справочнике содержатся данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым боевым (с ударным оружием) подводным лодкам. Приведены данные по 112 проектам, типам атомных и неатомных подводных лодок, находящихся в составе флотов 46 стран мира.По каждому проекту, типу подводной лодки представлены тактико-технические характеристики, наружные виды и общее расположение. Приведены сведения по численному составу, срокам создания и предприятиям - строителям подводных лодок. Отмечены особенности технического облика подводных лодок и наиболее заметные события их службы.Выполнен анализ современного состояния подводных флотов мира и основных направлений их развития.В виде отдельных приложений приведены основные данные по ракетному, ракетно-торпедному, торпедному и минному оружию, радиоэлектронному вооружению подводных лодок, а также сведения по подводным аппаратам для взаимодействия с подводными лодками.Прим.
Что же означает понятие женщина-фараон? Каким образом стал возможен подобный феномен? В результате каких событий женщина могла занять египетский престол в качестве владыки верхнего и Нижнего Египта, а значит, обладать безграничной властью? Нужно ли рассматривать подобное явление как нечто совершенно эксклюзивное и воспринимать его как каприз, случайность хода истории или это проявление законного права женщин, реализованное лишь немногими из них? В книге затронут не только кульминационный момент прихода женщины к власти, но и то, благодаря чему стало возможным подобное изменение в ее судьбе, как долго этим женщинам удавалось удержаться на престоле, что думали об этом сами египтяне, и не являлось ли наличие женщины-фараона противоречием давним законам и традициям.
От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.
“Последнему поколению иностранных журналистов в СССР повезло больше предшественников, — пишет Дэвид Ремник в книге “Могила Ленина” (1993 г.). — Мы стали свидетелями триумфальных событий в веке, полном трагедий. Более того, мы могли описывать эти события, говорить с их участниками, знаменитыми и рядовыми, почти не боясь ненароком испортить кому-то жизнь”. Так Ремник вспоминает о времени, проведенном в Советском Союзе и России в 1988–1991 гг. в качестве московского корреспондента The Washington Post. В книге, посвященной краху огромной империи и насыщенной разнообразными документальными свидетельствами, он прежде всего всматривается в людей и создает живые портреты участников переломных событий — консерваторов, защитников режима и борцов с ним, диссидентов, либералов, демократических активистов.
Книга посвящена деятельности императора Николая II в канун и в ходе событий Февральской революции 1917 г. На конкретных примерах дан анализ состояния политической системы Российской империи и русской армии перед Февралем, показан процесс созревания предпосылок переворота, прослеживается реакция царя на захват власти оппозиционными и революционными силами, подробно рассмотрены обстоятельства отречения Николая II от престола и крушения монархической государственности в России.Книга предназначена для специалистов и всех интересующихся политической историей России.
К трехсотлетию воссоединения Украины с Россией.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.