Красноармейск. Люди. Годы. События. - [27]
Последствия войны ощущались на каждом шагу. Недоставало материалов, оборудования, квалифицированных специалистов. Даже на ответственные посты не было возможности назначить инженеров со специальным образованием.
В паровозном депо повышению производительности труда способствовал переход многих ремонтников на обслуживание нескольких станков. Росли ряды рационализаторов и изобретателей. Бригадир инструментального цеха Н.Т. Галич изготовил приспособление для буксовки паровозов серии «ФД», которое высвободило от тяжелой работы 10 человек. Этим приспособлением стали пользоваться и в других депо.
В 1949 году в забоях шахт треста «Красноармейскуголь» было внедрено 16 угольных комбайнов. Это была машина, о которой давно мечтали горняки. Она сама выполняла такие трудоемкие процессы, как зарубка, отбойка и погрузка угля на конвейер. Новая техника упраздняла профессию навалоотбойщика, рабочим инструментом которого была лопата.
Техника требовала перехода на новую организацию труда. Опыт такой в Красноармейске был. Начальник участка шахты № 5-6 имени Димитрова И.И. Бридько еще до войны начал внедрять на своем участке график цикличности. Суть его состояла в том, что на каждый производственный процесс в технологии угледобычи отводилось определенное время. Графиком предусматривалось за сутки снять по всей длине лавы полоску угля на глубину вруба. Четкий порядок помог достигнуть ритма в работе. Быстрое продвигание забоя улучшило состояние кровли, до минимума были сведены геологические нарушения.
Такая организация труда выдержала испытание временем. Руководимый И.И. Бридько участок из месяца в месяц перевыполнял план угледобычи. В 1947 году, когда страна праздновала 30-летие Великого Октября, Иван Иванович Бридько был награжден орденом Ленина, а через год ему присвоено звание Героя Социалистического Труда.
После внедрения новой техники И.И. Бридько разработал и внедрил многоцикличный метод организации труда. Это помогло резко повысить производительность комбайна «Донбасс». Повысилась нагрузка на лаву. К нему ездили учиться горняки шахт Донбасса, Кузбасса, Воркуты, Подмосковного угольного бассейна.
В авангарде борьбы за досрочное выполнение планов первой послевоенной пятилетки шли коммунисты. Основной состав районной партийной организации работал на решающих производственных участках. Коммунисты организовали социалистическое соревнование, личным примером увлекали на перевыполнение установленных заданий. К концу пятилетки районная партийная организация значительно возросла. В декабре 1950 года она в своих рядах уже насчитывала 2593 члена партии>63.
В четвертой пятилетке заметных успехов достигли трудящиеся всех предприятий города. Восстановлен частично динасовый завод, и в 1947 году стала в строй его первая очередь. В конце пятилетки превысили довоенный уровень выпуска продукции швейная фабрика, райпромкомбинат, промартель «Спільна праця». Шахтеры треста «Красноармейскуголь» в 1950 году добыли три миллиона тонн угля. Это 102,8 процента к плану. Коллектив паровозного депо свою пятилетку выполнил досрочно ‑ 20 октября 1949 года и сэкономил 7 миллионов рублей.
Были отстроены железнодорожная поликлиника и другие медицинские учреждения. В городе работали 4 средние, 3 семилетние и 9 начальных школ, кинотеатр, пионерский клуб, 21 красный уголок. В 6 библиотеках насчитывалось около 31 тысячи книг.
ЭТАПЫ ТРУДОВОГО МАРША
Четвертая пятилетка успешно выполнена. XIX съезд Коммунистической партии Советского Союза утвердил Директивы нового пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР на 1951-1955 годы.
Районная партийная организация повела работу, направленную на повышение политической и трудовой активности трудящихся, на успешное претворение в жизнь решений съезда. Надо было добиться нового прироста добычи топлива и производства другой промышленной продукции, снижения ее себестоимости и улучшения качества.
Угольные пласты в Красноармейском районе средней мощности. Боковые породы слабые. Когда не было эффективных средств механизации подготовительных работ, то широко распространилась сплошная система разработки, которая в первоначальный период не требовала большого прохождения новых выработок. Но при ней нельзя обеспечить высокую добычу за счет увеличения скорости подвигания очистного забоя.
Внедрение более производительной горной техники, организация труда по графику цикличности заставили отказаться от прежних принципов в ведении горного хозяйства. С 1950 года на шахтах начали внедрять систему разработки длинными столбами. Длина лав стала 150-300 метров. Это был основной фактор, обеспечивший повышение почти в полтора раза производительность комбайна «Донбасс» и мощной врубовой машины МВ-60.
Из года в год улучшались все технико-экономические показатели работы горняков. Механизатор становился основной фигурой. Поэтому соревнованию людей этой профессии уделялось больше внимания, а их работа была на виду у всего коллектива. В 1954 году на шахтах треста «Красноармейскуголь» в наличии было уже 85 комбайнов «Донбасс». Из 100 действовавших лав в 62 уголь добывали комбайнами. В предпоследнем году пятилетки было добыто 5 921 607 тонн топлива.
В истории антифеодальных народных выступлений средневековья значительное место занимает гуситское революционное движение в Чехии 15 века. Оно было наиболее крупным из всех выступлений народов Европы в эпоху классического феодализма. Естественно, что это событие привлекало и привлекает внимание многих исследователей самых различных стран мира. В буржуазной историографии на первое место выдвигались религиозные, иногда национально-освободительные мотивы движения и затушевывался его социальный, антифеодальный смысл.
Таманская армия — объединение Красной армии, действовавшее на юге России в период Гражданской войны. Существовала с 27 августа 1918 года по февраль 1919 года. Имя дано по первоначальному месту дислокации на Таманском полуострове.
В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.