Героические корабли Великой Отечественной - [7]
Линкор «Парижская Коммуна» Поти, 1942 г.
23 марта линкор пришел в Поти, где встал на ремонт для замены расстрелянных стволов орудий главного калибра. Ремонт был выполнен за один месяц.
21 марта 1942 г. командиром линкора назначен капитан 1 ранга Ю.К. Зиновьев.
Активные действия немецкой авиации и недостаток истребителей у ВВС флота вынудило командование ограничить действия линкора.
При разработке в декабре 1942 г. плана десантной операции у Новой Озерейки, штаб флота планировал использовать для нанесения удара по району высадки линейный корабль «Парижская Коммуна». Однако Народный комиссар ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов, рассмотрев документы Черноморского флота по подготовке к десантной операции, сообщил, что считает использование линкора в операции тактически не обоснованным и риск не оправданным, в данном случае необходимо линейный корабль заменить крейсером.
С 30 апреля 1942 по 29 марта 1943 года зенитчики линкора 10 раз открывали огонь по самолетам противника, выпустив 246 76,2-мм и 533 37-мм снарядов и повредив один Ju-88.
Линкор «Севастополь» следует в Севастополь, 14 ноября 1944 г.
31 мая 1943 г. линкору приказом наркома ВМФ вернули его прежнее имя «Севастополь».
В мае 1944 года флот вернулся в свою главную базу Севастополь. 4 ноября 1944 г. в 12.00 линкор под флагом командующего флотом Ф.С. Октябрьского вышел из Поти во главе отряда — крейсер, пять эсминцев, шесть катеров БО. 5 ноября в районе Ялты присоединился отряд вышедший из Новороссийска (2 крейсера и три эсминца). Эскадра вошла в Севастопольскую бухту, линкор стал на бочку.
28 декабря в командование «Севастополем» вступил капитан 1 ранга М. Романов.
За время Великой Отечественной войны линкор совершил 15 боевых походов, прошел 7700 миль, произвел 10 стрельб по немецким войскам под Севастополем и на Керченском полуострове. Его 305-мм орудия выпустили 1159 снарядов, 120-мм — 1169, зенитчики отразили 21 атаку авиации противника, израсходовав более 2000 снарядов и сбив три самолета.
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками линейный корабль «Севастополь» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 г. был награжден орденом Красного Знамени.
Церемония вручение краснознаменного флага линкору «Севастополь».
Линкор «Севастополь», 1950 г.
В послевоенные годы линкор проводил интенсивную боевую подготовку. 24 июля 1954 г. линкор переформирован в учебный. 17 февраля 1956 г. «Севастополь» исключили из состава флота. 30 января 1957 г. на корабле спустили Военно-морской флаг.
Крейсера
Накануне 1-й мировой войны в России началось строительство восьми легких крейсеров, по четыре для БФ и ЧФ. По названию головного корабля вся серия называлась крейсерами типа «Светлана». Но черноморские крейсера по своим размерениям несколько отличались от балтийских. Однако 1-я мировая и Гражданская войны не позволили завершить строительство их в срок. Только в конце 1920-х — начале 1930-х годов удалось достроить и ввести в строй три корабля. К началу Великой Отечественной они входили в состав бригады крейсером ЧФ. Крейсер «Червона Украина» 12 ноября 1941 г. был потоплен в Севастополе немецкой авиацией. «Красный Кавказ» и «Красный Крым» за героические действия в ходе войны, одними из первых в советском ВМФ были удостоены звания гвардейских.
Крейсер «Красный Кавказ» в конце войны.
По состоянию на 1944 г. водоизмещение, стандартное 7560 т, полное — 9030 т; длина 169,5 м, ширина 15,71 м, осадка 6,59 м; мощность механизмов 55 000 л.с., скорость хода максимальная 29 уз, экономическая — 14 уз. вооружение 4 — 180-мм, 12 — 100-мм, 2 — 76,2-мм, 4 — 45-мм и 10 — 37- мм орудий, 6 — 12,7-мм пулеметов, 4 — 450-мм трехтрубных торпедных аппарата, 100 мин. Бронирование: борт 25–76 мм, палубы 20–25 мм, боевая рубка 75-125 мм, башни — 25 мм. Экипаж 878 человек.
Вверху: корпус недостроенного крейсера «Адмирал Лазарев» (будущий «Красный Кавказ») в Одессе, 1919 г. Внизу: «Красный Кавказ» в достройке.
Заложен 19 октября (1 ноября) 1913 г. в Николаеве на заводе «Руссуд» под названием «Адмирал Лазарев». Корабль был спущен 8 (21) июня 1916 г., но в конце 1917 г. строительство «Адмирала Лазарева» из-за охватившей страну разрухи прекратилась. 14 декабря 1926 г. «Адмирал Лазарев» был переименован в «Красный Кавказ». Работы по достройке и модернизации корабля на заводе им. А. Марти начались осенью 1927 г. 25 января 1932 г. крейсер вступил в строй и вошел в состав МСЧМ спустя 18 лет после закладки.
При вступлении в строй «Красный Кавказ» значительно отличался от первоначального проекта. На момент вступления в строй «Красный Кавказ» был самым современным кораблем советского флота. Все, что могла дать в то время оборонная промышленность (к сожалению, она могла дать не много), было установлено на крейсере. Орудия главного калибра в башенных установках, зенитная артиллерия крупного калибра, современные приборы управления артиллерией и торпедной стрельбой, КДП, катапульта и самолеты-разведчики, средства связи, акустика, корабельная радиотрансляция и т. д.
