Искусство выживания: безопасность в жилище, на улице, в транспортном средстве, в лесу и т. п. - [18]

— По возможности не оставаться подолгу свободно посещаемых помещениях: залах ожидания, билетных кассах, подземных переходах и т. д. При назначении встреч отдавать предпочтение открытым пространствам.

Чем меньше объем помещения, чем ограниченнее выходы из него (включая окна) и чем прочнее его стены, тем тяжелее последствия взрыва, который может в нем случиться.

Сразу после взрыва бомбы, осуществленного в террористических целях, место взрыва остается очень опасным, так как возможно наличие других бомб — рассчитанных на то, чтобы быть взорванными, когда в этом месте соберутся люди (спасатели, любопытные и т. д.).

3.3. Безопасность на колесном транспорте.

Чтобы уменьшить риск попадания в транспортную катастрофу, меньше ездите. Ищите работу ближе к дому или селитесь ближе к месту работы. Ходите пешком. Избегайте пользоваться транспортом в периоды особенно интенсивного движения.

Пики аварийности на автомобильных дорогах выпадают:

— в сутках на 19 часов (усталые массы едут с работы домой);

— в неделе на пятница (усталые массы едут на выходные за город);

— в году на август (усталые массы едут в отпуск).

Считается, что ездить на поезде приблизительно в 3 раза менее опасно, чем летать на самолете. По американской статистике аварий наименее опасный транспорт — автобус. В салоне автобуса ближнего следования шанс попасть в аварию со смертельным исходом — 1 на 5 миллионов поездок. Это в 100 (!) раз меньше, чем за рулем собственного автомобиля. Шанс погибнуть в авиакатастрофе — 1 на 1,6 миллиона полетов.

Основные угрозы при пользовании транспортными средствами: аварии, кражи, пожары, нападения.

Общие правила безопасности на транспорте:

— Брать с собой вещи, которые будут полезны в экстремальных ситуациях.

— Не перевозить горючих и взрывчатых веществ.

— Не садиться в транспортные средства, в которых слишком много или почти нет пассажиров.

— Размещаться ближе к середине транспортного средства и/или ближе к выходам.

— Держаться подальше от опасных людей (нервных, шумных, пьяных, беспечных, больных и пр.). Держаться поближе к людям, которые вряд ли окажутся источником неприятностей, зато смогут оказать помощь.

— Устраиваться на своем месте с учетом возможных резких изменений скорости.

— Не отвлекать человека, управляющего транспортным средством.

— Следить за ситуацией — чтобы вовремя распознавать опасности и адекватно на них реагировать. О неполадках и подозрительных обстоятельствах немедленно сообщать (водителю, проводнику, стюардессе и т. п.).

— Добиваться того, чтобы другие пассажиры не подвергали опасности транспортное средство и вас лично.

— В экстремальной ситуации не поддаваться панике или отчаянию, не впадать в растерянность и добиваться здравого поведения от других.

3.3.1. В легковом автомобиле.

В легковом автомобиле на заднем сиденье менее опасно, чем на переднем. Располагаться на середине заднего сиденья менее опасно, чем с краю.

Отрегулируйте привязной ремень по своим габаритам. Должно быть тесновато, иначе при столкновении инерция выдернет вас из ремня.

Если автомобиль, в котором вы едете, вот-вот врежется в какое-нибудь препятствие, рекомендуется следующее:

— ДЛЯ СИДЯЩИХ СЗАДИ — упереться руками и ногами в переднее сиденье, прижать голову к рукам; или: обхватить голову руками и завалиться на бок;

— ДЛЯ СИДЯЩИХ ВПЕРЕДИ — упереться руками в передний щиток, но не в переднее стекло (!).

Если автомобиль вот-вот опрокинется, пригнитесь к сиденью и держитесь за него руками. Не хватайтесь за ручку двери — дверь может быть сорвана.

Самые частые и самые опасные травмы — это травмы головы. Садясь в машину, не снимайте головного убора, а натягивайте его поглубже. Надевайте если не шлем, то хотя бы кепи с толстой прокладкой.

После того как удар произошел, надо побыстрее выбраться из автомобиля и удостовериться, не вытекает ли бензин.

Если автомобиль упал с моста в воду, не паникуйте и не делайте лишних движений: пока салон заполняется водой, спланируйте свои дальнейшие действия, а также подготовьте предмет, которым будете выбивать окно, если дверь не откроется. Не бойтесь оказаться на слишком опасной (более 30 м) глубине: это маловероятно. Когда воздуха в салоне останется мало, вдохните поглубже и выбирайтесь вплавь.

3.3.2. В автобусе, троллейбусе, трамвае.

Подходящий к остановке автобус или троллейбус может ударить вас зеркалом заднего вида, если вы будете стоять на самом краю проезжей части или заступите на нее, стремясь оказаться у дверей первым. Кроме того, напирающая сзади толпа может вытолкнуть вас под колеса.

Не вскакивайте в транспорт, дверь которого вот-вот закроется: может случиться, что вы успеете только поставить ногу на подножку. В лучшем случае вас протащит несколько метров в опасной близости от колеса.

Середина салона — наименее опасное место. Лучше сидеть спиной к движению: меньше риска в случае резкого снижения скорости. Если вы сидите лицом к движению, то разобьете голову о спинку кресла, которое перед вами. Для предотвращения удара держитесь рукой за спинку этого кресла или хотя бы ничем не занимайте руки — чтобы вовремя в него упереться.

Сидеть по правому борту менее опасно, чем по левому: подальше от встречного потока транспорта.