Как добывают металл - [4]

Другой пункт приёма находится на Юрловском проезде, на месте некогда существовавшего здесь оптового продовольственного рынка. Полная противоположность Ферротеку. Можно привозить разный металл, каждая доля оценивается отдельно, процентные соотношения вычисляются на глаз. Кроме того, на пункте можно выпить кофе бесплатно — пустячок, а приятно. Из минусов же — большие очереди. Дело в том, что рассчитан этот пункт в основном на мелких сдатчиков. Это значит, что парочка крупных «Шаланд», разгружаемых небольшими передвижными кранами, гарантированно парализует все прочие разгрузочные работы на часок-другой. Но в основном туда приезжают на Газелях. Их разгружают отдельно, грузчики предоставляются бесплатно. Едут и на легковых автомобилях.

Видели когда-нибудь напрочь убитую «копейку», пыхтящую под тяжестью напиханной в багажник тонны железа, да ещё и с представителем кавказской национальности за рулём? На Юрловском проезде это настолько обыденно, что даже и не смешно.

Некоторые особенно одарённые привозят железо прямо вручную, на тележках. Обычно это чугунная ванна, набитая всякой мелочью — всего килограмм на 200–300. На опохмелку хватит, тем более что эмалированные ванны там почему-то принимаются по высокой цене. Другой же существенный минус — отсутствие пресса. Поэтому на тонкий «прессовочный» металл цена здесь — 150 рублей за тонну. Сдавать по такой цене никто не станет, вот и приходится сдатчикам метаться между этим приёмным пунктом и Ферротеком…

«У Чурок» — так мы называем пункт, расположенный примерно в том же районе, что и Ферротек. Точное месторасположение, пожалуй, умолчу, причины будут понятны.

Название произошло оттого, что грузчиками и подсобными рабочими там являются исключительно лица азиатской национальности. Хотя начальник вроде бы не из их числа, хотя я его и не видел. Этот приёмный пункт не даёт никакой рекламы, даже на воротах, как в известном анекдоте, написано совсем другое. Из техники — один лишь передвижной кран, обычный, с крючками. И с динамометром на этом самом кране — вместо автомобильных весов. Если разгрузить краном нельзя, взвешиваться приходится на соседнем заводе, где у них «схвачено». Но разгружают быстро, грузчики бесплатны. Очередей нет за практически полным отсутствием клиентов. Как наш человек вообще «вышел» на этот пункт, ума не приложу. Из плюсов — непритязательность к любой «пересортице» при тех же ценах, что и на Ферротеке.

Их минусов — денег часто в наличии не бывает, приходится верить на слово. Ещё вчера, когда их «начальник», обещавший в понедельник быть с деньгами, уехал куда-то в область кататься, мы серьёзно опасались, что нас кинули, при том, что долг составлял 200$. Сегодня, во вторник, правда, деньги отдали, и я уже получил свою причитающуюся долю. Такой вот колорит.

Ещё один приёмный пункт мы нашли только вчера. Приехали немного подгрузиться на одно из предприятий жестью. Но того, кто мог нас пустить, не было на месте. От нечего делать стали грузить всякую мелочь с ближайшего леска. С проходной другого предприятия нас увидели и предложили заехать к ним, пообещав горы железа. Железа действительно было много, причём тяжёлого. Вместе со всякой шнягой типа огромных металлических шкафов, ни в какие габариты нее влезающих. В результате мы едва ли не насильно были нагружены ужасной пересортицей. Ладно хоть бесплатно. Но на Ферротек такое сдать можно было разве что по 900 рублей, скрыть там ничего невозможно было. На Юрловском половину приняли бы по 150, «У чурок» верить на слово большинством голосов тогда не решились. Тут по малозаметной вывески и нашли на Сигнальном проезде пункт под названием «Близнецы». Цены там оказались вроде бы ненамного дешевле обычных, металл согласны были принять раздельно, пресса нет, но за тонкий металл и любую жесть — 500 рублей… И весы стоят, очень приличные. Лучше, казалось бы, и придумать трудно. Однако всё-таки и этот пункт оказался «с приколами». Они действительно брали лом «по частям», но для этого каждый раз приходилось заезжать на весы заново. И разгрузка целиком осуществлялась нами же вручную — единственный кран не работал, вменяемых грузчиков тоже не существовало. В дополнение ко всему, пьяный охранник с какой-то соседней подворотни подошёл и начал выпрашивать у нас мячик чтобы в футбол поиграть. Никакого футбольного мяча у нас не существовало, но кто-то прочно убедил его в обратном… Выигрыш в деньгах однако оказался не слишком большим. Но при всех этих недостатках есть там существенное преимущество — отсутствие очередей. Да и чугун там почему-то берут дороже, по 2500 рублей за тонну. Значит, ванны, задвижки и блоки цилиндров лучше возить туда, тем более что разгрузить это самим несложно.

Часть 7. Куда увозят металл

В этот временный бизнес я вошёл совершенно случайно, и занимаюсь им пока что всего три недели. Дело было так. Мой друг позвал меня в Лианозово, нужно было помочь приятельнице его подруги настроить что-то там в компьютере, я уж не помню что, благо времени это не отняло вовсе. Ну а муж этой самой приятельницы вместе с моим другом баловались в это время водочкой на кухне. Ну, а дальше, как обычно бывает, муж подруги подруги моего друга немного разговорился — в том числе и о своих баснословных заработках на разборке каких-то гаража. Поскольку компьютер был действительно очень дорогой, к этому стоило как минимум прислушаться.