Когда заговорила клинопись - [15]
Пехота, основной и наиболее многочисленный род войск, состояла из тяжелой и легкой. Тяжелая пехота, закованная в железо, имела метальщиков копий и стрелков. По одежде они отличались тем, что их головы были защищены коническим шлемом, тело — кожаной кольчугой с металлическими чешуйчатыми пластинками на груди, плечах, бедрах, ниже колен. Обуты они были в высокие сапоги, зашнурованные спереди. Копейщики имели копья, длина которых равнялась 1,8 метра, с железным или бронзовым наконечником. На поясе висел короткий меч, в руках огромный металлический щит. Сомкнутым строем, прикрытые щитами, копейщики представляли грозную силу.
Легкая пехота имела на вооружении железные копья, небольшие круглые тростниковые щиты, кинжалы. Среди тяжело- и легковооруженных пехотинцев были стрелки подвижные и быстрые, с луком и колчаном стрел. Они не имели никакой защиты. В рядах пехоты имелись пращники и воины, вооруженные палицей и топорами. Пехота передвигалась быстрым маршем, совершая переходы на большие расстояния, форсируя мелкие реки вброд или переправляясь на надутых мехах. При передвижении через леса впереди пехоты, конницы и колесниц двигались отряды землекопов, саперов, которые устраивали проходы в лесах, наводили мосты. Грозной силой была конница, которая состояла из колесничих и кавалерии.
Кузов колесницы, иногда закругленный кверху, был сделан из дерева с металлической обшивкой. Обшивка и деревянные стены покрыты украшениями.
Корпус колесницы прикреплялся при помощи дышла к ярму. Лошадей накрывали панцирем из толстой ткани. К кузову прикрепляли штандарт с изображением бога Ашшура, колчан для стрел и дротиков. В кузове стоял колесничий с луком, копьем и щитом. На каждой колеснице три воина: возница, воин с луком или копьем, оруженосец, защищающий товарищей щитом. Все в кольчугах, шлемах, с луками.
Лошади кавалеристов были покрыты попоной и убором, подобным тому, каким была покрыта колесница. Всадники были вооружены копьями, стрелами, мечами, они носили шлемы, кольчуги. Во время сражений конников сопровождал пеший воин, который правил его конем.
Позже он был исключен из войска, и всадники стали управлять конем, при этом, бросив поводья, на всем скаку пускали стрелы, останавливались, снова пускали стрелы и скакали дальше.
Конники, одетые в пластинчатый панцирь и панцирные чулки, ездили парами (копейщик или лучник и щитоносец), сидя обычно на лошади без седла и стремян, прямо на попоне. На каждую колесницу приходилось два всадника. На одного всадника — два тяжеловооруженных пехотинца, а на одного тяжеловооруженного пехотинца — два лучника.
Основой боевого порядка в армии были колесницы. Вслед за колесницами двигались кавалерия, потом пехота строем в три шеренги. Лучники в этом порядке занимали позицию в зависимости от приказа главнокомандующего. Они или сражались вместе с пехотой, которая прикрывала их щитами, или становились в третий, последний ряд.
В ассирийской армии впервые широко использовались инженерные и саперные войска. В их задачу входило строить переправы через реки, наводить мосты из бурдюков, разбивать походные лагеря. Их обносили валом с башнями круглой формы. В лагерях прокладывались улицы под прямым углом.
Инженерные и саперные части обслуживали осадные орудия. Широко использовался таран, «он представлял собой деревянную конструкцию, обшитую кожей или досками, внутри которой на цепях было подвешено бревно с металлическим набалдашником. На передней части каркаса надстраивалась башенка — кабинка для командира. Широко практиковались подкопы, забрасывание в город факелов и стрел с горящей паклей. Ассирийцы применяли метательные орудия — так называемые «спорно», подвижные башни, делали подкопы под стенами города».
Ассирийские полководцы использовали военную тактику и стратегию. В бою применяли фронтальные и фланговые атаки или нападали на врага широко развернутым фронтом. Часто применяли ночное нападение на врага, пользовались стремительным нападением и тактикой измора. Военные отряды занимали все вокруг окруженного противника, чтобы лишить его воды, провианта и возможности получить подкрепление, и брали его измором.
Большое значение для военных действий имело наличие прекрасных каменных дорог, по которым в любой конец страны могли быстро и своевременно перебрасываться войска. Одна из таких дорог, соединявшая Дур-Шаррукин (ныне Хорсабад в Ираке) с долиной Евфрата, сохранилась и поныне.
Вот как об этом пишет исследователь В. Авдиев: «…техника дорожного строительства достигла высокого развития в Древней Ассирии. На определенных расстояниях обычно ставились указатели. Каждый час по этим дорогам проходила стража. Дороги, проходившие через пустыню, охранялись особыми укреплениями и имели колодцы.
В Ассирии действовали телеграф и почта. Огненный телеграф (система костров вдоль царских дорог) давал возможность передавать в столицу Ниневию срочные предупреждения об опасности, о наступлении неприятеля и т. д. Днем поджигали «дымовую шашку» — серу, смешанную с нефтью, ночью — костры. Вдоль дорог имелись почтовые станции, где всегда находились свежие кони, колесницы, гонцы, способные быстро доставить царские указы, письма в любую точку государства. В наиболее крупных населенных пунктах находились специальные чиновники, ведавшие доставкой царских писем. Если эти чиновники в течение трех-четырех дней не отправляли писем, то на них тотчас же поступали жалобы в столицу Ассирии Ниневию».
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге доктора философских наук К. Матвеева и кандидата исторических наук А. Сазонова рассказывается о становлении древнейших в истории цивилизаций, располагавшихся между Тигром и Евфратом — Шумера. Вавилонии и Ассирии. Об археологических находках на земле этого Двуречья, мифах и легендах, истории и культуре народов, живших здесь. Издание рассчитано на самые широкие круги читателей.
Рассказ о древних цивилизациях, существовавших на рубеже III и II тысячелетий до нашей эры на территории современной Сирийской Арабской Республики.
Новый сборник статей критика и литературоведа Марка Амусина «Огонь столетий» охватывает широкий спектр имен и явлений современной – и не только – литературы.Книга состоит из трех частей. Первая представляет собой серию портретов видных российских прозаиков советского и постсоветского периодов (от Юрия Трифонова до Дмитрия Быкова), с прибавлением юбилейного очерка об Александре Герцене и обзора литературных отображений «революции 90-х». Во второй части анализируется диалектика сохранения классических традиций и их преодоления в работе ленинградско-петербургских прозаиков второй половины прошлого – начала нынешнего веков.
Смерть Чавеса вспыхнула над миром радугой его бессмертия. Он появился из магмы латиноамериканского континента. Он – слиток, родившийся из огненного вулкана. Он – индеец, в чьих жилах бушует наследие ацтеков и инков. Он – потомок испанских конкистадоров, вонзивших в Латинскую Америку свой окровавленный меч, воздевших над американским континентом свой католический крест. Он – социалист, тот красный пассионарий, который полтора века сражается за народ, отрицая жестокую несправедливость мира.Как Камчатка является родиной вулканов, так Латинская Америка является родиной революций.
Автор этой книги Андрей Колесников – бывший шеф-редактор «Новой газеты», колумнист ряда изданий, автор ряда популярных книг, в том числе «Спичрайтеры» (премия Федерального агентства по печати), «Анатолий Чубайс. Биография», «Холодная война на льду» и т.д.В своей новой книге Андрей Колесников показывает, на каких принципах строится деятельность «Общества с ограниченной ответственностью «Кремль». Монополия на власть, лидирующее положение во всех областях жизни, списывание своих убытков за счет народа – все это было и раньше, но за год, что прошел с момента взятия Крыма, в деятельности ООО «Кремль» произошли серьезные изменения.
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.
Что позволило экономике СССР, несмотря на громадные потери в первые годы Великой Отечественной войны, выдержать противостояние с экономикой гитлеровской Германии, на которую, к тому же, работала вся Европа? В чем была причина такого невероятного запаса прочности Советского Союза? В тайне могучего советского проекта, считает автор этой книги — Николай Иванович Рыжков, председатель Совета Министров СССР в 1985–1990 гг. Успешные проекты, по мнению Рыжкова, не могут безвозвратно кануть в Лету. Чем ближе столетие Великой Октябрьской социалистической революции, тем больше вероятности, что советский проект, или Проект 2017, снова может стать актуальным.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Знаменитые мореплаватели супруги Папазовы в 1974 году проплыли на спасательной шлюпке от Гибралтара до Кубы, будучи в океане "добровольными жертвами кораблекрушения". основной пищей им служил планктон. Их исследования входили в программ Организации объединенных наций освоения Мирового океана. Авторы воссоздают в художественно-документальной книге будни этого опасного и увлекательного плавания.
«„Тщательное изучение древней истории человечества позволяет в полной мере почувствовать дыхание вечности, дыхание давно ушедших от нас миров“ — так начинает свою книгу В. И. Гуляев. Такие книги дают читателю не только информацию о тех или иных исторических и доисторических реалиях, но и учат его думать, наставляют его в высоком искусстве истолкования и обобщения фактов труднопознаваемой действительности давно минувших эпох.Перед автором стояла нелегкая задача: написать книгу, которая заставила бы читателя „почувствовать дыхание вечности“, дать ему ясное представление не только о характере загадочной ольмекской культуры, но и о романтике истинных поисков.
Ежегодный альманах «Бригантина» знакомит читателя с очерками о путешествиях, поисках, открытиях.
Много фактов, волнующих воображение, сохранила история — это и загадки космоса, и необычные изобретения, и странные находки в поселениях древних. Журнал «Техника — молодежи» из номера в номер публикует материалы об этом под рубрикой «Антология таинственных случаев». Наиболее интересные из них, а также материалы из других журналов включены в сборник.