История Израиля. От Войны за независимость до Шестидневной войны - [70]

В последующее десятилетие Франция оставалась для Израиля главным поставщиком военного снаряжения. Израильская авиация была полностью укомплектована французскими самолетами "Мираж” нового поколения. Обе стороны извлекали пользу из такого сотрудничества. Помимо того, что Израиль являлся единственным значительым рынком сбыта для французской авиационной промышленности, французская военная техника проходила здесь боевую проверку. Многочисленные израильские предложения по усовершенствованию военного оборудования с благодарностью принимались французскими производителями.

Но если поставки вооружения продолжались до середины шестидесятых годов, то франко-израильский медовый месяц в политике длился не более двух лет. Целый ряд факторов способствовал постепенному, почти незаметному повороту. В 1960 г., спустя два года после прихода к власти де Голля, была произведена смена высшего офицерского состава французской армии из-за его причастности к алжирскому путчу. Новые военачальники не имели опыта совместной работы с израильтянами, и после решения алжирского вопроса надобность в таком сотрудничестве ослабла. К тому же в 1960 г. во Франции начался решительный пересмотр внешней политики. Де Голль выступил с новыми политическими и экономическими инициативами, обращенными к исламскому миру, — как в Магрибе, так и на Ближнем Востоке. Теперь влияния в Средиземноморье следовало добиваться иными средствами. Такой подход неминуемо должен был привести к изменению отношения к арабо-израильскому конфликту. Министры получили указание прервать свои связи с Обществом франко-израильской дружбы.

Вместе с тем, новая ориентация не привела к немедленному охлаждению отношений между Израилем и Францией. Она проявлялась косвенным образом. Так, израильские представители во французской Африке стали наталкиваться на трудности при получении разрешения на открытие консульств. До 1960 г. французы направляли из Джибути патрули, чтобы не позволять египтянам чинить помехи израильскому судоходству на Красном море. Теперь такой надзор стал нежелательным, и когда Израиль предложил разработать общую стратегию на Красном море, Париж не выказал к этому никакого интереса. В ООН пути двух партнеров также начали постепенно расходиться.

В своих отношениях с Францией и Германией израильское правительство неизменно исходило из того, что в перспективе обе эти страны — в особенности последняя — могут стать теми "окнами”, через которые Израиль проникнет в Европу и, в частности, установит контакты с Европейским экономическим сообществом (ЕЭС). В 1967 г. шесть стран ЕЭС с общим населением 180 миллионов человек произвели вместе продукции на 400 миллиардов долларов. В середине шестидесятых годов Израиль направлял в страны Общего рынка 30 процентов своего экспорта, а они, в свою очередь, покрывали 28 процентов его потребности в импорте. И хотя дефицит торгового баланса между Израилем и государствами ЕЭС был меньше, чем в израильской торговле с любым другим партнером, он все еще находился на довольно высоком уровне. Понятно, что в Иерусалиме придавали большое значение сокращению этого дефицита: никакой другой рынок не был таким многообещающим, как западноевропейский. К примеру, доля Великобритании в израильском экспорте упала с одной трети в 1950 г. до менее одной восьмой в 1968-м, а рассчитывать на какие-либо приемлемые доходы от торговли со странами Американского континента не приходилось из-за высоких транспортных расходов. Маловероятным было и увеличение объема торговли с советским блоком. Европа оставалась единственной надеждой. Но расширить доступ на рынки ЕЭС было далеко не просто, поскольку сообщество воздвигло на пути своих внешних партнеров высокий единый таможенный барьер. В сущности, этол барьер ставил Израиль в невыгодное положение не только по отношению к странам самого Общего рынка, но также и к США, Канаде, Греции, Испании и Турции, поскольку все они пользовались статусом ассоциированных членов Сообщества с вытекавшими отсюда привилегиями.

Тем не менее, в результате настойчивых усилий Израилю удалось к 1960 г. достичь некоего соглашения с ЕЭС. По этому соглашению, ограниченный ассортимент израильских товаров получил двадцатипроцентную скидку с таможенного сбора. Увы, многие важные израильские товары, приносившие самый высокий валютный доход, — цитрусовые, яйца, текстиль, многослойная фанера, — не вошли в этот список. В 1967 г. соглашение было продлено еще на пять лет.

Одной из главных причин, препятствовавших упрочению положения Израиля в ЕЭС, было стремление членов "шестерки” сохранить европейский характер Общего рынка, а с ним и надежду на создание в будущем объединенной Европы. Дополнительным и еще более серьезным препятствием были возражения некоторых средиземноморских и ассоциированных членов Сообщества — Италии, Франции, Испании, Греции и стран Магриба, — которые опасались конкуренции израильских цитрусовых. Наконец, арабский бойкот и неудача Израиля в его попытках наладить основательные торговые связи в других районах мира вызывали у стран ЕЭС сомнения в значимости и перспективах израильского рынка. В результате, несмотря на самые искренние усилия Западной Германии и Нидерландов, энергично лоббировавших в пользу Израиля, ему никак не удавалось пробиться на Общий рынок.