Год Обезьяны - [27]

Шрифт
Интервал

15.

Марина ЦАПЛИНА, Игорь СЕРЕГИН

«Свежие новости», 25 августа, стр. 4


«Журналист исчез бесследно»

Автомобильная авария, после которой бесследно исчез бывший корреспондент «СН» Игорь ШАДРИН, до сих пор вызывает множество вопросов. Если он погиб, почему не найдено тело? Если не погиб, то кто и когда вытащил бывшего журналиста из разбитой машины и где он теперь? По факту исчезновения известного омского журналиста возбуждено уголовное дело, но от каких либо комментариев областная прокуратура пока воздерживается. Скупая информация, которая просочилась в СМИ, была весьма противоречивой. Родители Игоря Шадрина уверены, что их сына похитили и автомобильная авария – это лишь инсценировка. Корреспонденты «СН» провели самостоятельное расследование и попытались разобраться в том, что же на самом деле произошло в ночь с 28-го на 29 июля на участке федеральной трассы М-114 «Омск – Муромцево».


Версия милицейская.

В официальном пресс-релизе УВД Омской области сообщило, что в 23 часа 15 минут автомобиль ВАЗ-2106, зарегистрированный на Игоря ШАДРИНА, выехал с проселочной дороги на трассу М-114 «Омск – Муромцево» в трех километрах от села Бакшеево. Следуя со скоростью 40-45 км в час, автомобиль резко затормозил, его повело юзом, а потом он опрокинулся в придорожный кювет глубиной около полутора метров, до краев заполненный дождевой водой. Прибывшие через полчаса на место аварии сотрудники ДПС не смогли открыть заклинившие двери и вызвали спецтехнику. Еще через два часа прибыл автокран. Когда опрокинувшуюся машину все же вытащили из кювета, то водителя в салоне не обнаружили. Милиция предположила, что он смог выбраться самостоятельно и по какой-то причине покинул место аварии.


Версия прокурорская.

Как пояснил корреспонденту «СН» источник в прокуратуре Муромцевского района, сильные повреждения автомобиля Игоря ШАДРИНА дают основания предполагать, что в момент аварии машина перевернулась несколько раз. Подушки безопасности на старых моделях ВАЗа не устанавливались, поэтому водитель должен был получить сильные травмы. Во всяком случае, он не смог бы самостоятельно покинуть салон автомобиля, который был почти полностью скрыт водой. Поскольку тело водителя так и не найдено, в прокуратуре считают, что кто-то успел вытащить его из поврежденного автомобиля до того, как на место ДТП прибыла милиция. Заключения экспертов о причинах ДТП еще нет. В районной прокуратуре не исключают, что причина в технической неисправности автомобиля.

По факту аварии и последующего исчезновения Игоря ШАДРИНА, как сообщили корреспонденту «СН» в пресс-службе управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Омской области, было возбуждено уголовное дело. В настоящее время следствием отрабатываются все возможные версии. В том числе, и версия покушения на убийство. Устанавливаются и все профессиональные контакты бывшего журналиста, который до своего исчезновения возглавлял управление по связям с общественностью ОАО «ЗАПСИБГАЗСТРОЙ».


Версия автомехаников.

Всем специалистам центров АвтоВАЗа корреспондент «СН» задавала один и тот же вопрос: могла ли послужить причиной аварии неисправность автомобиля? Прежде чем поделиться своими соображениями, все автомеханики оговорились: не зная состояния автомобиля и не побывав на месте ДТП, однозначные выводы сделать нельзя. Тем не менее, большинство специалистов считает, что, выезжая на трассу на скорости в 40 км в час, ВАЗ-2106 не смог бы опрокинуться в кювет.

Такое возможно только в одном случае, если колеса автомобиля были полностью измазаны в грязи, а при выезде на сухую поверхность водитель слишком резко затормозил. Но резкое торможение без веских причин маловероятно. Разве что перед водителем совершенно неожиданно возникло препятствие. Избегая столкновения, Игорь ШАДРИН действительно мог затормозить так, что его автомобиль повело юзом.


Версия очевидца.

Наиболее вероятная причина аварии (грязь на колесах и попытка уклониться от столкновения) не подтверждается показаниями свидетеля – Владимира Е., который в момент аварии шел по трассе в сторону автобусной остановки, которая находится в ста метрах от злополучного перекрестка. Корреспонденту «СН» удалось ознакомиться с протоколом его свидетельских показаний. Во-первых, как уверяет Владимир Е., в тот вечер дорога до Бакшеево была сухой. Не заметил он грязи и на обочине трассы «Омск – Муромцево». Во-вторых, он говорит, что в момент аварии других автомобилей на трассе не наблюдал. Дорога была чистой в обоих направлениях. Еще он заметил, что незадолго до аварии автомобиль ШАДРИНА зачем-то свернул с трассы на проселочную дорогу, проехал по ней почти километр, а потом опять вернулся назад.


Версии журналистов

В общем, точно установлен лишь один факт: за рулем автомобиля ВАЗ-2106 был в ту ночь именно Игорь ШАДРИН. Корреспонденты «СН» опросили работников автозаправочной станции компании «Газпромнефть-Омск», на которой он заправлялся незадолго до аварии. Все опознали его по фотографии. Еще «СН» известно, что в ту ночь Игорь ШАДРИН направлялся в Омск после посещения Муромцево, где он находился по личным делам. Остальная информация весьма противоречива.


Еще от автора Николай Викторович Горнов
Трафик

Более двухсот лет тяготеет над Сибирью проклятие — Hysteria Siberina. Разобраться в ситуации послан специальный полевой Трибунал.


Проект `Оракул`

Афера галактического масштаба приводит к странным событиям. Вряд ли герой сумел бы понять происходящее без помощи загадочного артефакта.


Функция Дугина

Ваша заветная мечта осуществилась? Вспомните о том незаметном труженике, которому вы обязаны своим везением.


Пароход идет в Кранты

«… – Минут через десять подойдем к Косе. Знаешь, парень, честно тебе скажу: я жизнь прожил, всякого повидал, но даже подплывать к ней боюсь. Знаешь, как ее называют?– Акме, Тузла, Средняя Коса, может еще как-то.– Это в лоции. А рыбаки ее прозвали Кранты. Плохое место. Очень плохое…– Рыбацкие байки. Был я там много раз.– Давно? – заинтересовался Грек.– Если не ошибаюсь, году в одиннадцатом. Тогда и рыбаки в деревне жили постоянно. Пансионат работал «Два Моря». А потом границу крымскую закрыли и все – отъездился.– Да, время тогда другое было, – вздохнул старик. – А что с теми рыбаками случилось, ты знаешь?– Нет.– Вот так-то, парень.


Рой

Сейчас об этом мало кто помнит, но еще каких-то 30 лет назад фантастику читали все – от пионеров до пенсионеров. И вовсе не потому, что авторы звали в технические вузы или к звездам. Читатели во все времена любили интересные истории об обычных людях в необычных обстоятельствах. Николай Горнов, омский журналист и писатель, – один из немногих, кто это помнит. И до сих пор не разделяет фантастику и литературу. Написанные за последние пять лет тексты, составившие его третью книгу, в сегодняшнем понимании трудно назвать фантастикой.


Бриллиантовый зеленый

Сейчас об этом мало кто помнит, но еще каких-то 30 лет назад фантастику читали все – от пионеров до пенсионеров. И вовсе не потому, что авторы звали в технические вузы или к звездам. Читатели во все времена любили интересные истории об обычных людях в необычных обстоятельствах. Николай Горнов, омский журналист и писатель, – один из немногих, кто это помнит. И до сих пор не разделяет фантастику и литературу. Написанные за последние пять лет тексты, составившие его третью книгу, в сегодняшнем понимании трудно назвать фантастикой.