Из официального дневника Йодля - [10]

Шрифт
Интервал

Судя по имеющимся данным, Англия 23.8 втайне отдала приказ о мобилизации.

Во Франции (проходят) стадии напряжения 1 и 2, до 25-го 3-я стадия достигнута не будет.

В настоящее время и море находятся 650 немецких судов (с грузом) в 3 мил(лиона) то(нн), из них значительная часть попала бы в руки Англин.

Поляки приостанавливают проезд транспортных средств и хождение пешеходов через мост Диршауэр.

17>50. Шмундт возвратился из Оберзальцберга. Он сообщает, что фюрер на сей раз не совсем уверен в том, что заявления Англии не нужно воспринимать серьезно; однако столкновения с Англией он не хочет.

25.8. Генерал фон Штюльпнагель, помощник начальника генерального штаба, уведомляет меня об оперативных целях. Оповещается торговый флот. Главнокомандующий ВВС перемещает на Восток еще 5 боевых групп (бомбардировочных авиагрупп).

В Восточной Германии призываются (кадры) гражданской противовоздушной обороны.

Италия доводит численность армии до штатов военного времени.

11>10. В отдельных частях Франции отмечается стадия напряжения 4.

В Голландии предварительная мобилизация (проводятся меры по подготовке к мобилизации).

В Болгарии и Румынии частичная мобилизация.

Анг(личане) и французы покидают Германию.

Немцам (проживающим в) Польше, приказано покинуть Польшу...


1.2.40...[30] Полковник Шмундт и капитан Дауле вернулись с Запада.

Результат (поездки):

1. Настроение и дисциплина великолепные.

2. Вследствие метеорологических условий оперативная подвижность невозможна. Более 15 км пройти нельзя. С другой стороны, группа армий «В» находит погоду великолепной, т.к. появляется возможность избежать наводнения.

3. У всех дивизий, которые были на Востоке, положение с автотранспортом очень плохое. Не хватает до 40% автотранспортных средств. Каждой из этих 40 дивизий нужно было бы придать до 100 автомашин.

(В) 17 часов (меня посетил) генерал Иешонек.

1. Действия парашютных частей. Перед Гаагой они должны быть достаточно многочисленными, чтобы прорваться, если необходимо, с помощью силы. 7-я дивизия намеревается сбросить (парашютные) части вблизи города.

2. Определенное противоречие между политической миссией и насильственными мерами против гол(ландских) военно-воздушных сил.

3. Остров Вальхерен должен быть оккупирован как можно скорее.

4) Вопрос о том, который из планов должен быть претворен в жизнь незамедлительно, требует еще урегулирования.

...Сухопутные силы должны по возможности выступить еще в темноте. 7-я ав(иационная) див(изия) должна стоять наготове, но без приказа не выступать.

5) Вопрос об общем намерении? Время.

6) Нельзя ли сцапать одну Голландию, для ведения войны в воздухе это принесет уже значительные улучшения.

7) ВВС хотят, чтобы в зоне 30 миль они могли свободно нападать на торговые суда любого типа и вообще на всех, кто прибегает к оружию — фр(анцузские) суда, транспортные суда.

2.2. ...По поводу вопросов Иешонека от 1.2 фюрер решает следующее:

а) Нужно выставить против Г(олландии) такие многочисленные силы, чтобы они могли захватить там власть. Для этой цели можно произвести высадку и в центре Гааги. Дается разрешение на неограниченное применение оружия против аэродромов и зенитной артиллерии.

Что касается нападения на все суда между англ(ийским) восточным берегом и анг(лийским) минным заграждением, то, как желают ВВС.

Нужно еще заслушать м(инистерство) и(иостранных дел).

Шеф «Л» говорит по этому поводу...

ВВС и адмирал Шустер[31] не хотят никаких исключений...

...Следует подумать об италь(янских) и яп(онских) судах, которые еще недавно плавали в Ньюкасл. Важно то, что мы, правда, подписали соглашение о ведении войны с помощью подводных лодок, но не подписывали никаких соглашений о способе ведения войны в воздухе.

Фюреру доложено 3.2.

Испанцы обеспечили себе одну н(емецкую) подводную лодку и провели торговое судно из Бильбао...

Основной мотив в прессе: Испания не является неблагодарной.

...М(инистерство) и(ностранпых дел) хочет, чтобы в зоне 30 миль ВВС не нападали на:

a) Японские и итальянские суда,

b) Датские суда Мальтийского креста,

c) Все пассажирские суда, не открывающие огня.

3.2. Генерал Герке[32]: железные дороги не в состоянии выполнять крупные задачи. Противник не реагирует на наши транспорты. Возможно, что ему стало известно также и о переменах. Целесообразно сохранить движение в силе. Предлагается подготовить движение «А» для введения противника в заблуждение. Для шести дивизий готов порожняк... Может ли начальник перевозок так ослабить имеющуюся на сегодня готовность, чтобы скапливалось на 4 дня меньше порожняка.

Спросить Фюрера.

Начальник перевозок на Западе хочет, чтобы ему дали одну свободную неделю (225 поездов). 70 поездов находятся в распоряжении армий.

Для 2-го эшелона нужно 315 поездов. В день «А» но этому поводу будет издан приказ.

Потом еще 3-й, 4-й, 5-й эшелоны.

Общее число 660 поездов, включая 80 для танков и 70 для армий (из них 10 000 вагонов Вермахта). В целом на 60 поездов меньше, чем готово на сегодняшний день.

Противовоздушная оборона.

Поезд с боеприпасами не имеет особой охраны. Если прицепить вагон с пулеметами, это обратит внимание летчика на то, что поезд особо охраняется... Поезда с боеприпасами нередко простаивают неделями. Персонал охраны разлагается.


Рекомендуем почитать
Армянские государства эпохи Багратидов и Византия IX–XI вв.

В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.


Экономические дискуссии 20-х

Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.


Делийский султанат. К истории экономического строя и общественных отношений (XIII–XIV вв.)

«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.


Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Очерки истории Сюника. IX–XV вв.

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.


О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.