Командор Советского Союза - [22]

- Сашка, почему с тобой всё так сложно? – Виктория вздохнула. – Рисовал бы свои мотороллеры… Да хоть истребители с вертолётами. Так нет. То академическое общество трясёшь как грушу, то вон, энергетиков превосходящего уровня убиваешь.

- Вика, на мой взгляд, вы сильно усложняете проблему. – Александр допил чай и отставил чашку. – Хорошая винтовка, опытный стрелок, и пуля да хоть из того-же коммуния, и мозги, что советника, что архимагистра разлетятся брызгами.

Ну не совсем. – Валерия встала, и шагнув к рабочему месту, подхватила со стола ромбовидный предмет на кожаном шнурке. – Амулет динамического щита. Да, нужно заряжать каждый день, да, погасит от силы десяток выстрелов, но лишит нападение внезапности. А дальше энергетик ставит свой щит и вступает в дело математика энергорезерва, и потока его пополнения.

- Ну, хорошо. Возьмём не винтовку, а пушку. Например, сорокопятку. У винтовки дульная энергия в пределах трёх – четырёх тысяч джоулей, а у пушки порядка пятисот тысяч. То есть в сто раз больше. Уверен, что даже сильного мага такая пушка разорвёт в клочья, вместе с амулетом. И это далеко не самый сильный аргумент в споре. В конце концов можно просто заложить на его пути взрывчатку. Да хоть сто килограммов. Так что тела вообще не найдём. Уверен, что нужное количество взрывчатки справится и со щитом архимагистра. Ты знаешь, я как-то видел, что осталось от тяжёлого танка после попадания фугасной авиабомбы – сотки. Уверен, что маг любой силы, от такого прилёта, просто превратится в пар.

- Всё правильно говоришь. – Валерия кивнула. Только маги как правило на передовой не водятся, а самое ближнее в паре километров от линии фронта. И конечно коллективный щит десятка энергетиков уровня советник, бомбой – соткой не пробить. – Она усмехнулась. – Я это тебе точно говорю, потому что была в такой ситуации. Кроме того, кроме силового щита может быть щит деструкторный, который просто распыляет любое вещество на молекулы, и вообще много всяких защит.

- Да и ладно. – Александр взмахнул рукой. – Не бывает нерешаемых задач. Бывает лишь плохая мотивация, слабая подготовка, и нехватка боеприпасов.

[1] Дюма Александр. Три мушкетёра.

[2] Старик – партийная кличка Владимира Ленина.

Глава 7

С давних пор, человечество пользовалось воздушным транспортом там, где требовалась высокая скорость, или не было дорог. Самолёты, вертолёты, дирижабли и даже ракеты, бороздили воздушное пространство доставляя грузы и людей в разные точки Земли и на орбиту. Но новый транспорт, отчасти привязанный к земле, но использующий воздух для движения появился в Советской стране. Автобусы, патрульные и дежурные машины разных аварийных служб, оснащённые антигравом Мечникова, уверенно завоевали небо над нашими городами и пространство междугородних перевозок в районах дальнего Севера и малообжитых мест. Антигравитационный транспорт намного дешевле самолёта и вертолёта, хотя и не может разгоняться до их скоростей. Обычная патрульная машина милиции Волга 62 – А, может двигаться с максимальной скоростью двести километров в час, тогда как вертолёт разгоняется до трёхсот пятидесяти. Но в отличие от вертолёта и самолёта, антиграв практически безотказен, и не может рухнуть на землю, если вдруг откажет двигатель, вращающий воздушные винты. Аккумуляторы, встроенные в машину, могут поддерживать полёт даже если иссякнут основные источники энергии на борту.

И такая ситуация оставалась некоторое время пока конструкторское бюро Миля, и Туполева на взялось разработать новые летательные аппараты, оснащённые антигравами, которые не только служили бы своеобразным шасси, но ещё и позволяли самолёту совершить мягкую посадку в случае отказа двигателей.

Комбинированная силовая установка потребовала совсем другой системы управления, и изменения регламентов пилотирования и посадки, но результат получился в высшей степени замечательным. Самолёты получили возможность садиться хоть на вспаханное поле и даже гасить скорость над водой зависая над водной гладью, что позволило совершать спасательные операции в открытом море, и совершать вертикальную посадку на крошечные посадочные площадки, на которых раньше мог развернуться только вертолёт. Новые спасательные корабли для армии и флота, транспорт геологов и топографов, медиков и служб охраны правопорядка, и почтовых служб… Для применения такой комбинированной схемы летательного аппарата практически нет границ. А для нашей огромной страны с её расстояниями, это особенно важно и остро необходимо. В статьях этого специального выпуска журнала Техника-молодёжи, инженеры, конструкторы и учёные расскажут об устройстве антиграва Мечникова, о его особенностях, а также вы сможете прочитать интервью с самим Александром Леонидовичем Мечниковым – героем Советского Союза, командором Ордена Красной звезды, дважды лауреатом Сталинской премии и орденоносцем.

Техника Молодёжи май 1964

Челябинск.

Раз в две недели, Александр лично объезжал предприятия и заводы Минточмаша в Солнечном, а раз в пару месяцев, бывал вообще на каждом заводе или фабрике своего министерства вне зависимости от места расположения. График посещений, ни с кем не согласовывался, и выглядел достаточно хаотично, не давая ни единого шанса директору слепить показное благополучие. Вот и сейчас, Ил-18 Мечникова, с огромным гербом Министерства точного машиностроения на фюзеляже в виде микрометра и спутника, и красным флагом на вертикальном оперении, совершил посадку на аэродроме восемнадцатого завода, находящегося в Челябинском промышленном кластере и выпускающего металлорежущие инструменты и абразивные материалы.