Герои подводного фронта. Они топили корабли кригсмарине - [109]
Но быстро оторваться не удалось. Тогда Щедрин разрешил всем беспартийным прекратить несение вахты и лечь отдыхать, а коммунистов попросил занять боевые посты. Но никто из членов экипажа не воспользовался этим разрешением. Для облегчения дыхания разбили несколько регенерационных патронов и высыпали их содержимое на палубу. Дыхание облегчилось, а вскоре шумы конвоя остались за кормой.
Караван противника был случайно обнаружен утром 4 марта в тот момент, когда субмарина заряжала аккумуляторные батареи. Внезапно сошедший снежный заряд показал, что лодка уже находится почти в середине походного ордера конвоя. После срочного погружения Щедрин решил атаковать, но, поскольку все происходило в условиях переменной видимости, когда можно было легко оказаться жертвой случайного или преднамеренного таранного удара, стрелять решили с глубины 25 метров по акустическим пеленгам. Это был новый и не вполне освоенный ме тод бесперископной атаки, которую экипаж С-56 выполнял впервые. Увы, одна из двух выпущенных торпед давлением воды была заклинена в аппарате, а другая при выходе, по-видимому, получила повреждения, поскольку прозвучавший спустя 45 секунд взрыв был вызван чем угодно, но только не попаданием в цель. Сразу вслед за этим торпедисты без разрешения командира попытались выстрелить неисправную торпеду. Для этого они продули сжатым воздухом кормовой торпедный аппарат, что чуть было не привело к фатальным последствиям. Дело в том, что этим действием подводники облегчили корму, в то время как остававшийся тяжелым нос начал стремительно погружаться. С большим трудом морякам удалось остановить провал лодки на запредельную глубину подачей воздуха в носовые цистерны. Казалось бы, опасность осталась позади, но не тут-то было! После продувания части балласта субмарина начала стремительно всплывать и вскоре оказалась на поверхности, там, где встревоженные мощным подводным взрывом, ее уже искали два противолодочных корабля. Щед рин приказал снова заполнить цистерны, но крупная по размерам «эска» несколько минут не хотела погружаться. Все это время акустик докладывал командиру о приближении охотников, которые явно шли на таран. Щедрин уже собрался было принять последний бой в надводном положении, как подлодка начала стремительно уходить на глубину. В этот момент прошедшие над ней немецкие корабли сбросили десять глубинных бомб. Избежать прямых попаданий удалось только чудом. Тем не менее в результате мощных близких разрывов вышел из строя вытяжной вентилятор, было разбито множество лампочек, разошлись швы балластных цистерн в легком корпусе, сорвало два стальных листа в надстройке, было сорвано ограждение носовых горизонтальных рулей и вышел из строя ряд приборов, размещенных на мостике. К счастью, немецким акустикам не удалось нащупать лодку гидролокаторами, и дальнейшей бомбардировки не последовало. Через четыре часа удалось вытолкнуть за борт и неисправную торпеду[176].
Так закончился пятый поход, где, по образному выражению Григория Ивановича, «смерть пыталась заглянуть нам прямо в глаза». По возвращении кораблю был вручен краснознаменный флаг, а Г. И. Щедрин получил третий орден Красного Знамени и орден Нахимова второй степени. Единственной горькой вестью для него стала гибель лучшего друга – командира подлодки С-54 капитана 3-го ранга Дмитрия Братишко, лодка которого не вернулась из похода в том же марте 1944-го…
Шестой – майский – боевой поход оказался неудачным. Лишь однажды командиру удалось обнаружить в перископ одиночный тральщик, который не получилось атаковать из-за большой дистанции. Не привыкший возвращаться без салюта, экипаж приложил максимум усилий, чтобы увеличить боевой счет. Условия для этого оказались крайне невыгодными. Над морем стояло не заходящее в эту пору года полярное солнце, а число вражеских конвоев резко сократилось, зато в такой же степени выросло число кораблей охранения. 11 июля субмарина вышла в очередное патрулирование, чтобы принять участие в операции РВ-6. Ждать контакта пришлось недолго – 15-го в море был обнаружен конвой в составе девяти транспортов и танкеров, которые прикрывали 26 кораблей охранения. Однако больше мешали не они, а густой туман, полностью исключивший действия нашей авиации. Тем не менее С-56 удалось осуществить перехват и сблизиться для атаки. Точно определить элементы движения цели визуально мешала плохая видимость, а при помощи акустики – использование немцами акустических тралов. В результате субмарина выпустила четыре торпеды с дистанции 7 кабельтовых, после чего личный состав отчетливо слышал четыре взрыва. Уже спустя шесть минут Щедрин поднял перископ, в который увидел тонущий кормой миноносец и отсутствие транспорта, который в момент залпа створился с первой целью. Прокомментировать это сообщение крайне сложно, особенно с учетом того, что торпедная атака так и осталась не замечена противником. Это, в частности, подтверждается отсутствием преследования. Не исключено, что торпеды сработали самопроизвольно – такие случаи бывали неоднократно – а немцы в тумане не заметили взрывов. Конвой прошел дальше и спустя час был атакован подводной лодкой М-200, которой командовал бывший старший помощник Щедрина капитан-лейтенант Гладков. Его атака также оказалась неудачной, но немцы ее заметили и предприняли ожесточенную бомбардировку. На С-56 же отдаленные взрывы глубинок приняли за запоздалое преследование
Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.
Историю Первой и Второй мировых войн трудно представить без подводной войны, которую вели их участники. Подлодки сразу зарекомендовали себя как грозное оружие, представляющее заметную угрозу для боевых кораблей, и один из главных родов сил флота в борьбе на коммуникациях противника. Неудивительно, что подводная война вызывает такой большой интерес у любителей военной истории. Это подтверждается большим количеством дискуссий, которые возникают в сети Интернет, где на исторических форумах ведутся жаркие споры на темы, был ли торпедирован германский линкор «Тирпиц», каковы реальные успехи наших подводников, насколько правомерно было потопление британских лайнеров «Атения» и «Лузитания» и т. п.
1941-й навсегда врезался в народную память как самый черный год отечественной истории, год величайшей военной катастрофы, сокрушительных поражений и чудовищных потерь, поставивших страну на грань полного уничтожения. В массовом сознании осталась лишь одна победа 41-го – в битве под Москвой, где немцы, прежде якобы не знавшие неудач, впервые были остановлены и отброшены на запад. Однако будь эта победа первой и единственной – Красной Армии вряд ли удалось бы переломить ход войны.На самом деле летом и осенью 1941 года советские войска нанесли Вермахту ряд чувствительных ударов и серьезных поражений, которые теперь незаслуженно забыты, оставшись в тени грандиозной Московской битвы, но без которых не было бы ни победы под Москвой, ни Великой Победы.Контрнаступление под Ельней и успешная Елецкая операция, окружение немецкой группировки под Сольцами и налеты советской авиации на Берлин, эффективные удары по вражеским аэродромам и боевые действия на Дунае в первые недели войны – именно в этих незнаменитых сражениях, о которых подробно рассказано в данной книге, решалась судьба России, именно эти забытые победы предрешили исход кампании 1941 года, а в конечном счете – и всей войны.
В отличие от Первой мировой Великая Отечественная война была маневренной. Поэтому одним из способов «переиграть» противника, раньше его оказаться в ключевой точке стала десантная операция. Быстрая атака с моря или с воздуха позволяла перехватить инициативу, сорвать планы врага, принуждала его отвлечься от выполнения основной задачи, раздробить свои силы и вести бой в невыгодных условиях.В этой книге впервые в военно-исторической литературе собрана информация обо ВСЕХ основных десантных операциях Великой Отечественной войны, воздушных и морских, советских и немецких, имевших стратегическое значение и решавших тактические задачи.
Начиная с катастрофы в Прибалтике летом 1941 года и до конца 42-го Красная Армия проиграла фактически все сражения на Северо-Западном фронте.Провалились многочисленные попытки деблокировать Ленинград, затяжные бои на Невском пятачке привели к колоссальным потерям, так и не удалось ликвидировать окруженную Демянскую группировку противника, наступление 2-й ударной армии закончилось страшной трагедией Мясного Бора…Что было главной причиной этих поражений? Сложные условия театра военных действий (на северо-западе Красной Армии приходилось наступать в густых лесах и непроходимых болотах)? Постоянный дефицит боеприпасов, горючего, продовольствия? Или непростительные просчеты командования?В новой книге Валерия Абатурова и Мирослава Морозова вы найдете ответы на все эти вопросы.
Севастополь не зря величают городом русской воинской славы. Севастополь — не просто город-герой, но герой дважды. Город, вынесший две героические Обороны, две Севастопольские Страды — и в XIX веке, и в XX.В 1941 году немцы рассчитывали овладеть главной базой Черноморского флота с ходу, однако осажденный Севастополь продержался более восьми месяцев, связав крупные силы противника и не позволив Вермахту развить наступление на Кавказ.Но если подвиги красноармейцев и краснофлотцев при обороне Севастополя общеизвестны, то о действиях авиации писали куда меньше.
Автор — полковник Красной армии (1936). 11 марта 1938 был арестован органами НКВД по обвинению в участии в «антисоветском военном заговоре»; содержался в Ашхабадском управлении НКВД, где подвергался пыткам, виновным себя не признал. 5 сентября 1939 освобождён, реабилитирован, но не вернулся на значимую руководящую работу, а в декабре 1939 был назначен начальником санатория «Аэрофлота» в Ялте. В ноябре 1941, после занятия Ялты немецкими войсками, явился в форме полковника ВВС Красной армии в немецкую комендатуру и заявил о стремлении бороться с большевиками.
Выдающийся русский поэт Юрий Поликарпович Кузнецов был большим другом газеты «Литературная Россия». В память о нём редакция «ЛР» выпускает эту книгу.
«Как раз у дверей дома мы встречаем двух сестер, которые входят с видом скорее спокойным, чем грустным. Я вижу двух красавиц, которые меня удивляют, но более всего меня поражает одна из них, которая делает мне реверанс:– Это г-н шевалье Де Сейигальт?– Да, мадемуазель, очень огорчен вашим несчастьем.– Не окажете ли честь снова подняться к нам?– У меня неотложное дело…».
«Я увидел на холме в пятидесяти шагах от меня пастуха, сопровождавшего стадо из десяти-двенадцати овец, и обратился к нему, чтобы узнать интересующие меня сведения. Я спросил у него, как называется эта деревня, и он ответил, что я нахожусь в Валь-де-Пьядене, что меня удивило из-за длины пути, который я проделал. Я спроси, как зовут хозяев пяти-шести домов, видневшихся вблизи, и обнаружил, что все те, кого он мне назвал, мне знакомы, но я не могу к ним зайти, чтобы не навлечь на них своим появлением неприятности.
Изучение истории телевидения показывает, что важнейшие идеи и открытия, составляющие основу современной телевизионной техники, принадлежат представителям нашей великой Родины. Первое место среди них занимает талантливый русский ученый Борис Львович Розинг, положивший своими работами начало развитию электронного телевидения. В основе его лежит идея использования безынерционного электронного луча для развертки изображений, выдвинутая ученым более 50 лет назад, когда сама электроника была еще в зачаточном состоянии.Выдающаяся роль Б.
За многие десятилетия жизни автору довелось пережить немало интересных событий, общаться с большим количеством людей, от рабочих до министров, побывать на промышленных предприятиях и организациях во всех уголках СССР, от Калининграда до Камчатки, от Мурманска до Еревана и Алма-Аты, работать во всех возможных должностях: от лаборанта до профессора и заведующего кафедрами, заместителя директора ЦНИИ по научной работе, главного инженера, научного руководителя Совета экономического и социального развития Московского района г.
Новая книга историка и писателя С.Е. Михеенкова представляет собой уникальный сборник рассказов о войне тех представителей командного состава Красной армии, чья фронтовая судьба, пожалуй, была самой короткой — взводных командиров, лейтенантов. Их боевой путь часто заканчивался первой атакой, потому что они шли впереди своего взвода и первыми принимали вражеский свинец. Автор десятки лет собирал рассказы о войне уцелевших в сражениях Ванек-взводных. Получилась обширная рукопись, из которой автор выбрал наиболее яркие эпизоды и скомпоновал их тематически.
Мемуары Главного маршала авиации А. Е. Голованова (1904—1975) приходят к читателю последними из мемуаров полководцев Великой Отечественной войны. Лишь сейчас книга командующего Авиации дальнего действия издается в истинном виде и в полном объеме. Все авторские оценки и детали восстановлены по рукописи. Судьба автора исключительна: необычайно яркий взлет в годы войны и необычайно долгое и глухое замалчивание в последующие времена. Причина опалы заключалась прежде всего в том, что деятельность АДД была подчинена непосредственно И.
Воспоминания М. И. Сукнева, наверно, единственные в нашей военной литературе мемуары, написанные офицером, который командовал штрафбатом. Более трёх лет М. И. Сукнев воевал на передовой, несколько раз был ранен. Среди немногих дважды награждён орденом Александра Невского, а также рядом других боевых орденов и медалей.Автор писал книгу в 2000 году, на закате жизни, предельно откровенно. Поэтому его воспоминания являются исключительно ценным свидетельством о войне 1941–1945 гг.
О Великой Отечественной войне написано множество художественных произведений и мемуаров. Обычно они посвящены теме мужества и героизма советских воинов. Однако свидетельств об их повседневной жизни и быте опубликовано все еще недостаточно. Да и ветеранов, сохранивших в памяти события того времени, с каждым годом становится все меньше.В книге ветерана войны С. Г. Стопалова, принимавшего в ней участие с первых дней и до Победы, без политических прикрас и преувеличений показано, как жили и воевали на передовой простые пехотинцы и артиллеристы, рассказано о буднях фронтовиков, работе в тылу и о том, как преодолевали трудности и невзгоды солдаты и офицеры, независимо от их происхождения, национальности и воинского звания.