Из кабины такси - [59]

Я немного расстроился, услышав такой ответ, но все же стал объяснять, что станция Пионерская от Москвы находится на расстоянии около тридцати километров и что поездка обойдется примерно рубля в четыре.

— А потом, товарищ водитель, — начал опять объяснять пассажир, — нам около станции нужно сесть на автобус и доехать до остановки улица Ивана Франко. Но мы, конечно, на автобус пересаживаться не будем, вы нас довезете до места.

— Эту остановку я не знаю, а когда доедем до Пионерской, там спросим. Язык, как говорят, до Киева доведет.

— Ну, садитесь, — скомандовал мужчина, сам залезая на переднее сиденье.

Все уселись в машину, и я стал выруливать автомобиль на Минское шоссе, зная, что Пионерская — следующая остановка за Одинцовом.

Пассажиры разговорились. Оказалось, что они не москвичи и едут в гости к сестре одной из присутствующих здесь женщин, которая была у нее в прошлом году на новой квартире.

Легкий морозец, яркое зимнее солнце, ослепительный блеск снега и сухая неопасная дорога привели меня в хорошее настроение. «Волга» плавно неслась по гладкому асфальту, мотор просил прибавить газа, и хотелось надавить еще немного на педаль акселератора. Но делать этого нельзя — опасно.

Перемежаясь полями и перелесками, вдоль дороги тянулись населенные пункты, проезжая которые всегда нужно снижать скорость и проявлять максимум внимания.

Проехав Немчиновку, сворачиваю вправо на Можайское шоссе. За окнами автомобиля мелькает деревня Мамоново, что у станции Баковка, затем Одинцово, и, наконец, с шоссе беру опять вправо и останавливаюсь у платформы Пионерская. Метрах в ста от нее площадка, на которой разворачивается автобус. Но его пока нет. Тут же крытая деревянная автобусная станция с висящей на ней схемой маршрута Пионерская — Катуары.

— Ну как, узнаешь местность? — обратился сидящий рядом со мной мужчина к той, которая уже здесь бывала.

— Нет, что-то не то, — пожимает плечами женщина. — Вот что, — вдруг предложила она, — давайте машину отпустим, а поедем на автобусе. Он нас довезет до нужной остановки.

— Нет уж. Так дело не пойдет. Завезла нас за тридевять земель и сама не поймешь, куда и что к чему, — воспротивился мужчина. — Давайте узнаем, где такая остановка находится.

На улице ни души, только рыжая собака крутится около машины. В десяти метрах — продовольственный магазин. Я и мой пассажир входим туда. Народу в магазине раз-два и обчелся: продавщица и какой-то старик в огромных, с задранными носами валенках и в старинной, на хорьковом меху шубе. Он не покупатель, а, по всему видно, местный старожил, зашедший от нечего делать к знакомой продавщице потолковать о последних новостях.

Старик ответил нам так:

— Семьдесят четыре года тут проживаю, а о такой улице не слыхал. Нет в нашей местности такой остановки.

Выходим из магазина ни с чем. При выходе повстречалась девушка. На наш вопрос она ответила:

— Не вы первые и, наверное, не вы последние пожаловали к нам на дачу. Поезжайте обратно в Москву, на Фили. Там есть станция метро «Пионерская». От нее сядете на автобус номер семьдесят три и доедете до улицы Ивана Франко. Это я вам точно говорю: у меня на этой самой улице, в Рабочем поселке, мама живет.

Мы поблагодарили девушку и пошли к машине.

— Твоя Анечка в Рабочем поселке живет?

У той посветлело лицо.

— Да, поселок, кажется, называется Рабочим. — Тут и я вспомнил, что в Рабочем поселке около Кунцева действительно есть улица Ивана Франко.

— Ну как, товарищ водитель, теперь знаете, куда нам нужно ехать?

— Конечно, знаю, — утвердительно ответил я, но мне стало как-то не по себе. Неудобно было перед пассажирами: я, старый таксист, забывший про улицу Ивана Франко, находящуюся, можно сказать, в Москве, провез их почти за тридцать верст в дачный поселок.

Но, к моему счастью, пассажиры нисколько не огорчились. Они весело смеялись, подтрунивая над той, которая им устроила столь длительное путешествие. Ведущую роль в разговоре играл плотный мужчина. Он рассказал, что они остановились в гостинице «Алтай», сели сегодня утром на такси и приехали на Киевский вокзал, там хотели доехать до станции Пионерская, а остальное вы знаете.

При этом он вынул из кармана пальто четыре железнодорожных билета, приоткрыл немного окно и выбросил их. Потом они все стали шутить, приставая к виновнице нашего рейса, спрашивали, как она ехала: по земле или под землей, и сколько времени: час или два.

Но та не сдавалась и на их колкости отвечала остроумными словечками, парируя их удары. А мне было приятно, что у всех хорошее настроение. Я, конечно, к станции метро «Пионерская» подъехал, так сказать, с тыла, повернул на Сетунь, переехал Сетунский железнодорожный переезд и очутился в Рабочем поселке.

Здесь стояли ряды новых красивых домов с благоустроенными квартирами. На фасадах некоторых из них примостились оригинальные разноцветные балкончики. Нижние этажи заняты под торговые заведения, в которых много воздуха и света. Асфальтовые проезды — с тротуарами для пешеходов и с огромным количеством зеленых насаждений.

Перед нашими глазами предстал один из западных районов столицы, ничего общего по своему виду не имеющий с загородной дачной местностью Пионерская, где в основном стоят одноэтажные деревянные домики.