И серьезно, и курьезно. Филателистический калейдоскоп - [77]

Шрифт
Интервал

Самое северное в мире постоянное почтовое отделение расположено в Ню Олесунд на Шпицбергене (Норвегия).

Самым северным почтовым отделением на Европейском материке является Нордкап (Норвегия), в Азии — Хатанга (Сибирь), в Америке — Барроу (Аляска).

Самая южная в мире почтовая контора управляется в США на Южном полюсе; она обслуживает около 1000 ученых, занимающихся геофизическими исследованиями, и служащих. Почта для этой конторы направляется через Крайстчерч, Новая Зеландия.

Первым человеком в мире, пославшим служебное «авиаписьмо», был первый американский президент Джордж Вашингтон. Письмо доставил аэростат в 1793 г. из Филадельфии в Нью-Джерси.

Первая в мире официальная авиапочта была доставлена 18 февраля 1911 г. из Аллахабада в Найни (Индия). Л. Пико летел на биплане «Хамбер-Соммер» с почтой для выставки в Аллахабаде. Были использованы спецштемпель и полуфинальная марка с рисунком самолета. Состоялся только один полет. Индия выпустила в 1961 г. три марки в ознаменование золотого юбилея этого полета.

Первый альбом, специально предназначенный для марок, издан в 1862 г. Лальером в Париже.

Впервые коллекция марок экспонировалась на выставке искусств и ремесел в Брюсселе в 1852 г. В 1870 г. в Дрездене состоялась первая подлинно филателистическая выставка. Правда, на ней экспонировалась всего одна коллекция, принадлежавшая Альфреду Мошкау, но это была одна из лучших коллекций того времени: она включала около 2500 марок, — почти все, выпущенные к 1870 г. во всем мире.

Первая международная филателистическая выставка проведена в 1887 г. во Франкфурте-на-Майне. Она была посвящена десятилетию местного филателистического союза. В том же году состоялась и международная филателистическая выставка в Антверпене.

Слово «филателия» на марке появилось впервые в СССР.

Самое большое письмо в мире хранится в Национальном музее Анкары. Это пергамент длиной 10 и шириной 7 метров. В XVI веке его отправил персидский шах турецкому султану Сулейману Великолепному (1495–1566). В письме содержится много подробных объяснений и доказательств, а ответ султана на него был краток: «Согласен».

Самое маленькое в мире письмо обнаружено в 1983 г. в почтовом музее Стокгольма. Размер конверта 23 X 36 миллиметров. Письмо прошло почту, франкировано маркой, соответствующей действующему тарифу, и погашено штемпелем 21.07.1883 г. По тексту письма можно заключить, что это переписка школьных учителей.

Самые молодые авторы марок. Трехлетняя финская девочка Камилла Ландберг — по ее рисунку в 1983 г. была выпущена рождественская марка. На ней — две горящие свечи, языки пламени которых склоняются навстречу друг другу. Пятилетняя Саманта Браун, по рисунку которой была издана рождественская почтовая марка Великобритании 1981 г. с добродушным улыбающимся Санта Клаусом. Саманта стала победительницей конкурса детских рисунков, объявленного британским радио и телевидением.

Самым старым создателем марок был пастор Кебле-Мартин: изданную в 1967 г. в Великобритании серию марок с изображением цветов он нарисовал в весьма солидном возрасте, когда ему был 91 год. Не намного отстал от него выдающийся мастер графики и живописи, народный художник ЧССР профессор Макс Швабинский. Его первая марка была выпущена в Чехословакии в 1920 г., и он продолжал работать над марками до последних лет жизни. Художник скончался в 1962 г., не дожив нескольких лет до девяностолетия. Одной из последних серий, изданных по его рисункам в 1961 г., была замечательная десятимарочная серия «Бабочки»

Самый маленький номинал на когда-либо изданной марке — 0,001 пиастра (Индокитай, 1922 г.).

Самый большой номинал на марках появился в июле 1946 г. В период инфляции венгерская почта выпустила серию из 16 марок самых высоких номиналов. Номинал последней, шестнадцатой марки (филателисты называют последнюю марку серии концовкой) составлял 500 биллиардов, или 500 000 000 000 000 000 пенго.

Самая большая серия марок была выпущена в Венесуэле в 1951–1953 гг. Серия гербов штатов состоит из 409 марок.

Самый малый формат имеют марки округа Боливар в Колумбии 1863–1866 гг. Марки номиналом от 1 сентаво до 1 песо имеют размер 8 X 9,5 миллиметров. Та же Колумбия в 1952 г. издала очередную маленькую марку размером 15 Х 10 миллиметров номиналом 5 сентаво. Марки Мекленбург-Шверина (1856–1964 гг.) и Брауншвейга 1857 г. (размером 24 X 24 миллиметра) состояли из четырех частей, каждая из которых имела свой номинал. Эти «четвертушки» форматом 12 X 12 миллиметров тоже относятся к самым маленьким маркам.

На звание самой большой марки в мире претендуют несколько выпусков. Главными можно считать такие: СССР, 1962, № 2780 («Слава покорителям космоса» — 150 X 70 миллиметров, хотя чаще этот выпуск называют блоком, но основных признаков блока он не имеет; Китай — марки для спешной корреспонденции 1905–1912 гг. — 210 X 65 и 1913–1914 гг. — 248 X 70 миллиметров). Экспрессные марки Китая, изданные в 1905–1912 гг. размером 210 X 65 миллиметров с изображением дракона были без зубцов, состояли из четырех частей, между которыми имелась просечка. Первая часть служила квитанцией для отправителя, четвертая — возвращалась отправителю как подтверждение о вручении, вторая (с головой дракона) — доставлялась в почтовое отделение, где от нее отрывалась третья часть (с туловищем дракона), служившая для расчетов с почтальоном. Вторым изданием таких марок в 1913–1914 гг. были марки форматом 248 X 70 миллиметров, делившиеся на пять частей. На марках изображены летящие гуси. Четыре части обозначены буквами, их предназначение было идентично маркам первого издания. В 1916 г. оба выпуска были изъяты из обращения и использовались только в качестве квитанций.


Еще от автора Иосиф Яковлевич Левитас
Большой филателистический словарь (А-К)

Большой филателистический словарь (А — К)/Н. И. ВЛАДИНЕЦ, Л. И. ИЛЬИЧЕВ, И. Я. ЛЕВИТАС, П. Ф. МАЗУР, И. Н. МЕРКУЛОВ, И. А. МОРОСАНОВ, Ю. К. МЯКОТА, С. А. ПАНАСЯН, Ю. М. РУДНИКОВ, М. Б. СЛУЦКИЙ, В. А. ЯКОБС; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988.— с.: ил.Даются краткие пояснения основных понятий и терминов, используемых в почтовой связи и филателии. Приводятся некоторые данные о выпуске знаков почтовой оплаты в различных странах и на разных территориях. Отдельные статьи посвящены изготовлению и применению почтовых марок и блоков, цельных вещей, почтовых штемпелей, штампов, ярлыков и наклеек, оформлению почтовой корреспонденции, а также различным аспектам их коллекционирования, истории почтовой связи и развитию филателистического движения.Для коллекционеров.


Большой филателистический словарь (Л-Я)

Большой филателистический словарь (Л — Я)/Н. И. ВЛАДИНЕЦ, Л. И. ИЛЬИЧЕВ, И. Я. ЛЕВИТАС, П. Ф. МАЗУР, И. Н. МЕРКУЛОВ, И. А. МОРОСАНОВ, Ю. К. МЯКОТА, С. А. ПАНАСЯН, Ю. М. РУДНИКОВ, М. Б. СЛУЦКИЙ, В. А. ЯКОБС; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988.— с.: ил.Даются краткие пояснения основных понятий и терминов, используемых в почтовой связи и филателии. Приводятся некоторые данные о выпуске знаков почтовой оплаты в различных странах и на разных территориях. Отдельные статьи посвящены изготовлению и применению почтовых марок и блоков, цельных вещей, почтовых штемпелей, штампов, ярлыков и наклеек, оформлению почтовой корреспонденции, а также различным аспектам их коллекционирования, истории почтовой связи и развитию филателистического движения.Для коллекционеров.


Рекомендуем почитать
Боевые машины мира, 2015 № 28

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен американскому гусеничному транспортер М548А1.


Автомобиль на службе, 2011 № 06

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Боевые машины мира, 2014 № 20

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен западногерманской ЗСУ «Гепард».


Боевые машины мира, 2014 № 19

Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен амфибийной штурмовой машине корпуса морской пехоты США AAVP7A1.


Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.