Легкие крейсеры военного флота Италии типа Capitani Romani c именами вождей Империи Рима и реставрации ее могущества - [3]
"Claudio Tiberio"- Tiberius Claudius Nero Ceasar — известнейший римский вождь, цезарь Рима, правил в 14–37 годах н. э. Провел ряд походов в Армению, Далмацию, Панонию. После смерти Друза стал наместником в германской провинции.
"Cornelio Silla" — Lucius Cornelius Sulla — римский вождь I века до н. э., противник политики Гая Мэрия, над которым одержал победу в ряде сражений и стал диктатором Рима. Провел ряд походов в Малую Азию, победитель понтийцев в сражениях при Орхомене и Хиронее.
"Giulio Germanico"- Julius Ceasar Germanicus — сын Клавдия Друза, римский цезарь, провел ряд успешных походов против германских племен в 14–16 годах до н. э., за что и получил свое имя. Победитель германского вождя Арминиуса в сражении при Идиставизо.
"Gttaviano Augusto"- Ceasar Augustus — римский цезарь, правил с 27 года до н. э. до 14-го н. э. Один из виднейших деятелей Рима, прославившийся как организотор, военначальник и политик. Провел ряд внутренних войн в империи (победитель Антония) и за ее пределами.
"Paolo Emilio"- Lucius AemHius Pauttus Macedonicus — римский консул, отец Сципиона-младшего. Победил македонского короля Персея в сражении при Pydna в 168 году до н. э. и позже сделал Македонию римской провинцией.
"Pompeo Magno”- Pompeius Gnaeus Magnus — Великий Помпей, один из самых известных вождей Рима, член 1-го Римского Триумвирата. Победитель повстанцев Сертория и царя Митридата. Противник политики Юлия Цезаря, против которого вел внутренюю гражданскую войну, но был побежден им.
"Scipione Africano"- под этим именем известны два римских вождя. 1. Publius Cornelius Scipio — римский консул, победитель Ганнибала у Сильпии и под Замами (206 и 202 годы до н. э.) во II Пунической войне, в результате которой Карфаген уступил Риму Испанию. 2. Publius Cornelius Aemilianus Africanus — римский консул и военный трибун, в ходе III Пунической войны в результате 10-летней осады захватил Карфаген (152–142 годы до н. э.) и, разрушив город, окончательно сломил сопротивление Карфагена. В дальнейшем прославился при осаде Нумансии (142–133 годы до н. э.).
"Ulpio Traiano"- Marcus Ulpkis Traianus — цезарь Рима, правил в 98-117 годах н. э. Известен своими походами в Дакию и Парфию. Победитель короля даков Децибала в сражении при Мароше (101-й год). Строитель знаменитого "Форума Траяна".
"Vipsanio Agrippa" — Marcus Vipsanius Agrippa — известен морскими победами в войнах II Триумвирата при Навлохе и Милах (36 год до н. э.), отличился в битве при Акциуме (31 год до н. э.). Ближайший соратник цезаря Августа. Был известен также в Риме и провинциях как политик и архитектор.
| Название корабля | Верфь-строитель | Закладка на стапеле | Спуск на воду | Готовность |
| "Attilio Regolo" | "Cantiere Odero Terni Orlando" (ОТО) в Livorno | 28.09.1939 | 28.08.1940 | 14.05.1942 |
| "Caio Mario" | "Cantiere Odero Terni Orlando" (ОТО) e Livorno | 09.1939 | 17.08.1941 | - |
| "Claudio Tiberio" | "Cantiere Odero Terni Orlando" (ОТО) в Livorno | 28.09.1939 | - | - |
| "Scipione Africano" | "Cantiere Odero Terni Orlando" (ОТО) в Livorno | 2B.09.1939 | 12.01.1941 | 23.04 1943 |
| "Claudio Druso" | "Cantieri del Tirreno" в Riva Trigoso | 27.09.1939 | - | - |
| "Vipsanio Agrippa" | "Cantieri del Tirreno” e Riva Trigoso | 5.10.1939 | - | - |
| "Cornelio Silla" | 'Cantiere Ansaldo" в Genova | 12.10.1939 | 28.06.1941 | - |
| "Paolo Emilio" | "Cantiere Ansaldo" в Genova | 12.10.1939 | - | _ |
| "Giulio Germanico" | "Cantiere di Castetlamare di Stabia" в Castellammare | 03.04.1939 | 26.07.1941 | . |
| "Ottaviano Augusta" | “Cantieri Navali Riuniti del Adriatico” в Ancona | 23.09.1939 | 28.04.1941 | - |
| "Pompeo Magno" | "Cantieri Navali Riuniti del Adriatico" в Ancona | 23.09.1939 | 24.08.1941 | 04.06.1943 |
| "Ulpio Traiano" | "Cantieri Navali Riuniti" в Palermo | 23.09.1939 | 7 | - |
Техническое описание крейсеров
Подобно всем итальянским кораблям того периода легкие крейсеры типа "Capitani Romani” получили очень красивый и элегантный вид с динамичным, стремительным силуэтом. Архитектурно корабль имел гладкопалубный корпус с довольно сильно приподнятой верхней палубой в носовой части и широкой круглой кормой. Надстройки корабля были сосредоточены ближе к средней части корабля, но на своем протяжении разрывались из-за необходимости размещения торпедных аппаратов и дымовых труб, что в целом приближало силуэт к больше к эскадренным миноносцам, чем к крейсерам. Сходство с эсминцами дополняли две мачты — носовая однодеревка, позже замененная на треногую, и кормовая мачта-тычок, а также четыре орудийные башни, расположенные линейно возвышенно в оконечностях.
Форштевень, поднимающийся прямо почти от самого киля, выше ватерлинии в верхней части плавно загибался вперед, приближая форму носа к классической клиперной. Круглая, слегка нависающая корма в подводной части почти по прямой линии срезалась к линии горизонтального киля, причем на этом участке имела почти плоскую форму.
Желая получить высокую скорость итальянские конструкторы хорошо поработали над обводами подводной части, придав ей очень обтекаемую и сильно профилируемую форму, особенно в оконечностях. В носовой части отмечался хорошо заметный развал бортов, более выраженный в надводной части, отчего сравнительно острая носовая оконечность получила широкую и свободную палубу бака.
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
Из осажденного Ленинграда подводная лодка прорывается на запад. Путь ее долог и труден — под бомбежками и обстрелами, через минные поля и сетевые заграждения, сквозь завесы корабельных дозоров. От близких взрывов выходят из строя приборы и механизмы, мнется и крошится сталь корпуса. В тесных отсеках вспыхивают пожары, с оглушительным свистом хлещет из пробоин вода. Сдает металл, хотя подводные корабли строятся из лучшей стали. У металла не хватает запаса прочности. А люди выносят все. Они гасят пожары, заделывают пробоины, заставляют работать поврежденные механизмы.
Автор в годы войны был начальником политотдела корпуса, затем армии. Участвовал в форсировании Сиваша, в боях за освобождение Крыма, Прибалтики. В своей книге, рассчитанной на массового читателя, он подробно и доходчиво рассказывает о партийно-политической работе в частях и соединениях 51-й армии, о беспримерном мужестве и отваге ее бойцов и командиров.
В книге в популярной форме рассказывается о военном значении Брусиловского прорыва 1916 года на ход боевых действий Первой Мировой войны.
В этой книге рассказывается о партизанской борьбе советских людей в тылу врага на северо-западе России и юго-западе Украины. Большое место уделено также рассказу о борьбе с фашизмом во время Словацкого национального восстания. Автор воспроизводит малоизвестные страницы минувшей войны, вспоминает о партизанах и подпольщиках, чей массовый героизм и высокое боевое искусство нанесли фашистскому вермахту невосполнимый урон.
Сборник воспоминаний ветеранов Великой Отечественной войны — участников боёв за Молдавию. (Аннотация верстальщика)
Русско-японская война 1904–1905 гг. явилась одним из крупнейших событий всемирной истории — первым жестоким вооруженным столкновением двух держав с участием массовых армий и применением разнообразной сухопутной и морской боевой техники и оружия. Она явилась, по существу, предвестницей двух мировых войн первой половины XX в.: воевали две страны, но в политических и экономических итогах войны были заинтересованы ведущие государства Запада — Великобритания, Германия, США, Франция. Этот геополитический аспект, а также выявленные закономерности влияния новой материальной базы вооруженной борьбы на развитие стратегических и оперативных форм, методов и способов боевых действий по-прежнему обусловливают актуальность исторического исследования Русско-японской войны. На основе исторических документов и материалов авторы раскрывают причины обострения международных противоречий в Дальневосточном регионе на рубеже XIX–XX вв.