Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи - [78]

Шрифт
Интервал

15 часов 38 минут — 47° 17' N 11° 28' W.

16 часов 33 минуты — 47° 17' N 11° 20' W.

Барометр — 1037 мбар, ветер 10 узлов W.

18:00. Сделал поворот. Яхта идет курсом 49°.

Ветер дует ровно с юго-запада, а мне нужно идти на северо-восток. Это значит, ветер — ровно в корму, а яхта так не ходит.

18 часов 10 минут — 47° 18' N 11° 08' W.

Сейчас закат солнца, а как наступит ночь, будут звезды, хотя наше солнце — это и есть звезда. Солнце — ближайшая к нам звезда. Она расположена на расстоянии 150 млн км от земли и превышает землю по диаметру в 109 раз. На поверхности Солнца температура 6000 градусов. Солнце непрерывно излучает энергию во все стороны. Земля получает примерно одну двухмиллиардную часть этой энергии. Но и это очень много. Достаточно сказать, что поступающая на Землю в течение всего лишь несколько недель солнечная энергия равна энергии всех разведанных запасов угля, нефти и газа.

Когда солнце заходит, то еще два часа над горизонтом светит Меркурий.

21 час 00 минут — 47° 27' N 10° 53' W.

Туман очень сильный и ветра нет. Ночь будет сложная.

В этом плавании Всемогущий Бог присутствовал на палубе моей яхты. Я не видел Его в лицо, но Его дух благоговейно охватил мою душу.

22 часа 00 минут — 47° 30' N 10° 48' W.

6 июня 2005 года. Атлантический океан.

Ночь — 0 часов 30 минут. Туман, ветер слабый и плохой. Дует с запада.

0 часов 30 минут — 47° 37' N 10° 30' W.

Справа пароход. Вышел на связь. До него 3 мили по локатору. Туман.

2 часа 53 минуты — 47° 43' N 10° 30' W.

5 часов 16 минут — 47° 48' N 10° 02' W.

6 часов 40 минут — 47° 49' N 9° 51' W.

9 часов 20 минут — 47° 49' N 9° 40' W.

До мыса Лизард — 217 миль. Курс — 55° при скорости 3—4 узла. Это 2 дня 10 часов по компьютеру.

10 часов 15 минут — 47° 54' N 9° 31' W.

10 часов 30 минут — снова близко корабль. Он на расстоянии 6 миль от меня.

«Есть три разряда людей: одни обрели Бога и служат Ему, люди эти разумны и счастливы.

Другие не нашли и не ищут Его. Эти безумны и несчастны.

Третьи не обрели, но ищут Его. Эти люди разумные, но еще несчастны».

11 часов 20 минут. Господь Бог меня услышал. Туман расходится, проясняется небо, там, на севере, видать немного голубого неба.

11 часов 25 минут — 47° 57' N 9° 23' W.

Сейчас читаю книгу «Последние дни естествоиспытателя». Вернее, это не книга, а труд, и научный, и биографический, одного из основателей электрохимии, ученого-физика и химика Гемфри Дэви. Он хорошо говорит: «Учение материалистов всегда, даже в юности, было мне противно. До тошноты наслушавшись в лекционных залах речей физиологов-эволюционистов о постепенном развитии материи до степени одушевления собственною силою и даже о развитии ее до степени разумного существа, я, бывало, уходил в зеленые поля и рощи по берегу реки — к природе, безмолвно обращавшей мое сердце к Богу. Я видел во всех силах орудия Божества... Новые идеи и бесконечные надежды тогда возникали в душе моей, и я чувствовал жажду бессмертия. Эти настроения обычно, конечно, относят к области поэзии, но я думаю, что они заключают в себе здоровое философское основание для веры в бессмертие».

14 часов 57 минут — 48° 09' N 9° 00' W.

Курс — 42—45°.

Барометр — 1041 мбар.

22 часа 35 минут. С левого борта на носу корабль. До него 3,5 мили.

22 часа 37 минут — 48° 18' N 8° 18' W.

Туман и морось. Видимость плохая.

23 часа 10 минут. По корме появился пароход. Очень большой. До него 4,2 мили.

Ночь будет отвратительная. И ветер плохой, и видимость плохая, и много кораблей.

Барометр — 1045 мбар. Такого я еще не видел, чтобы стрелка так высоко поднималась.

7 июня 2005 года. Атлантический океан.

0 часов 45 минут. Туман, идет мелкий дождь, морось.

Ночь. Хочется спать, но ветер не позволяет расслабиться. Он зашел на восток.

0 часов 46 минут — 48° 21' N 8° 07' W.

Рассвет. Уже нет темноты.

4 часа 51 минута — 48° 45' N 7° 57' W.

Если скорость 6 узлов, то идти до мыса Лизард 10 часов курсом 59° 130 миль. От мыса Лизард до Фалмута 16 миль — 3 часа.

7 часов 54 минуты, До мыса Лизард осталось 114 миль, курс 60°. При скорости 6—7 узлов — 16 часов ходу.

7 часов 56 минут — 48° 55' N 7° 33' W.

9 часов 04 минуты — 49° 00' N 7° 25' W.

Плохой прогноз от Ли, ветер 8—100°, это встречный.

12 часов 14 минут — 49° 15' N 7° 02' W.

Господи Иисусе Христе, спаси и сохрани меня, грешного, на этих последних милях. Ты меня всегда спасал не по делам праведным, которые я сотворил, а по Своей милости.

Святителю Отче Николае, моли Бога о нас! Аминь.

12 часов 45 минут — 49° 18' N 6° 59' W.

Ветер встречный, 7 узлов, бьет лодку. Курс 45°.

С левого борта идет рыбачок на сближение.

Большой пароход справа.

19 часов 08 минут — 49° 45' N 6° 14' W.

Первый раз увидел землю после Тасмании, острова Силли с левого борта в 8 милях от меня.

20 часов 15 минут — 49° 49' N 6° 07' W.

21 час 15 минут — солнце садится, но небо плохое. На западе чувствуется, что будет шторм. Хоть бы чуть-чуть стих ночью, чтобы сделать поворот.

22 часа 37 минут. Сделал поворот. Иду снова в центр Ла-Манша.

22 часа 38 минут — 49° 53' N 5° 56' W.

До 1 часа ночи надо идти курсом 163°.

23 часа 00 минут — 49° 51' N 5° 55' W.

Барометр — 1050 мбар.

Сообщение экспедиционного штаба: 100 миль до финиша


Еще от автора Федор Филиппович Конюхов
Сила веры

Легендарный российский путешественник Федор Конюхов стал первым человеком на планете, которому удалось пересечь на веслах Южный Тихий океан «от континента до континента». 160 дней и ночей борьбы, испытаний, невероятного упорства и удивительной выдержки – один на один с Океаном!О чем размышляет человек, в одиночестве пересекающий Тихий океан на весельной лодке?Каким святым он молится?С какими словами обращается к сыновьям и внукам?Как преодолевает страх и сомнения?В чем черпает силы и решимость продолжать путь, несмотря на смертельную усталость и опасности?Что такое счастье, по мнению одного из самых известных путешественников планеты?В книге «Сила веры» Федор исповедуется нам об этом путешествии, о своих мыслях и чувствах, об истинах, которые он нашел в своей вере и в Боге.


Мои путешествия

Федор Конюхов — известный российский путешественник, яхтсмен, альпинист и полярник, он много раз отправлялся в путь, для того чтобы осуществить свои мечты — добраться в одиночку до «верхушки мира», совершить кругосветное плавание, покорить Эверест…Эта книга о путешествиях, мечтах и преодолении. Увлекательный роман об опасностях, подстерегающих человека, бросившего вызов стихиям. Он сможет перенести вас на вершины неприступных гор, в далекие океаны и холодные полярные льды, даст возможность ощутить торжество духа человека.


Мой путь к истине

Всемирно известный российский путешественник Федор Конюхов большую часть своей жизни проводит в океанах, экспедициях к полюсам и высочайшим вершинам. Новая книга Федора Конюхова – о том, как важно порой остаться в одиночестве каждому из нас, чтобы понять самих себя и стать сильнее, а еще о том, почему строительство храма начинается с собственной души.Каким Федор видит современный мир? Что такое одиночество и нужно ли его бояться? О каком будущем для себя и своих близких мечтает автор? Ищет ли он истину в своем прошлом? С какими молитвами он обращается к Богу?Оставшись один на один со своими мыслями, чувствами, мечтами и молитвами, путешественник, священник и художник получает возможность заглянуть в самые глубины своей души и делится своим уникальным опытом преодоления трудностей, сомнений и ошибок.


Мои путешествия. Следующие 10 лет

Федор Конюхов – альпинист, яхтсмен и полярник. В 15 лет он осуществил свою первую экспедицию – пересек Азовское море на весельной лодке. А к 63 годам он совершил более 50 уникальных экспедиций и восхождений. Не будучи профессиональным спортсменом, Федор Конюхов участвует в самых разных гонках. Он ставит себе целью дойти до конца, а не прийти первым.Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюсы и вершины, о поисках целостности и свободы. В ней вы узнаете об одиночном походе к Южному полюсу и изнурительной гонке «Айдитарод» на собачьих упряжках, о двух одиночных кругосветных гонках на яхте, а также об экспедиции «Великий шелковый путь» по степям Калмыкии и одиночном переходе на весельной лодке через Атлантический океан.


Одиночное повествование

Каждому человеку хотя бы раз в жизни приходится переживать ситуацию, которую можно назвать «на грани выживания» или «между жизнью и смертью». Неоценимой поддержкой и опорой в этом пути преодоления обстоятельств, себя, судьбы к воскрешению и возрождению станет издание «Одиночное повествование» – сборник книг странника-пилигрима, писателя и священника Федора Конюхова. Его странствия – не просто путешествия или научные экспедиции. Это тяжелейшие паломничества для испытания силы и веры. Каждый из нас должен подняться на свой Эверест, пройти свою пустыню Сахару, проплыть свой мыс Горн.


Рекомендуем почитать
С палаткой по Африке

«С палаткой по Африке» — это описание последнего путешествия Шомбурка. Совершил он его в 1956 году в возрасте 76 лет с целью создать новый фильм об африканской природе. Уважение к Шомбурку и интерес к его работе среди прогрессивной немецкой общественности настолько велики, что средства на путешествие собирались одновременно в ГДР и ФРГ. «С палаткой по Африке», пожалуй, наиболее интересная книга Шомбурка. В ней обобщены наблюдения, которые автору удалось сделать за время его знакомства с Африкой, продолжающегося уже шесть десятилетий.


В черных шатрах бедуинов

Книга видного ученого-этнографа Л. Штайна посвящена бедуинам Арабского Востока. Автор, не раз посещавший эти страны и подолгу живший среди кочевников пустыни, в яркой и увлекательной форме описывает историю, традиционные обычаи, быт и нравы этих народов. В книге говорится о переменах, происшедших в жизни бедуинов, о перспективах их дальнейшего развития.


Перевалы, нефтепроводы, пирамиды

Марокко, Алжир, Тунис, Ливию и АРЕ проехали на автомобиле трое граждан ГДР. Их «Баркас» пересекал пустыни, взбирался на горные перевалы, переправлялся через реки… Каждый, кто любит путешествовать, с радостью примет участие в их поездке, прочитав живо и интересно написанную книгу, в которой авторы рассказывают о своих приключениях.


Северные рассказы

Автор книги — известный полярник, посвятивший всю свою сознательную жизнь изучению природы Арктики, Его бесхитростные рассказы, а их в книге девять, наполнены интересным содержанием. Это рассказы о быте и жизни местных жителей: ненцев и эскимосов, с которыми автор жил бок о бок много лет, о жизни на дрейфующих льдинах, о суровой, но прекрасной природе Севера. С большой любовью и тонким мастерством написан рассказ о полярной собаке — Бишке — истинном друге и помощнике человека. Эти рассказы повествуют о том, как живут и работают люди в условиях Арктики, каким подлинным героизмом наполнены их жизнь и труд среди суровой природы севера.


Таиланд, сезон дождей

Читатели этой книги вместе с авторами совершат поездку по очень интересной стране. Они пересекут Таиланд с юга на север — от Сиамского залива через засушливое плоскогорье Корат до высокогорных лесов Чиангмая и узнают много нового о природе Таиланда, о культуре, быте и занятиях его тридцатимиллионного населения [Адаптировано для AlReader].


1600 лет под водой

Тад Фалькон-Баркер австралиец по происхождению, живет сейчас и Англии. После войны он, как и многие, увлекся подводным спортом. Впоследствии увлечение перешло в страсть, которая заставила его стать аквалангистом-профессионалом. Фалькон-Баркер участвовал и различных экспедициях, пока в середине 60-х годов не встал во главе группы аквалангистов и археологов любителей, которые на свой страх и риск снарядили экспедицию к берегам Югославии с целью отыскать таинственно исчезнувший древний город. Автор описывает множество приключений, испытанных им и его друзьями.