Геополитика мирового порядка - [7]

Признавая большие заслуги К. Хаусхофера в развитии геополитики (он, вне всякого сомнения, был одним из крупных теоретиков), нельзя не видеть того факта, что сама эта наука, не без его участия, была полностью дискредитирована тем, что эта наука была превращена в идеологический инструмент нацизма. Хаусхофер не может не нести ответственности за превращение геополитики в псевдонауку, которая в нацистской Германии была призвана оправдывать планы обеспечения мирового господства III Рейха.

1.2. Англо-саксонская школа геополитики: от А. Мэхэна до Н. Спайкмена

Англо-саксонская школа геополитики с конца XIX и до середины XX вв. была представлена Альфредом Мэхэном (1840 – 1914), Хэлфордом Маккиндером (1861 – 1947), Николасом Спайкменом (1893 – 1943), которые стремились, в одном случае, отыскать основания для превращения Объединенного Королевства в мировую державу, а в другом – выходу на первые роли в мире США.

А. Мэхэн как основатель американской геополитики

Американский адмирал А. Мэхэн сыграл важную роль в формировании комплекса геополитических идей в США. Основными трудами этого адмирала были: «Влияние морской силы в истории, 1660 – 1783» (1890), а также «Влияние морской силы в период Французской революции и империи, 1793 – 1812» (1898). Значительный интерес представляют и такие его работы, как «Заинтересованность Америки в морской силе в настоящем и в будущем» (1897), а также «Проблемы Азии и их влияние на международную политику» (1900). В этих работах он прямо высказывает мысльо том, что США должны стать в ряд первых мировых держав.

Практически все книги Мэхэна были посвящены одной теме – теме«Морская сила» (Sea Power). Имя американского адмирала стало синонимично этому термину. Можно сказать, что Мэхэном была сформулирована геополитика Моря. В конце XIX-начале XX вв. Мэхэн создал программу деятельности идеологов и политиков талассократии[22], которая и была реализована во второй половине XX века: победа в «холодной войне», разрушение Советского Союза закрепили успех стратегии «морского могущества».

Свои рассуждения Мэхэн основывает с учетом специфики морей, их коренном отличии от суши: «Море обладает особенностями большой дороги, вернее, огромного ничейного поля, где пересекается множество дорог, идущих в разных направлениях. Некоторые из этих дорог проложены лучше, чем другие, и ими пользуются гораздо чаще. Эти дороги называются торговыми путями…»

На основе этого положения Мэхэн выводит определение важнейшей цели, стоящей перед любой морской державой: контроль над опорными позициями (порты, базы и т. д.), благодаря которым флот может бороздить моря и океаны. Эта формулировка предполагает широкое и четкое видение пространства (например, необходимость контроля над островами, мимо которых проходят важнейшие торговые пути, а также над проливами, соединяющими одно море с другим…) Захват этих позиций должен проводиться еще в мирное время, а их укрепление требует постоянных усилий. В этом проявляется сходство между морским стратегом и геополитиком: и тот, и другой тщательно оценивают пространственные факторы, их политическое, военное и экономическое влияние[23].

Мэхэн был не только теоретиком военной стратегии, он активно участвовал в политике. В частности, он оказал сильное влияние на таких политиков, как Генри Лодж[24] и Теодор Рузвельт[25]. Более того, ретроспективно американская военная стратегия на всем протяжении XX в. строилась на идеях Мэхэна. Причем, если в Первой мировой войне эта стратегия не принесла США ощутимого успеха, то во Второй мировой войне эффект был значительным, а победа в «холодной войне» с СССР и его союзниками окончательно закрепила успех стратегии «Морская Сила».

Морская Цивилизация = торговая цивилизация

Для Мэхэна главным инструментом политики является торговля. Военные действия должны лишь обеспечивать наиболее благоприятные условия для создания планетарной торговой цивилизации.

Мэхэн считает, что геополитический статус государства и господство на море утверждается на основе шести критериев:

1. Географическое положение государства, его открытость морям, возможность морских коммуникаций с другими странами. Протяженность сухопутных границ, способность контролировать стратегически важные регионы. Способность угрожать своим флотом территории противника.

2. «Физическая конфигурация» государства, т. е. конфигурация морских побережий и количество портов, на них расположенных. От этого зависит процветание торговли и стратегическая защищенность.

3. Протяженность территории. Она равна протяженности береговой линии.

4. Статистическое количество населения. Оно важно для оценки способности Государства строить корабли и их обслуживать.

5. Национальный характер. Способность народа к занятию торговлей, так как могущество основывается на мирной и широкой торговле.

6. Политический характер правления. От этого зависит переориентация лучших природных и человеческих ресурсов на созидание мощной морской силы[26].

Для Мэхэна образцом Морской Силы был древний Карфаген, а ближе к нам исторически – Англия XVII и XVIII веков. Понятие «Морская Сила» основывается для него на свободе «морской торговли», а военно-морской флот служит лишь гарантом обеспечения этой торговли