Истребители Люфтваффе в небе СССР - [12]

У меня не было еды, питья и курева. Ночью было очень тихо, и я мог ориентироваться по звукам сражения. Как только я их слышал, у меня прибавлялось сил и надежды вернуться к своим товарищам!

Четвертой ночью я вышел из леса недалеко от села Петровская. Я дождался какое- то время потому что не знал по какую сторону фронта эта деревня. Утром я пошел в направлении артиллерийской стрельбы и вскоре увидел советских солдат, которые стреляли из пулемета. В то же время я услышал звук немецкого пулемета. Я пошел в том направлении куда стреляли русские и вечером пятого дня вышел на германскую батарею. Я был спасен.

Два немецких солдата отвезли меня в Петровское, где меня отогрели, напоили и накормили. Этой ночью я спал на деревянной кровати, которая мне показалась периной. На следующий день машиной меня отправили в Чудово, где я соединился со своим штаффелем.

Попутно отметим что Прошке повышенный в звании до фельдфебеля все таки совершил вынужденную посадку 30 января 1944 года и попал в плен. Пробыл в лагерях на Урале до сентября 1949 года, после чего вернулся в Германию.

В первые недели войны с СССР JG 52 располагала всего лишь II. Gruppe. Этот Bf 109F-2 «желтая 7» из состава 6./JG 52 пилотировался лейтенантом Герхардом Баркхорном, сфотографирован на аэродроме Сувилский 22 июня 1941 года после первого боевого вылета. Летчик начал войну с «Битвы за Британию», но неудачно – побед не одержал, зато в одном из вылетов 29 октября 1940 года был сбит и провел несколько часов в холодной воде, пока не был спасен. Правда, неудачный старт не помешал ему закончить войну вторым по результативности асом с 301 победой.

Другая фотография самолета Баркхорпа, сделанная в июле. Обратите внимание на полосу за крестом и эмблему 5-го штаффеля под кабиной.

Этот Bf 109F-2, W.Nr. 6770 обычно пилотировался обер-лейтенантом Йоханессом Штейнхоффом из 4./JG 52 и был разбит на аэродроме Андреево 31 июля (пилотировал не Штейнхофф). Летчик одержал 8 побед yа Западе. На левом снимке хорошо видно, что последние две отметки еще не отмечены красной звездой.

Обер-лейтеyант Гейнц Бэр bp IV/JG 51 получил 2 июля 1941 года Железный Крест за 27 побед. По всей видимости на фото вверху его самолет, совершивший вынужденную посадку в августе 1941 года (хотя смущает всего две отметки о победах). Бэр смог избежать плена, был спрятан советскими крестьянами и вернулся в часть. Провел два месяца в госпитале, после чего вернулся на фронт.

За июль 1941 года I./JG 3 потеряла 10 Bf 109 на Восточном фронте. Один из них, пилотированный унтер-офицером Гейнцем Шмидтом из 3./JG 3 был сбит зенитным огнем в районе Киева во время атаки аэростата. Летчик попал в плен, о его дальнейшей судьбе информации нет. Советские солдаты осматривают Bf 109F,W.Nr. 8980, «желтая 4».

6 августа был сбит и попал в плен Рейнхардт Хейн, а в тот же лень Хуберт Мютерих и Йозеф Похс из 5. JG 54 получили Рыцарские кресты за 31 и 28 побел соответственно.

Финальное наступление на.Ленинград было назначено на 8 августа, но сильный дождь и неожиданное сопротивление советских войск замедлили темпы наступления. Только 10 августа, когда позволила погода. Люфтваффе бросило все свои силы на поддержку танковых колонн. В итоге за один день было совершено 1126 вылетов, в то время как советские летчики – 980. За 10-11 августа II./JG 52 потеряла четыре Bf 109.однако летчики 1 ВФ только 10 августа сбили 54 советских самолета. 12-13 августа летчики Траутлофта одержали 35 побед без потерь со своей стороны, а 14-го Эрбо Граф фон Кагенек сбил сразу пять советских самолета. Через два дня немцы вошли в стратегически важный Новгород.

Первым асом JG 54, погибшим на Восточном фронте стал Георг Браунширн с 13 победами, сбитый и погибший 16 августа. Через три дня в состав 1 ВФ вернулся II./ JG 53, перевооруженный на Bf 109F-4 и начал операции в районе озера Ильмень. В этот день 4./JG 54 одержала свою 200-ю победу, стал лучшим истребительным подразделением Люфтваффе.

К северу от озера Ильмень разворачивались тяжелые сражения, так как советские части пытались удержать стратегически важную дорогу из Москвы в Ленинград. Активно участвовали и летчики II./JG 52, которые 19 августа потеряли два Bf 109. 22-го числа лейтенант Герхард Баркхорн (впоследствии второй по результативности ас Люфтваффе) сбил «Вулти 11», предположительно Ил-2, который стал его пятой победой.

27 августа II./JG 54 и III./JG 53 синхронно достигли отметки в 500 побед, a IV./JG 51 был переведен в состав 1 ВФ. Всего с 20 по 30 августа советские части 7 ИАК под Ленинградом потеряли 52 из 150 имеющихся в его составе истребителей. 30 августа лейтенант Георг Силманн из 11./JG 51 сбил ДБ-3 (36-я победа), однако в тот же день был таранен советским бомбардировщиком. Летчик смог воспользоваться парашютом, приземлиться на советской стороне фронта, но благополучно вернуться в часть. Бэр одержал свои 79-ю и 80-ю победы, сбив 31 августа два Пе-2.

Лейтенант Эрих Шмидт из III./JG 53 получил Железный Крест за 30 побед 23 июля 1941 годи. Одержав 47 побед летчик пропал без вести под Дубно.

Киль самолета обер-фельдфебеля Стефани Лютьенса из 4./JG53. Этот Bf 109F-4, W.Nr.7173 был сфотографирован не ранее И сентября 1941 года.