Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР - [4]
Подводная лодка L55 под флагом ВМС Великобритании.
Подводная лодка L55 в сухом ДОКе после подъема. Кронштадт. 1928 год.
Церемония передачи останков английской команды L55 на пароход «Truro».
Митинг на подводной лодке Л-55, при вступлении в строй под флагом ВМФ СССР.
Подводная лодка Л-55 в составе Рабоче – Крестьянского Красного Флота.
Подводная лодка «Ronis» («Тюлень») была заказана правительством Латвийской Республики во Франции.
Подводную лодку заложили в 1925 году на судоверфи «Ateliers et Chantiers de la Loire» в Нанте (Франция). 6 октября 1926 года подводная лодка спущена на воду, в 1927 году вступила в строй и вошла в состав флота Латвийской Республики.
После вхождения Латвии в состав СССР, 19 августа 1940 года подводная лодка вошла в состав ВМФ СССР. В составе 3-го дивизиона 1-й Бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота подводная лодка встретила начало Великой Отечественной войны. 22 июня 1941 года подводная лодка находилась в военной гавани Либавского порта, готовясь к проведению капитального ремонта на заводе «Tosmare» (по другим данным на подводной лодке планировалось провести средний ремонт). В любом случае, по свидетельству командира дивизиона, бывшие латвийские подводные лодки по техническому состоянию были признаны комиссией непригодными для Боевого использования и в скором времени предназначались к переоборудованию в плавучие зарядовые станции. На подводной лодке отсутствовала аккумуляторная батарея, топливо и боеприпасы были сданы на склад.
Вечером 23 (или в ночь на 24) июня 1941 года подводная лодка «Ронис» была взорвана командой во избежание захвата германскими войсками. В 1942 году подводная лодка «Ронис» поднята германскими моряками и разобрана ими на металл.
Тактико – Технические Данные подводной лодки «Ронис»:
Водоизмещение: надводное/подводное – 390/514 тонн. Главные размерения: длина – 55.0 метров; ширина – 4.6 метра; осадка – 3.9 метра. Скорость: надводная/подводная – 14/9 узлов. Глубина погружения: 70 метров. Силовая установка: два дизеля «Zulcer» по 650 л. с., два электродвигателя «Simonet» по 350 л. с., два винта. Вооружение: одно 76,5-мм орудие «Шкода», два носовых 450-мм торпедных аппарата, четыре 450-мм поворотных торпедных аппарата, восемь торпед (одна учебная), два 7.71-мм пулемёта. Команда: 32 подводника.
Подводная лодка «Ронис» под флагом ВМС Латвии.
Подводная лодка «Ронис» под флагом ВМФ СССР.
Подводная лодка «Ronis» взорванная своей командой в Либаве.
Постройка подводной лодки «Spidola» («Русалка») была заказана правительством Латвийской Республики во Франции. Подводная лодка была заложена в 1925 году на судоверфи «Ateliers et Chantiers de la Loire» в Нанте. 1 июля 1926 года подводная лодка была спущена на воду, и в 1927 году вошла в состав флота Латвийской Республики. После вхождения Латвии в состав СССР, 19 августа 1940 года на подводной лодке подняли советский Военно-Морской флаг и включили в состав Краснознаменного Балтийского флота с сохранением прежнего имени (изменения коснулись только написания – латинское сменили на кириллицу).
22 июня 1941 года подводная лодка «Спидола» находилась в составе 3-го дивизиона 1-й Бригады подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота и находилась в военной гавани Либавского порта, готовясь к проведению капитального ремонта на заводе «Tosmare» (по другим данным на подводной лодке планировалось провести средний ремонт). В любом случае, по свидетельству командира дивизиона, «Спидола» по техническому состоянию была признана комиссией непригодной для боевого использования и в скором времени предназначалась к переоборудованию в плавучую зарядовую станцию. На подводной лодке отсутствовало топливо, боеприпасы были сданы на склад.
Вечером 23 (или в ночь на 24) июня 1941 года, когда бои шли на ближних подступах к городу и ввиду невозможности эвакуации «Спидола» была взорвана личным составом. В 1942 году подводная лодка «Спидола» поднята немцами и разобрана ими на металл.
Тактико – Технические Данные подводной лодки «Спидола»:
Водоизмещение: надводное/подводное – 390/514 тонн. Главные размерения: длина – 55.0 метров, ширина – 4.6 метра, 3.9 метра. Скорость: надводная/подводная – 14/9 узлов. Глубина погружения: 70 метров. Силовая установка: два дизеля «Zulcer», два электродвигателя «Simonet», два винта. Вооружение: одно 76,5-мм артиллерийское орудие «Шкода», два 450-мм носовых торпедных аппарата, четыре поворотных торпедных аппарата, восемь торпед Уайтхеда, два 7.71-мм пулемёта. Команда: 32 подводника.
Подводная лодка «Spidola» в составе ВМС Латвии.
Подводная лодка «Спидола» в составе ВМФ СССР. Осень 1940 – весна 1941 гг.
Подводные лодки «Ронис» и «Спидола»
Заложена в мае 1935 года на судоверфи «Vikers Armstrong Ld» в Барроу (Великобритания). Спущена на воду 7 июля 1936 года. 12 марта 1937 года вступила в строй, а в мае 1937 года вошла в состав ВМС Эстонской Республики. 19 августа 1940 года с вхождением Эстонии в состав СССР включена в состав Краснознаменного Балтийского флота. 22 июня 1941 года «Калев» находилась в составе 3 Дивизиона 1 Бригады подводных лодок в Либаве. 23 июня 1941 года подводные лодки «Калев», «Лембит» и С-7 в сопровождении тральщика «Фугас» и двух катеров тип «МО» покинули осаждённый город. 4 июля «Калев» прибыла в Кронштадт, где встала на ремонт, который продлился до начала августа 1941 года.
