Империя, которую мы потеряли. Книга 1 - [110]
Здесь надо отметить вот что. Некоторые считают, что США хладнокровно выжидали момент, пока в европейской бойне определится победитель, чтобы примкнуть к нему на последнем этапе войны. Это не так. Судя по всему, Вильсон не намеревался вступать в войну вообще — США получала достаточно «бонусов» и находясь в стороне, торгуя с обеими сторонами и масштабно развиваясь. Вступление США в европейскую войну было вовсе не обусловлено исторически.
Начиная со времени Гражданской войны — финансы США были серьезно подорваны, федеральный долг в 1860 году составлял 64,7 млн… долларов, а в 1866 году уже 2320 млн… долларов. Это кстати к вопросу о неподъемности долгов Российской Империи после войны и перспективе ее «закабаления». Самой причиной Гражданской войны в США было не рабство, а антагонистические экономические противоречия между северными и южными штатами — классические противоречия между аграриями и промышленниками. Южные штаты жили за счет выращивания хлопка и экспорта его через южные порты, при этом по хлопку они были почти что монополистами. Обратными рейсами на кораблях они ввозили товары из других стран, распространявшиеся по всем США. Тем самым они мешали промышленникам северных штатов. Война началась вследствие того, что северяне ввели высокий протекционистский таможенный тариф, а южане отказались принимать его, так как у них не было промышленности, которую надо было защищать — но при этом они теряли солидные средства от экспортно-импортных операций.
Северяне победили в войне и период с 1865 по 1915 годы стал периодом первого экономического бума…
Доход на душу населения вырос с 168,8 долл. в 1870 г. до 332,2 долл. в 1910 г. [Кондратьев 1926 г.].
…
Что касается реальной заработной платы, то средняя дневная заработная плата во всех отраслях промышленности выросла на 13 % с 1865 по 1891 г., тогда как стоимость жизни снизилась в среднем на 31 % за тот же период. Средняя среднесуточная реальная заработная плата (скорректированная на изменение цен) увеличилась на 64 %.
В США труд оплачивался в 2–4 раза дороже, чем в Европе [Кавтарадзе 2005]. Это привлекало огромное количество трудовых ресурсов из Европы. Тем более в Европе становилось все сложнее заниматься бизнесом, что являлось результатом огосударствления экономики, в частности, Бисмарком.
Удивительной была и ситуация с бюджетом. На протяжении трех десятилетий после Гражданской войны федеральное правительство стояло перед фискальной проблемой, в наши дни почти немыслимой: хроническое превышение доходов бюджета над расходами [Хиггс 2010].
Население США, составлявшее 5 млн. в 1800 г., выросло до 31,4 млн. человек в 1860 г. [Кавтарадзе 2005]. К 1860 г. валовый сбор хлопка в США увеличился в 700 раз, а его доля в экспорте достигла 57 %. В 1862 г. было начато строительство первой трансконтинентальной железной дороги, которая соединила Нью-Йорк и Сан-Франциско. Экономика США во многом поднималась за счет иммиграции, импорта технологий и капитала. Уже в начале 1890-х действовало шесть трансконтинентальных железнодорожных линий.
В 1870 г. протяженность железных дорог составляла 85 тыс. км, в 1880 г. — 150,7 тыс. км, в 1890 г. — 268,4 тыс. км, в 1911 г. — 396,8 тыс. км. Численность населения — 76 млн. человек в 1900 г. и 97 млн. человек в 1914 г. Первый небоскреб «Аудиториум» был построен из стали Карнеги в Чикаго в 1886–1890 гг. [Севастьянов 1985]. Не менее впечатляющим был мост через Миссисипи из стали Карнеги, который соединил запад и восток страны. Чтобы продемонстрировать людям, что мост их выдержит, использовали цирковую труппу со слоном. Когда по мосту прошел слон, публика поверила в надежность сооружения.
В 1887 г. впервые объем промышленного производства превзошел сельское хозяйство. Эта отрасль продолжила развиваться, но уступила лидирующие позиции промышленности [Кавтарадзе 2005]. В 1910 г. промышленный район Северо-Востока (штат Нью-Йорк, Восточная Пенсильвания) давал 45 % промышленной продукции США (текстильная и пищевая промышленность, издательское дело, транспортное машиностроение, нефтяная промышленность). К западу от него, у Великих озер, добывалось 80 % железной руды, там же вырос новый промышленный район, в центре которого находилась сталелитейная промышленность города Питтсбурга. На Среднем Западе, в основном животноводческом районе США, в больших масштабах велась промышленная переработка мяса (Чикаго). Калифорния на Дальнем Западе стояла на первом месте по производству консервированных фруктов и овощей. Южные штаты поставляли около 40 % лесоматериалов. В 1913 г. на долю США приходилось 38 % добываемого в мире каменного угля, 42 % мировой выплавки стали, более 60 % мировой добычи нефти.
