Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. - [37]
Транспортные операции стали настоящим бичом японских миноносных сил. Следующей потерей стал “Югири” — он погиб в бою с американскими эсминцами “Чарльз Осборн”, “Клакстон” и “Дайсон” в 50 милях восточнее м. Сент-Джордж (Новая Ирландия).
1944 г. стал годом наибольших успехов подводных лодок, потопивших несколько единиц “специального типа” на широких просторах Тихого океана. Первым стал “Сазанами”, торпедированный “Альбакором” южнее Япа (5° 15' с.ш., 141 ° 15' в.д.), затем “Тотог” нанес смертельный удар по “Сиракумо” у м. Эримо на Хоккайдо. “Амагири”, спешно посланный в Индийский океан вместе с двумя другими эсминцами, в апреле подорвался на мине у Борнео. Предположительно, заграждение выставила та же “Тотог”. Далеко на севере, в Охотском море, “Усугумо” погиб от торпеды “Скэйта”. А в Южно-Китайском море “Сикинами” торпедировала подводная лодка “Гроулер”.
В ходе обороны Филиппин погибли еще два эсминца. 26 октября “Уранами” был потоплен палубными самолетами TG.77.4 в 70 милях от Илоило, а 13 ноября авиация 38-го оперативного соединения настигла “Акебоно” в Манильской бухте. “Усио” повредили во время нового налета и его отбуксировали в Японию на ремонт. К моменту заключения перемирия он еще не был укомплектован, и в 1948 году его разобрали. Таким образом “Усио” стал единственным кораблем этого типа, пережившим войну.
Эскадренные миноносцы типа “Акацуки”
Третья группа эсминцев “специального типа”, построенных по программе 1927 года. Отличались от своих предшественников наличием всего трех котлов и, как следствие, тонкой передней трубой. Они имели чуть более короткий корпус и меньшее водоизмещение. “Хибики” стал первым цельносварным кораблем японского флота. Во время службы данные корабли проявили те же недостатки, что и “Фубуки”, и подверглись тем же переделкам и модернизации. Например, “Хибики” к концу войны имел двадцать восемь 25-мм автоматов.
Первый инцидент с кораблями данного типа имел место 29 июня 1934 года, когда “Инадзума” протаранил эсминец “Миюки”. Последний затонул, а виновник ремонтировался в Куре до 20 октября. В декабре 1941 года все четыре эсминца входили в состав 6-го дивизиона. Два из них “Икадзути” и “Инадзума” вместе с линейными кораблями “Харуна” и “Конго” были направлены в Южно-Китайское море, а два других присоединились к ним позже. Все участвовали во вторжении в Малайю и в Голландскую Ост-Индию. В знаменитом бою в Яванском море 1 марта торпеда с “Инадзума” добила поврежденный британский крейсер “Эксетер”.
Эскадренный миноносец “Акацуки”. (Наружный вид и вид сверху.)
После Мидуэя все, кроме “Хибики”, направили на Алеутские острова, но в сентябре присоединились к 4-й эскадре эсминцев и ушли на Гуадалканал. В ночь на 30 ноября “Акацуки”, “Икадзути” и “Инадзума”, входившие в состав эскадры адмирала Абэ, участвовали в бою с американскими кораблями в проливе Железное Дно, в ходе которого потопили крейсер “Атланта” (приписывается “Акацуки”) и четыре эсминца (“Лэффи”, “Бартон”, “Моссэн”, “Кашинг”) ценой потери двух японских эсминцев, в том числе и “Акацуки”. В 1943 году “Икадзути” и “Инадзума” находились на Командорских островах, а в июле вместе с “Хибики” участвовали в эвакуации с Алеутов. В следующем году они были отозваны для эскортной службы в составе флота.
“Икадзути” был торпедирован и потоплен в 200 милях юго-восточнее Гуама (10° 13' с.ш., 143°5Г в.д.) подводной лодкой “Хардер”, а
“Инадзума” в районе Тави-Тави на Борнео (5°08' с.ш., 119°38' в.д.) подлодкой “Боунфиш”. “Хибики”, получивший 6 апреля 1945 года повреждения от подрыва на мине в районе Химедзимы, пережил войну, и 5 июля 1947 года его передали по репарациям Советскому Союзу, где он получил имя “Верный”. Менее чем через год этот корабль был вывели в резерв, а в 1953 г. его разобрали.
| Корабль | Строитель | Заложен | Спущен | Введен в строй | Судьба |
| “Akatsuki" (№ 55) | гос. верфь Сасебо | 17.2.30. | 7.5.32. | 30.11.32. | + 30.11.42. |
| “Hibiki ” (№ 56) | “Косакубу”, Майдзуру | 21.2.30. | 16.6.32. | 31.3.33. | пер. СССР |
| “Ikazuchi” (№ 57) | “Урага”, Токио | 7.3.30. | 22.10.31. | 15.8.32. | + 14.4.44. |
| “Inazuma” (Ns 58) | “Фудзинагата”, Осака | 7.3.30. | 25.3.32. | 15.11.32. | + 14.5.44. |
Миноносцы типа “Томодзуру”
Первые японские корабли, построенные в соответствии с требованиями Лондонского морского соглашения к классу 600-тонных миноносцев. Четыре единицы (№№ 1-4) заказаны по программе 1931г. Как и все японские проекты того периода, имели максимально возможную огневую мощь при минимально возможных размерах. Вооружение первоначально состояло из трех 127-мм 50-калиберных орудий в спаренной и одиночной установках (таких же, как на “Хацухару”), 40-мм автомата “Викерс”, а также двух спаренных 610-мм торпедных аппаратов.
