Как построить ракету - [69]

— Надо будет подумать над этим, — лаконично закрыл тему Валера.

Тамара Николаевна вновь продолжила объяснения, какие ещё были внесены изменения в конструкцию "Рубина". А Андрей, внимательно глядевший из соседнего кресла, как руки Валеры сжимают рукоятки управления, старался уловить в его движениях что-нибудь, что могло бы ему открыть тайну управления этой машиной. Сам он, в отсутствии Валеры, провёл не один час в пилотской кабине, пытаясь разобраться в управлении и поднять катер в воздух, но у него ничего не получалось. Всё сводилось к залитому эпоксидной смолой московскому блоку, схемы от которого он не знал. Не хватало какого-то ключа, может быть такого же, как от входного люка. Он нашёл разъём, где должен находиться этот ключ, но узнать устройство ключа, запускавшего двигатели, он не мог. Хотя, вполне могло оказаться, что в устройстве ключа не было ничего сложного. Но как это узнать, не вскрывать же залитый блок?

Валеру, тем временем, терзали другие мысли: ему хотелось сейчас же, немедленно, включить аппаратуру, посмотреть, как она работает, испытать катер в действии. Но он не мог этого сделать при всех, нужно было ждать вечера, и лишь тогда… А пока он, под журчание Аничкиной, в который раз, поглаживал панель управления, касался пальцами многочисленных кнопок, и вздыхал.

В отличие от Андрея, инженеры были искренне убеждены, что Валера всё-таки включит аппаратуру, поскольку объяснение на пальцах было не полноценным, без наглядной демонстрации возможностей машины, и потому им было не понятно, почему Валера медлит, и подталкивали его к тому словами.

— Мы испытывали все узлы лишь по частям, — сказала Тамара Николаевна, — и сейчас нужно провести комплексные испытания, как будут взаимодействовать они между собой, в целом. Вы должны запустить аппаратуру, иначе мы не будем знать, что получилось. Собственно, мы вас для этого и ждали.

Валера не хотел устанавливать ключ при свидетелях. Хотя, в общем-то, в этом не было ничего секретного, узнать конструкцию ключа, можно было, лишь разобрав его. Просто он не любил этой толкотни, суеты, он предпочитал разбираться с незнакомыми вещами самостоятельно, в тихой, спокойной обстановке, а сейчас, почувствовав давление, он и вовсе заупрямился. Не хватало ещё, чтобы им командовали!

— Всему своё время, — буркнул он хмуро.

Андрей, втайне, усмехнулся, он уже успел изучить повадки Валеры — так просто его не возьмёшь.

— Ладно, как скажите… — пожимая плечами, согласилась Тамара Николаевна, не понимая такого упрямства.

Продолжая экскурсию, они прошли в пассажирский салон. В отличие от аскетической обстановки десантного "Рубина", здесь средств не пожалели: роскошные самолётные кресла с красной обивкой, на двадцать человек, ковровое покрытие, над креслами полки, как в самолёте, у входа — переговорное устройство с пилотской кабиной, также телекамера, баллон с кислородом, в хвосте — запасной люк. Правда, иллюминаторов было всего два, но это уже мелочи, зато был туалет, гордость конструкторов, они ведь не знали, для каких целей предназначался катер. Так что, в целом, катер, не то, что понравился Валере, он им просто восхищался. Ведь, по сути, это был первый катер, созданный инженерами-профессионалами.

— Во сколько нам обошлась эта игрушка? — поинтересовался он у Андрея, на что тот деликатно потупился.

— Я тебе позже скажу, когда присядем.

— Понятно, — усмехнулся Валера.

— Но ты не забывай, — сразу оговорился Андрей, — это опытная модель, следующие пойдут дешевле.

— Ладно, — кивнул Валера, он уже думал, как ускользнуть от Мурынина.

— Я сейчас только с дороги, — начал он. — Вы меня сразу катер смотреть… Дайте мне хоть раздеться, а то я здесь у вас зажарюсь совсем. Хорошо? Потом ещё поговорим.

На том и разошлись. Инженеры вернулись к работе, а Валера с Андреем направились к лифту.

— Думаю, этот катер, — сказал Валера, — достоин нового названия. Ведь это, по сути, совершенно новая модель, а не модификация. Так что можно закрепить за ним название "Дельфин", а "Рубины" будем снимать с производства.

— После испытаний? — уточнил Андрей.

— Да, — нехотя согласился Валера.

Позже, Валера вручил Андрею чертежи патронов к воронежскому пистолету, а сам занялся заправкой газом двигательных модулей, впрок.

После этого он, на зависть Андрею и конструкторам, заперся в кабине "Дельфина", и приступил к испытаниям аппаратуры. Он отключил двигатели от системы управления, и, используя инструкции, составленные "академиком", для навигационного компьютера, отправился в "полёт".

Через час он вышел из кабины сияющий, даже встретивший его Мурынин не смог испортить ему настроения. А тот, в свою очередь, никогда не рассматривавший Валеру в качестве лётчика-испытателя, взглянул на него теперь по-новому.

Отвечая на немой вопрос конструктора, Валера, подняв большой палец, сказал:

— Во! Первоклассная машина. "Рубины" снимаем с производства. Сегодня же отправим его для лётных испытаний.

После таких слов Валера стал лучшим другом Мурынина, хотя в щепетильной душе инженера остались кое-какие вопросы.

— Я хочу с вами серьёзно поговорить, — сказал он. — Давайте зайдём, чтобы никто нам не мешал.