Ленинградский «Блицкриг» - [14]
Лееб:
4-я танковая группа перешла в наступление согласно плану.
От ОКХ поступило распоряжение о том, что части правого крыла (23-й армейский корпус, 206-я, 253-я, 86-я пехотные дивизии) поступают в распоряжение 4-й танковой группы. 291-я и 93-я пехотные дивизии должны быть задействованы для зачистки тылового района группы армий «Север».
Состоялся разговор с генерал-полковником Гальдером: 291-я пехотная дивизия предназначается для зачистки в Курляндии. В тыловом районе группы армий достаточно задействовать предусмотренные ранее две охранные дивизии. 291-я пехотная дивизия должна совершить марш в обратном направлении. Генерал-полковник Гальдер с этим согласен.
Срочно требуются части правого крыла (23-й армейский корпус), так как от них зависит успех 150-километрового обходного маневра 4-й танковой группы. Высказана просьба оставить 23-й армейский корпус в распоряжении группы армий «Север». Гальдер продумает этот вопрос.
• Как показал ход дальнейших событий, формулировка «Гальдер продумает этот вопрос» свидетельствовала о его несогласии с предложением Лееба. Гальдеру нужен был 23-й армейский корпус на центральном (московском) направлении. Поскольку Лееб был старше его по воинскому званию, Гальдер нашел уклончивый ответ, фактически являвшийся отказом.
После обеда совещание с майором Топе и подполковником Тайлакером из штаба группы армий. 4-я танковая группа может быть направлена в район Луги, если ей будут выделены средства снабжения из состава 16-й и 18-й армий. Основная база снабжения — железнодорожный узел Дюнабург (Даугавпилс). Дальнейшее продвижение 16-й и 18-й армий по территории, окружающей Опочку, возможно лишь тогда, когда будет восстановлен железнодорожный мост в Дюнабурге.
Оценка обстановки командующим группы армий: определенные признаки указывают на то, что противник попытается закрепиться для обороны на старой русской границе.
У командования сухопутных войск существуют опасения, что в занятых нашими войсками районах все еще бродят значительные силы противника, главным образом в Курляндии и тыловом районе группы армий. Я не разделяю таких опасений. Лишь в крупных лесистых районах между Митау и Ригой могут еще находиться отдельные вооруженные отряды противника. Эти районы должны быть зачищены 61-й и 217-й пехотными дивизиями.
Конечно, желательно, чтобы продвижение в восточном направлении шло полным ходом, а в тыловых районах больше не оставалось боеспособных частей противника.
Гальдер:
…4-я танковая группа начала наступление от Дюнабурга на Опочку, Остров…
На фронте группы армий «Север» переброска 1-го армейского корпуса на восток является нежелательной. Части корпуса должны очистить от противника леса южнее Риги. 291-я пехотная дивизия должна прочесать северную часть побережья западнее Риги…
…мост через Дюну (Даугаву), находящийся здесь, взорван. Противник создает еще одну группу в районе северо-восточнее угла, образуемого бывшей русско-эстонской сухопутной границей и Дюной.
Эдуард Вагнер (генерал-квартирмейстер):
База снабжения в Дюнабурге сможет обеспечить продвижение пехотных корпусов до рубежа Опочка, Мариенбург (Алуксне), а 4-й танковой группы — до Ленинграда. Для этого необходимо отправлять из Каунаса на Дюнабург 10 эшелонов ежедневно, из Шяуляя до 6.7 — по 6 эшелонов ежедневно, с 6.7 — по 12 эшелонов ежедневно. Кроме того, требуется транспортных средств общей грузоподъемностью 14 000 тонн (они есть!). <…> Разговор с фельдмаршалом фон Леебом:
а) относительно необходимости очищения от противника лесов южнее Риги (туда направлена 271-я пехотная дивизия);
б) фон Лееб хотел бы получить в свое распоряжение 23-й армейский корпус и подтянуть его к своему правому крылу, хотя мы подчинили этот корпус соседней 9-й армии.[33] Это желание не может быть удовлетворено. 9-я армия сама в высшей степени нуждается в продвижении этого корпуса вдоль границы группы армий. <…>
• Первые противоречия между Гальдером и Леебом относительно действий групп армий «Север» и «Центр». Гальдеру удается настоять на своем.
Майор Голлинг — офицер связи при штабе 4-й танковой группы доложил: командующий 4-й танковой группой Гёпнер обеспокоен тем, что у него в тылу пехотные корпуса пересекают его линии снабжения. Избежать этого невозможно. Видимо, существуют разногласия между Леебом и Гёпнером по вопросу о дальнейших задачах. Эти задачи, однако, будут определены нашими указаниями, которые пока еще не даны, но теперь уже пришло время это сделать.
4-я танковая группа должна, выставив заслоны южнее и севернее Чудского озера, оцепить Ленинград.
• 2.7.1941 г. впервые в дневнике Гальдера прозвучало слово, определяющее судьбу Ленинграда как блокадного города. О захвате он речи не ведет, а употребляет применительно к Ленинграду слово umstellen — «оцепить», «окружить». Дословно: «Leningrad umstellen», то есть «Ленинград — оцепить». См.: Generaloberst Haider. Kriegstagebuch. В. III. Stuttgart: W Kohlhammer \ferlag, 1964. S. 36.
Пехотным корпусам фон Лееба необходимо очистить от противника Эстонию и овладеть всей линией побережья, направив наряду с этим возможно больше сил на Ленинград и к южному берегу Ладожского озера, прикрыв небольшим заслоном свой правый фланг со стороны Невеля…
Книга «Блокадный пасьянс» интересна своим необычным литературным приёмом. Это своего рода беседа людей, разделенных блокадным кольцом: генерал-фельдмаршала и унтер-офицера гитлеровской армии, ленинградского военного журналиста и жительницы блокадного города. В этот разговор вступает и автор, наш современник, дающий оценку действиям персонажей и событиям 70-летней давности, а также представляющий новые, неизвестные ранее, документы и факты. Тем самым создается живой диалог двух поколений: людей военной поры и человека нашего времени.
В данной книге делается попытка представить еще один взгляд на ленинградскую блокаду и бои вокруг города по документальным записям людей, находившихся по разные стороны линии фронта. О своем видении начального периода блокады с 30 августа 1941 по 17 января 1942 гг. рассказывают: Риттер фон Лееб (командующий группой армий «Север»), А. В. Буров (советский журналист, офицер), Е. А. Скрябина (жительница блокадного Ленинграда) и Вольфганг Буфф (унтер-офицер 227-й немецкой пехотной дивизии).Благодаря усилиям Юрия Лебедева, военного переводчика и председателя петербургского центра «Примирение», у нас есть возможность узнать о том, какой виделась блокада и немецкому солдату, и женщине осажденного Ленинграда.
Книга рассказывает о советских солдатах, защищавших наш город в годы блокады, и о ленинградцах, которые старались выжить в условиях голода и холода и спасти от смерти своих близких. Автор отдает дань уважения людям, оставившим заметный след в военной истории Ленинграда: В. Говорову, М. Дудину, Д. Гранину, В. Ковальчуку, Н. Никулину. Отдельной темой выделена реализация межправительственного российско-германского соглашения по уходу за воинскими захоронениями, которая в книге отражена встречами между советскими и немецкими ветеранами войны, совместными акциями примирения, поддержанными властями и ветеранскими организациями Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.