Хроники тайной войны. 1968–1995. Операции спецслужб Израиля на Ближнем Востоке и в Европе - [201]

Как выяснилось позже, на борту угнанного авиалайнера должен был находиться будущий премьер-министр Ицхак Рабин, в те годы посол Израиля в Соединенных Штатах. По рекомендации службы безопасности ШАБАК в последний момент он изменил свое решение и вылетел в Израиль другим рейсом.

Несмотря на международное давление, НФОП заявил, что не только продолжит захватывать пассажирские самолеты, но и активизирует свою деятельность в этом направлении. По заявлению «Фронта», угоны самолетов являлись одним из главных методов борьбы с Израилем и международным сионизмом. Захваты самолетов Вадиа Хаддад лаконично называл зарубежными акциями. По его мнению, они были относительно просты и весьма эффективны. Примером тому явился угон израильского самолета в Алжир в июле 1968 года, когда террористы смогли добиться от Израиля выполнения практически всех своих требований. Палестинским боевикам не нужно было воевать с израильской армией, а благополучная, респектабельная Западная Европа, не знавшая войны последние несколько десятилетий, и вовсе не была готова противостоять нарастающей волне авиатерроризма.

Доказав эффективность стратегии захвата самолетов, успехи доктора Хаддада послужили примером для других террористических организаций. Самое страшное, несмотря на всеобщее осуждение, достаточно было поддержки всего лишь одного арабского режима, чтобы такие люди, как Хаддад, продолжали беспрепятственно осуществлять свои преступные замыслы. Палестинские террористы нашли слабое место Израиля.

Но существовало еще что-то, что настораживало израильские спецслужбы. Бывший детский доктор Вадиа Хаддад стал собирать вокруг себя террористов леворадикального толка со всего мира, что не могло не вызывать тревогу у израильтян. Начиная с 1968 года по личному приглашению Хаддада тренировочные лагеря НФОП в Ливане, Иордании и Южном Йемене посетили сотни европейских «революционеров», в основном из числа бывших западногерманских студентов и представителей левацкой интеллектуальной среды. Именно благодаря взаимодействию с «зарубежными товарищами» Вадиа Хаддад смог развернуть широкомасштабную террористическую деятельность на территории европейских государств, где возможности израильских спецслужб были весьма ограничены.

В нескольких километрах от Цюриха 21 февраля 1970 года потерпел крушение пассажирский самолет швейцарской авиакомпании Swissair, совершавший рейс № 330 Цюрих — Тель- Авив. Через 9 минут после вылета из международного аэропорта «Клотен» в багажном отсеке самолета сработало взрывное устройство, приведенное в действие прибором, измеряющим атмосферное давление. Во время крушения погибли 47 человек, среди которых находились 15 израильтян. Самолет упал в опасной близости от ядерного реактора, что могло привести к серьезной техногенной катастрофе в самом центре Европы. Бомба была спрятана в почтовой посылке и предназначалась пассажирскому самолету авиакомпании EL AL, но из-за опоздания вылета почту отправили швейцарским самолетом. В тот же день взрыв прогремел и в багажном отсеке пассажирского самолета австрийской авиакомпании Austrian Airlines, летевшего маршрутом Франкфурт — Вена. На этот раз экипажу удалось совершить удачную аварийную посадку. Ответственность за оба взрыва взял на себя НФОП.

Новые обстоятельства требовали от израильтян коренным образом пересмотреть антитеррористическую доктрину. Израильские спецслужбы прекрасно знали, кто стоял за этими терактами. В отличие от Жоржа Хабаша, который был лицом НФОП и при любой возможности выступал перед журналистами, доктор Вадиа Хаддад был мозгом оперативного отдела и организатором всех терактов. Он никогда не показывался перед объективами камер, никто точно не знал, как он выглядел. Известна была лишь одна его фотография с пропагандистского плаката, где он был с бородой, облаченный в палестинскую куфию. Ему достаточно было побриться и одеть европейский костюм, чтобы раствориться в толпе. Израильской внешней разведке пришлось приложить немало усилий, чтобы попытаться приблизиться к нему. Агент «Моссада», внедренный в НФОП, смог установить точное место проживания Вадиа Хаддада и указать на его окна на четвертом этаже многоэтажного дома в Бейруте. В июле 1970 года в ливанскую столицу по иранскому паспорту прилетел сотрудник «Кейсарии», который произвел залп из компактной ракетной установки, установленной в его автомобиле. Две ракеты разрушили внешние стены квартиры террориста, а третья взорвалась у двери его спальни. Жена Хаддада Саама и его сын Хани получили ранения, но сам он благополучно пережил покушение. Хаддад успел скрыться из разрушенной квартиры, прежде чем туда приехали репортеры. Никто не должен был видеть его лица. Этого правила он старался придерживаться до конца своих дней.

Всё это случилось, когда Хаддад только оттачивал тактику и стратегию угона самолетов. Спустя два месяца после покушения на него израильскими спецслужбами доктор провел свою самую крупную операцию, которая переполнила чашу терпения короля Хусейна и спровоцировала события Черного сентября, вылившиеся в начало гражданской войны в Иордании (1970–1971).