Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. - [4]

Шрифт
Интервал

Артиллерийское вооружение.

Главный калибр: состоял из 8 152-мм орудий в 4-х двухоруднйных башнях. Угол обстрела башен главного калибра равнялся 300". Орудия были изготовлены в 1927-1929 гг. на заводе "Ансальдо". Основные характеристики их были следующими: длина ствола в калибрах – 53; вес орудия без замка -7340 кг; вес замка – 355 кг: вес установки (для двух) орудий – 13 100 кг: вес всей установки без брони – 1900 кг; с броней-85000 кг; угол возвышения орудий – 45й : угол снижения – 5°; скорострельность 6 выстрелов в минуту (проектная), 4 выстрела в минуту (фактическая): начальная скорость снаряда – 900 м/сек. (бронебойный), 935 м/сек, (фугасный); вес бронебойного снаряда – 47. кг; вес заряда к бронебойному снаряду – 15,5 кг; дальность стрельбы – 26000 м (бронебойный), – 25200 (фугасный).

Слабым местом конструкции была установка двух орудий в одной люльке. Это влияло на живучесть установки и точность стрельбы. В мирное время в погребах находилось 280 снарядов главного калибра (140 фугасных и 140 бронебойных). Во время войны боекомплект можно было увеличить на 50% по каждому виду снарядов.


Легкий крейсер “Бартоломео Коллеони”. 1938 г. (Схема расположения артиллерии с указанием секторов обстрела)


Легкий крейсер “Бартоломео Коллеони". (Схема расположения гребных валов и винтов)


Система управления огнем главного калибра включала два командно-дальномерных поста с 5-м дальномерами. Имелись два визирных поста. В линейно-возвышенных башнях № 2 и № 3. в центральном артиллерийском посту находился центральный автомат стрельбы, в котором вырабатывались данные для наведения орудий. Имелся и специальный прибор для управления огнем ночью. В возвышенных башнях № 2 и № 3 имелись небольшие резервные посты управления огнем.

Предусматривались различные варианты управления огнем:

1) Централизованное управление огнем из КДП № 1 (данные вырабатываются в ЦАП).

2) Централизованное управление огнем КДП № 2 (данные вырабатываются в ЦАП).

3) Управление огнем из башни № 2 (данные вырабатываются в ЦАП).

4) Управление огнем из башни № 2 (данные вырабатываются в самой башне).

5) Управление огнем из башни № з (данные вырабатываются в ЦАП).

6) Управление огнем из башни № 3 (данные вырабатываются в самой башне).

7) Управление огнем с ночных визиров (данные вырабатываются в ЦАП).

Универсальный калибр имел 6 100-мм орудий производства фирмы ОТО, образца 1928 г. Они были спроектированы капитаном 2 ранга Манизини. В 1910 г. на вооружение австро-венгерского флота поступило 100-мм орудие производства завила "Шкода’'. По мнению чешских историков, по орудие по баллистическим характеристикам превосходило 120-мм итальянские орудия.

Итальянцы прямо того не подтверждают, но косвенно подтверждением этому служит факт приемки этого 100-мм орудия на вооружение и развертывание производства на своих заводах, несмотря на связанные с этим технологические проблемы. Манизини сделал это орудие универсальным. Правда, к началу второй мировой войны оно успело устареть. Следует отметить, что 100-мм орудиями Манизини были вооружены крейсера Советского Черноморского флота ("Червона Украина”. “Красный Крым" и “Красный Кавказ"). Характеристики орудий были следующими: длина ствола в калибрах – 47; вес орудия без замка 1848 кг; вес замка – 83 кг; вес люльки (для двух орудий) – 847 кг; общий вес установки без шита – 12.922 кг; общий вес установки со щитом – 14542 кг; угол возвышения – 45"; начальная скорость снаряда – 880 м/сек.; дальность стрельбы – 15 240 м.

В погребах хранилось 2400 снарядов (40 осветительных) во время войны боекомплект мог быть увеличен на 50%. Для управления имелись КДП (с 3-метровыми дальномерами) и центральный пост управления огнем универсального калибра.


Легкий крейсер "Бартоломео Коллеони” (Продольные разрезы в районе носовой надстройки и кормы)


До лета 1940 г. "Кондотьери А" были вооружены 2 40-мм орудиями в одинарной установке. находившимися по бортам у боевой рубки. Они принадлежали к типу Виккерс-Терни модели 1915 г. Их характеристики были следующими: длина ствола в калибрах -39; вес орудия -347 кг: вес установки – 505 кг; начальная скорости снаряда – 600 м/сек.; практическая дальность стрельбы – 4500 м. скорострельность – 200 снарядов в минуту (теоретическая), 50 (фактическая, без угрозы осечек); боекомплект – 2000 снарядов на орудие: расчет – 5 человек.

Малокалиберную зенитную артиллерию дополняли 8 13-мм пулеметов, в четырех спаренных установках. Они были произведены на заводах фирмы "Бреда" и являлись слегка измененной версией "Готчкисса" и очень широко распространялись в итальянском флоте. Пулемет спроектировали в 1931 г. В 1940 г. это было уже устаревшее оружие. На “Кондотьери А” они стояли следующим образом: 2 установки на крыше ангара, по бортам у боевой рубки, две на кормовом мостике. Пониманию того, что зенитная артиллерия сильно отставала, способствовали кровавые уроки испанской гражданской войны. В первой половине 1940 г, на всех кораблях серии было усилено зенитное вооружение, и оно стало состоять из 8 20-мм зенитных автоматов в 4 спаренных установках. Две установки были установлены вместо 40-мм автоматов, а две на кормовой надстройке.

Продолжить чтение
Еще от автора Сергей Борисович Трубицын
Легкие крейсера Германии, 1914–1918 гг. Часть I

Германия проиграла первую мировую войну и была вынуждена подписать очень жесткий Версальский договор. Часть ограничений касалась военно-морского флота. В части, касающейся крейсеров, ограничение было следующим: в составе немецкого флота разрешалось иметь 6 малых (легких) крейсеров. Водоизмещение крейсера не должно было превышать 6000 тонн. Замена допускалась только через 20 лет службы.

Легкие крейсера Германии, 1914–1918 гг. Часть II

В конце XIX века Германия бросила вызов Англии, которая на протяжении двухсот лет была сильнейшей морской державой. Для противодействия британскому флоту требовался мощный линейный флот. Но линейный флот без разведки слеп, а потому и возникла потребность в быстроходных крейсерах- разведчиках. К тому же Германия уже успела обзавестись отдаленными колониями, и для несения службы в них тоже были необходимы крейсера. Но подходящих кораблей у Германии для этих целей не было. Были либо гигантские бронепалубные крейсера типа "Герта", либо слабовооруженные и плохо защищенные авизо.

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

Возглавил проектирование новых кораблей – Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые “скауты” должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование – максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще справился и с этой задачей. Вес главной энергетической установки снизили, увеличив ее паропроизводительность.

Сверхлегкие крейсера, 1930–1975 гг.

Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач.В книге вы встретитесь с крейсерами-минными заградителями, крейсерами-лидерами флотилий эсминцев, крейсерами-транспортами.

Миноносцы и эскортные корабли Германии, 1927–1945 гг.

Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства обороны. В его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы как миноносцы. С 1925 по 1928 год были построены две небольшие серии этих кораблей, получивших полуофициальное название " птичьи" и " звериные". Это были очень удачные корабли, и до середины 30-х годов они были "визитной карточкой" нового немецкого флота.

Линкоры второстепенных морских держав

Правительства различных экзотических республик и дряхлеющих монархий были уверены, что наличие в составе флота нескольких дредноутов поднимет их влияние и повысит международный престиж страны. При этом как-то забывались социальные проблемы и экономические трудности. Но во время строительства дорогостоящих кораблей именно эти факторы выходили на первый план.Если кто и выиграл от нового витка гонки военно-морских вооружений, то это были судостроительные концерны, для которых большие амбиции малых стран обернулись золотым дождем.

Рекомендуем почитать
Рубль в опасности! : (Как избежать финансовой катастрофы)

Золото и драгоцѣнные камни у насъ есть въ несмѣтном количествѣ; надо объявить на нихъ монополiю государства.

Дипломатия Франклина Рузвельта

В монографии на основе многочисленных документальных и мемуарных материалов исследуется критический период американской истории - переход от изоляционизма 30-х годов к глобальной вовлеченности, характерной для современной Америки. В центре повествования - крупнейший политический лидер США в XX веке - президент Франклин Рузвельт, целенаправленно приведший свою страну с периферии мировой политики в ее эпицентр. Это вторая книга в серии политических портретов президентов. Книга рассчитана на преподавателей и студентов исторических факультетов и широкий круг читателей, интересующихся внешней политикой и историей США.

Исторический Оренбург

Оттиск из журнала Вестник Просвещенца № 4 за 1928 г.

Русские булки. Великая сила еды

Игорь Прокопенко в своей новой книге обращается к неизвестным страницам русской истории во всех её аспектах – от культуры до рациона наших предков. Почему то, что сейчас считается изысканными деликатесами, в Древней Руси было блюдами рядовой трапезы? Что ищут американские олигархи в Сибири? Станет ли Россия зоной экологического благоденствия в погибающем мире?

Восстание 1916 г. в Киргизстане

Настоящая книга содержит документы и материалы по восстанию киргиз летом 1916 г., восставших вместе с другими народами Средней Азии против царизма. Документы в основном взяты из фондов ЦАУ АССР Киргизии и в значительной части публикуются впервые. Предисловие характеризует причины восстания и основные его моменты. В примечаниях приводятся конкректные сведения, дополняющие публикуемые документы. Документы и материалы, собранные Л. В. Лесной Под редакцией и с предисловием Т. Р. Рыскулова.

Загадки Оренбургского Успенского женского монастыря

О строительстве, становлении и печальной участи Оренбургского Успенского женского монастыря рассказывает эта книга, адресованная тем, кто интересуется историей родного края и русского женского православия.