Кругосветка под алыми парусами. Дневниковые записи - [76]
0 часов 15 минут. Шторм. Ветер 35—50 узлов, SS.
Идет дождь, я промок, холодно.
Плохо работает электрический автопилот, приборы отключаются.
0 часов 17 минут — 30° 29' N 31° 55' W.
Барометр — 1028 мбар.
2 часа 01 минута — 30° 41' N 31° 43' W.
Ветер 40—50 узлов.
Барометр — 1024 мбар в 5:00.
4 часа 56 минут — 30° 59' N 31° 19' W.
9 часов 32 минуты — 31° 23' N 30° 38' W.
11 часов 03 минуты — 31° 27' N 30° 22' W. Барометр — 1026 мбар.
12 часов 33 минуты — 31° 29' N 30° 06' W. Барометр — 1027 мбар.
16 часов 15 минут — 31° 33' N 29° 33' W.
Сделал поворот.
22 часа 43 минуты. Ветер зашел на SWS и стих. Стоит большая зыбь. Ночь. Темно. Небо затянуто тучами.
22 часа 49 минут — 32° 00' N 29° 06' W.
Сообщение экспедиционного штаба: макси-яхта обогнула остров Мадейра
Сегодня Федор Конюхов прошел архипелаг Мадейра. Впереди еще одна группа островов — Азорские, а затем тысячемильный бросок к финишу.
Несколько суток макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» шла в попутном тропическом шторме. Ветер был 35—40 узлов, порывы достигали 50 узлов. Несмотря на сильный шторм, по словам Федора, «жить можно». Воздух теплый, влажный, с обильными дождями, что никак не сравнится с ледяными штормами в Южном океане, у мыса Горн.
Юго-западный ветер за последние сутки слегка задавил яхту на восток. Однако несколько часов назад он зашел на северный, встречный, яхта сделала поворот оверштаг[44] и легла курсом 330°, на Азорские острова.
Впереди сложнейший тактический этап — проход Азорских островов, над которыми традиционно «висит» зона высокого давления — вечный Азорский антициклон. Также острова, резко поднимающиеся из океана, создают сложные подводные течения, а высокие горы прикрывают ветер на 100—150 миль, что приводит к так называемым ветровым теням.
К тому же надо отметить, что Федор Конюхов еще никогда не проходил этим маршрутом. Так сложилось, что в Европу его яхты всегда возвращались по дуге большого круга: вдоль Карибских островов, через Бермуды, остров Ньюфаундленд и далее по прямой на восток. Яхта как бы повторяла курс течения Гольфстрим.
Сейчас Федор, исходя из долгосрочного прогноза погоды, принял решение идти напрямую. К тому же Ли Брюс не рекомендовал заходить за 35-й градус западной долготы, так как вероятны встречи с сильными тропическими штормами к востоку от США.
Будем надеяться, что прогноз оправдается и Федору Конюхову удастся пройти между Азорскими островами по максимально короткому пути.
9 часов 18 минут — 32° 30' N 28° 42' W.
Барометр — 1035 мбар.
11 часов 35 минут — 32° 39' N 28° 35' W.
Барометр — 1036 мбар.
12 часов 39 минут — 32° 42' N 28° 29' W.
В 14:40 сделал поворот. Курс был 90°, теперь 280°. Сбивает старая волна.
14 часов 48 минут — 32° 43' N 28° 17' W.
Барометр — 1037 мбар.
Курс 293°.
22 часа 23 минуты — 32° 58' N 29° 11' W.
Курс 290°.
Я в районе Азорских островов.
Ветер встречный N — Е, 10—15 узлов.
13 часов 14 минут — 33° 39' N 30° 40' W.
Барометр — 1042 мбар.
До Фалмута 1500 миль.
21 час 20 минут — 34° 18' N 31° 25' W.
По крайней мере, я признаю свои недостатки — это уже покаяние. Он, Господь Бог, понимает, почему мне нужен финиш этой кругосветки — чтобы построить часовню святому преподобному Сергию Радонежскому. В память моряков и путешественников, погибших на неведомых широтах Мирового океана и не получивших погребения, с надеждой на их воскресение.
Ветра нет. Сейчас 4 часа утра по местному, а по Гринвичу — 6 часов утра.
По корме с запада на восток прошел пароход. Небо чистое. Светит луна. Она уже стареет и светит полночи до утра.
На востоке, где должно взойти солнце, горизонт алый. Под утро хочется спать.
6 часов 22 минуты — 34° 58' N 32° 00' W.
12 часов 17 минут — 35° 20' N 32° 05' W.
16 часов 03 минуты — 35° 38' N 32° 05' W.
21 час 44 минуты — 36° 01' N 32° 02' W.
29 мая 2005 года. Атлантический океан.
Подхожу к Азорским островам. Ветер слабый, 5—8 узлов, S. Курс — 40—45°.
Скорость яхты — 5 узлов.
10 часов 00 минут — 36° 34' N 31° 40' W.
Курс — 34°.
При скорости 5 узлов пройду Азорские острова за 25—26 часов.
До Фалмута — 1349 миль. Это 10 дней при скорости 5 узлов.
Ветер зашел ровно на SW, и тяжело держать курс 20—30°.
Яхта не слушается. Она не любит, когда ветер дует прямо в корму.
Ночь темная. Луна появляется только к утру, а сейчас одни звезды. Небо Северного полушария красивее, чем Южного.
1 час 31 минута — 37° 38' N 30° 48' W.
7 часов 36 минут — 38° 05' N 30° 50' W.
10 часов 06 минут — 38° 16' N 30° 40' W.
Ветер SW — 10—15 узлов, скорость яхты — 5—6 узлов. Курс 46—50°.
21 час 45 минут — 39° 01' N 29° 26' W.
Нет сейчас здесь моей Иринушки. Она бы обрадовалась. Подошли к яхте дельфинчики, маленькие, с желтыми животиками. Иринушка любит дельфинчиков. А сейчас я думаю, что и мои дети, сын Николай и дочка Наташа, тоже будут умиляться этими животными.
До Фалмута — 1231 мили. Это 9 дней — при скорости 5 узлов. Курс 49—50°.
Прошел Азорские острова. Ветер слабый — 10 узлов. Небо чистое. Светит луна. Сейчас по местному времени 4 часа утра.
Легендарный российский путешественник Федор Конюхов стал первым человеком на планете, которому удалось пересечь на веслах Южный Тихий океан «от континента до континента». 160 дней и ночей борьбы, испытаний, невероятного упорства и удивительной выдержки – один на один с Океаном!О чем размышляет человек, в одиночестве пересекающий Тихий океан на весельной лодке?Каким святым он молится?С какими словами обращается к сыновьям и внукам?Как преодолевает страх и сомнения?В чем черпает силы и решимость продолжать путь, несмотря на смертельную усталость и опасности?Что такое счастье, по мнению одного из самых известных путешественников планеты?В книге «Сила веры» Федор исповедуется нам об этом путешествии, о своих мыслях и чувствах, об истинах, которые он нашел в своей вере и в Боге.
Федор Конюхов — известный российский путешественник, яхтсмен, альпинист и полярник, он много раз отправлялся в путь, для того чтобы осуществить свои мечты — добраться в одиночку до «верхушки мира», совершить кругосветное плавание, покорить Эверест…Эта книга о путешествиях, мечтах и преодолении. Увлекательный роман об опасностях, подстерегающих человека, бросившего вызов стихиям. Он сможет перенести вас на вершины неприступных гор, в далекие океаны и холодные полярные льды, даст возможность ощутить торжество духа человека.
Всемирно известный российский путешественник Федор Конюхов большую часть своей жизни проводит в океанах, экспедициях к полюсам и высочайшим вершинам. Новая книга Федора Конюхова – о том, как важно порой остаться в одиночестве каждому из нас, чтобы понять самих себя и стать сильнее, а еще о том, почему строительство храма начинается с собственной души.Каким Федор видит современный мир? Что такое одиночество и нужно ли его бояться? О каком будущем для себя и своих близких мечтает автор? Ищет ли он истину в своем прошлом? С какими молитвами он обращается к Богу?Оставшись один на один со своими мыслями, чувствами, мечтами и молитвами, путешественник, священник и художник получает возможность заглянуть в самые глубины своей души и делится своим уникальным опытом преодоления трудностей, сомнений и ошибок.
Федор Конюхов – альпинист, яхтсмен и полярник. В 15 лет он осуществил свою первую экспедицию – пересек Азовское море на весельной лодке. А к 63 годам он совершил более 50 уникальных экспедиций и восхождений. Не будучи профессиональным спортсменом, Федор Конюхов участвует в самых разных гонках. Он ставит себе целью дойти до конца, а не прийти первым.Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюсы и вершины, о поисках целостности и свободы. В ней вы узнаете об одиночном походе к Южному полюсу и изнурительной гонке «Айдитарод» на собачьих упряжках, о двух одиночных кругосветных гонках на яхте, а также об экспедиции «Великий шелковый путь» по степям Калмыкии и одиночном переходе на весельной лодке через Атлантический океан.
Каждому человеку хотя бы раз в жизни приходится переживать ситуацию, которую можно назвать «на грани выживания» или «между жизнью и смертью». Неоценимой поддержкой и опорой в этом пути преодоления обстоятельств, себя, судьбы к воскрешению и возрождению станет издание «Одиночное повествование» – сборник книг странника-пилигрима, писателя и священника Федора Конюхова. Его странствия – не просто путешествия или научные экспедиции. Это тяжелейшие паломничества для испытания силы и веры. Каждый из нас должен подняться на свой Эверест, пройти свою пустыню Сахару, проплыть свой мыс Горн.
Ледяные поля, их обломки, торосы, айсберги… Своеобразное ожерелье шириною до нескольких сот километров, окружающее Антарктиду. В период короткого южнополярного лета здесь ведут исследования экспедиционные суда под флагами многих стран. Изучение жизни этого ледяного ожерелья, дрейф морских льдов, их строение, влияние айсбергов на ледовый режим антарктических морей, условия проведения грузовых операций у побережья Антарктиды при ежегодной смене персонала зимовочных станций – забота океанологов, работающих в составе Советской антарктической экспедиции.
Увлекательный документальный роман, повествующий об истории и достопримечательностях Праги, ее политической и культурной жизни, а также о той таинственной, мистической атмосфере, что издавна окружает чешскую столицу.
В книге множество заметок, мыслей, воспоминаний по мотивам самых интересных и необычных «одиссей» участников «Клуба путешествий Михаила Кожухова», без «туристического фастфуда»!Авторы путешествий: Михаил Кожухов, Алекс Дубас, Михаил Козырев, Андрей Бильжо, Виктор Панжин, Екатерина Рождественская и другие участники «Клуба путешествий Михаила Кожухова».
В сборник очерков «Ты приезжай…» петербургской поэтессы Надежды Вороновой включены путевые заметки о близких и дальних путешествиях автора. Представленные произведения ранее были опубликованы на страницах благотворительной газеты «Русский Инвалид».
«От океана до океана» – сборник прозы, который благодаря талантливому автору – путешественнице предоставит возможность читателю побывать в разных уголках нашей планеты, там, где он ещё не бывал. А если и бывал, то увидеть мир иными глазами. Эта книга будет интересна всем любознательным читателям. Приятного путешествия с Галиной Щаповой!
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.