Кайа #2 - [71]

А затем, я поднял взор на происходящее…

Поезда, обладая чудовищной массой и инерцией, сминали друг друга, однако, примерно половина вагонов «скорого», а их было порядка сорока или даже больше, сошли с рельсов, продолжив движение в мою сторону уже по земле, повреждая соседние железнодорожные пути и опоры контактной сети.

Некоторые из них просто «скользили» на боку, другие — кувыркались.

Я словно «родился в рубашке», во-первых, потому, что вагоны «скорого» прекратили свое движение, остановившись на приличном расстоянии от места, где я в данный момент лежал, во-вторых, «товарняк», «голова» которого резко замедлилась из-за столкновения, подпираемый инерцией «хвоста», также стал заваливаться с рельс, однако его вагоны рушились в другую от меня сторону, в противном случае, тех, примерно трехсот метров, что разделяли меня и путь, по которому двигались оба состава, не хватило бы для моего спасения!

Впрочем, сходили с путей далеко не все товарные вагоны, большая часть которых, примерно 2\3 состава, на «глазок», была вовсе даже не вагонами, а цистернами. Из-за разницы в скоростях «головы» и «хвоста» «товарняка», началась жуткая деформация состава и многие из вагонов и цистерн начали попросту разрушаться прямо на рельсах.

И все это сопровождалось совершенно чудовищными звуками, безжалостно терзавшими мои уши, от столкновения металла с металлом, а также «плача» металла из-за разрыва.

Я совершил огромную ошибку, выбирая составы, двигавшиеся столь близко от меня!

Как это не парадоксально, мою жизнь спас человек, желавший моей смерти!

Я взглянул на ящик с оборудованием, вернее на то, что осталось от ящика, после того, как в него попал один из тех фрагментов от какого-то из поездов, что разлетелись, будто шрапнель, наверное, по меньшей мере на километр.

Не знаю, случайное это совпадение или, что вероятнее всего, АСУ «поняла», что произошла авария и по тем путям, которые пострадали сами и\или была повреждена их контактная сеть, движение поездов не производилось, иначе один Господь знает, какой был бы нанесен ущерб, при такой плотности железнодорожного траффика, проходящего через «узел».

А затем, я учуял очень сильный, резкий и отвратительный запах неизвестных химикатов. Меня начало «мутить»!

Оглядев цистерны, что рухнули с состава на землю и были разрушены, не все, но очень и очень многие, увидел знак «Огнеопасно!», «Ядовито!»

По моему позвоночнику пробежал электрический разряд! Кажется, мои действия стали причиной не только крупной железнодорожной аварии с многочисленными жертвами, но и локальной экологической катастрофы…

Тысячи и тысячи тонн какой-то горючей отравы, что перевозил этот состав, выливались на землю и в любой момент могли вспыхнуть, зажарив меня так, что, скорее всего, даже хрустящей корочки не останется!

Я моментально вскочил на ноги, не опасаясь того убийцы, ибо шансов выжить у него не было даже теоретических, что, конечно, никак не отменяло возможности того, что по где-то по округе бродят его дружки. И тут вспомнил о руке. Вернее, это она сама напомнила о себе сильнейшей болью.

Мизинец! Две «фаланги» мизинца на левой руке отсутствовали! Та сдохшая тварь отстрелила Кайе мизинец!

Меня охватила столь лютая злоба, из-за того, что искалечили прелестную ручку Кайи!

Впрочем, окружающая действительность помогла мне успокоиться практически моментально и здоровой рукой расстегнул верхний карман пуховика. Там должен был быть платок. И он там был.

Палец кровоточил знатно. Засунув нос в пуховик, дабы поменьше дышать испарениями химикатов, в «темпе вальса» наложил повязку, ну как смог, сильно уменьшив кровотечение и едва не лишившись чувств от боли.

Кровушки своей я, конечно, здесь оставил немало, но… Если здесь случится пожар, а по закону Мерфи, он обязательно случится, то никаких следов не останется, — подумал я, глядя на валяющие по земле кабели контактной сети, а также на ползущие ко мне ручейки какой-то ядовитой дряни.

Остатки ВЭМа погибшей я бросил в ближайший ручеек.

Так! Для моего спасения сейчас должно случиться очередное «если»! Если солдат и их командование использовали «в темную», то есть просто приказав выставить оцепление и подозрительных личностей «не пущать!», то сейчас они должны были уже наверняка получить приказ помочь выжившим. А вот если это «если» не сработает так, как надо мне, то, во-первых, я, скорее всего, гарантировано «всё» и, во-вторых, все смерти, произошедшие здесь по моей вине, были напрасны…

Нужно как можно быстрее и дальше, пока здесь все не вспыхнуло, и\или я не траванулся этой дрянью, отойти максимально далеко от места катастрофы, двигаясь по направлению движения «товарняка». Там, в полутора километрах далее будет железнодорожная развилка, где мне надо будет пойти вдоль тех путей, что сворачивают направо, к «сортировочной станции».

Я решил не менять своих планов. Посмотрим, какая ситуация будет на тот момент, когда я доберусь до туда.

Но сначала обувь! Мало ли, на самом деле меня по ней выследили!

Я пошел быстрым шагом, очень аккуратно, чтобы не навернуться; не попасть под поезд, и слава Богам, я в последний момент заметил выскочившую из темноты, как черт из табакерки, мчавшуюся на безумной скорости, какую-то вагонетку путейцев, двигавшуюся по самому крайнему пути; и не наступить на один из тех острых фрагментов обоих составов, что обильно осыпали местность.