Герои среди нас - [40]

Так началась боевая работа. Мы втянулись в ее ритм. Вылеты следовали за вылетами. Росло мастерство летчиц. Помню, решили применить новый прием - полет парами. Первый самолет должен был пронестись над целью, вызвать огонь на себя. А второй, приглушив мотор, начинает после этого планировать на цель. Враг сосредоточивает все внимание на нем. И тем временем первая машина разворачивается и атакует объект либо с тыла, либо с фланга.

Испытать этот метод первым поручили мне и Наде Поповой. Мы с ней прекрасно слетались, отлично чувствовали друг друга в воздухе. И вот нам предстояло разбомбить переправу через Терек у Моздока. Волновались, конечно. Но слетали хорошо. И после нас на бомбежку парами вылетали еще несколько экипажей. Дружба, крепкая спайка, взаимная выручка прошли самую серьезную проверку.

Много раз наш полк перелетал с аэродрома на аэродром. Позади остались Украина, Белоруссия, Польша. В майские дни победного 45-го года мы базировались в Бухгольце, северо-западнее Берлина. Летали днем и ночью. Нужно было добить отдельные гитлеровские группировки.

Ночью 5 мая со штурманом эскадрильи Таней Сумароковой мы поднялись в воздух и взяли курс на Свинемюнде.

Долетели спокойно. Вот и причалы. Внизу смутно просматриваются темные громады кораблей. Матовым блеском отливает вода. Далеко на востоке небо то и дело озаряется всполохами взрывов. Это на Курляндском полуострове войска 1-го Прибалтийского фронта уничтожают остатки восточнопрусской группировки противника. Там тоже рвутся бомбы, только более мощные, чем наши. Там работают наши подруги по оружию - летчицы 125-го гвардейского полка пикирующих бомбардировщиков, носящего славное имя Расковой.

Как всегда, самолет качнуло, когда 50-килограммовые "гостинцы", начиненные взрывчаткой, оторвались от плоскостей. И мне вдруг подумалось, что для нас с Таней это, может быть, последнее боевое задание.

Предчувствие не обмануло меня. В следующую ночь полетов не было. На другую тоже. И третью ночь мы опять провели на земле.

В помещичьей усадьбе, где разместился полк, все было уснули. Вдруг в спальню ворвалась дежурная по полку старший техник эскадрильи Римма Прудникова:

- Девчата! Победа! Мир!

Она перебегала от одной кровати к другой, стаскивала со спящих одеяла, тормошила девушек и, словно опьянев от счастья, кричала:

- Мир! Мир! Победа! По-о-бе-да!

Да, это была победа! О сне не могло быть и речи. Небо уже поблекло, звезды гасли. Наступал рассвет первого дня мира, мира, за который сражались и отдали жизнь совсем молодые мои подруги.

Торжественно отметили в полку этот незабываемый день. Потом мы отдыхали в Альт-Розе - там чудесное озеро, водная станция. Вот уж когда вспомнили, что большинство из нас были спортсменками! И тотчас целую спартакиаду провели - соревновались в прыжках, беге, гранатометании. И к волейбольной площадке было не протолкаться…

Через некоторое время мы вылетели в Москву и стали готовиться к первому послевоенному воздушному параду. Это была последняя страница летописи нашего полка.

Жизнь разбросала нас. Но мы верны клятве. Мы помним всех. Мы помним все.

ЛЮБОВЬ НА ВСЮ ЖИЗНЬ

Ох, как нелегок путь в небо. Но если все другие дороги не по тебе, о трудностях забываешь. Не расставалась с высотой и Марина Павловна. Герой Советского Союза, опытная летчица, она еще три года после войны служила в армии, овладевала новыми типами самолетов. А в 1948 году Чечнева вернулась летчиком-инструктором в Центральный аэроклуб имени В.П. Чкалова. Теперь здесь началась новая страница ее жизни, в которой ведущее место отведено спорту.

Все что знала, что умела, Марина Павловна передавала летчицам-спортсменкам. Она учила их летать на "ЯК-18", выполнять сложные фигуры высшего пилотажа.

Сколько раз М. Чечнева возглавляла женские пятерки мастеров воздушной акробатики на парадах!

1949 год. Пять самолетов, пилотируемых спортсменками Центрального аэроклуба во главе с Чечневой, приближались к Тушину. Придя точно в назначенное время, они сделали разворот на 180 градусов и выполнили спирали, петли, перевороты через крыло, "бочки". Выполнили мастерски, красиво, вдохновенно. Высокое мастерство Чечневой было отмечено орденом.

1951-1952 годы. Новые парады, восхищающие зрителей. Каким великолепным летчиком надо быть, чтобы исполнить две петли Нестерова и полу петлю! Затем шесть самолетов пошли в круговой вираж и замкнули круг. Но вот головная машина, ведомая Чечневой, начала вращение вокруг продольной оси самолета, постепенно переходя в спираль, снижаясь к земле. Нет, это надо было видеть! И просто удивительно, как бесстрашна в небе эта хрупкая с виду, обаятельная женщина.

На счету заслуженного мастера спорта М. Чечневой - мировые рекорды скорости полета по замкнутому кругу на спортивном самолете "ЯК-18". Да, это действительно на всю жизнь - небо, самолет. И спорт, потому что он распрямляет крылья.

О. ВИХРЕВ

РУКОПАШНЫЙ

Я только раз видала рукопашный,

Раз наяву и тысячу - во сне.

Кто говорит, что на войне не страшно,

Тот ничего не знает о войне.

Юлия Друнина

Гигантская чаша стадиона в Лужниках бурлила, то и дело взрываясь аплодисментами. Шел большой спортивный праздник, посвященный открытию Спартакиады народов СССР. Торжественным маршем прошли по гаревой дорожке молодые, сильные, загорелые участники соревнований. Завершили свои выступления гимнасты, акробаты, конники. И вдруг - бронетранспортеры с солдатами. Как-то удивительно необычно выглядели грозные боевые машины, стальные шлемы и оружие воинов на общем красочном фоне. Начался "бой". Рассыпали дробь автоматы, загрохотали взрывы. Короткий бросок - атака и, наконец,- рукопашный.