Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. - [27]

Во внешнем виде этой и нескольких пос­ледующих серий японских эсминцев явно про­явилось германское влияние, так как расположение торпедного аппарата между срезом ко­роткого полубака и мостиком до этого было характерно для кораблей Германии и Австро- Венгрии и другими странами не применялось. Только вместо двух одиночных разнесенных по бортам аппаратов японские конструкторы при­менили один спаренный.

Это позволяло вести стрельбу торпедами в ранее недоступном носовом секторе, однако в плохую погоду аппарат подвергался сильно­му заливанию, что было существенным недо­статком для кораблей, предназначенных для океанской службы. 533-мм торпеды обладали 203-кг боезарядом и дальностью хода 15500 м на 27 узлах или 7000 м на 37 узлах. Спаренные аппараты имели электромоторы для наведения, но сохранили ручное заряжание.

Четыре 120-мм 45-калиберных орудия рас­полагались в следующем порядке: одно на носу, по одному впереди и позади второй трубы, одно на кормовой надстройке. Размещение артилле­рии нельзя признать идеальным: в нос и в кор­му могло стрелять только по одному орудию, а средние вели огонь только в узких секторах, ог­раниченных дымовыми трубами.

“Минекадзе” и его собратья стали первы­ми серийными японскими эсминцами, оснащен­ными турбинами с зубчатой передачей. Сило­вая установка, состоявшая из четырех котлов “Кампон” и двухступенчатых ТЗА, размещен­ных в одном отсеке между орудием №3 и кор­мовым торпедным аппаратом, развивала мощ­ность 38500 л.с. Этого хватало для достижения проектных 39 узлов, а “Симакадзе” на испыта­ниях перешагнул за 40-узловую отметку. Совре­менные им американские эсминцы оснащались 27000-сильными силовыми установками и при примерно том же водоизмещении развивали максимум 34-35 уз.

Тип “Минекадзе”

Корабль	Строитель	Заложен	Спущен	Введен в строй	Судьба
“Akikaze"	“Мицубиси”, Нагасаки	7.6.20.	14.12.20.	1.4.21.	+ 3.11.44.
“Hakaze"	“Мицубиси”, Нагасаки	11.11.18.	21.6.20.	16.9.20.	+ 23.1.43.
“Hokaze"	гос. верфь Майдзуру	30.11.20.	12.7.21.	22.12.21.	+ 6.7.44.
“Minekaze ”	гос. верфь Майдзуру	20.4.18.	8.2.19.	29.3.20.	+ 10.2.44.
“Nadakaze "	гос. верфь Майдзуру		26.6.20.	30.9.21.	+ 25.7.45.
“Namikaze”	гос. верфь Майдзуру	7.11.21.	24.6.22.	11.11.22.	пер. Китаю
“Nokaze”	гос. верфь Майдзуру	16.4.21.	1.10.21.	31.3.22.	+ 20.2.45.
“Numakaze "	гос. верфь Майдзуру	10.8.21.	25.2.22.	24.7.22.	+ 19.12.43.
“Okikaze "	гос. верфь Майдзуру	22.2.19.	3.10.19.	17.8.20.	иск 1948
“Sawakaze"	“Мицубиси”, Нагасаки	7.1.18.	7.1.19.	16.3.20.	иск. 1948
“Shimakaze ”	гос. верфь Майдзуру		31.3.20.	15.11.20.	+ 13.1.43.
"Shiokaze”	гос. верфь Майдзуру	15.5.20.	22.10.20.	29.7.21.	+ 17.2.44.
“Tachikaze "	гос. верфь Майдзуру	18.8.20.	31.3.21.	5.12.21.	иск 1947
”Yakaze”	“Мицубиси”, Нагасаки	15.8.18.	10.4.20.	19.7.20.	слом
“Yukaze ”	“Мицубиси”, Нагасаки	24.12.20.	28.5.21.	24.8.21.	пер. Англии

Запас топлива японских кораблей превос­ходил аналогичные показатели британских “ад­миралтейских” эсминцев и американских “четырехтрубников”, но дальность плавания все же была на 25 % меньше, чем у последних, вслед­ствие меньшей эффективности турбин.

Последние три эсминца отличались разме­щением вооружения. Орудие №3 поменяли ме­стами с кормовым прожектором и поставили на кормовую надстройку, рядом с орудием №4. Это расширило сектор огня, однако из-за того, что не были перепланированы погреба, резко упала скорострельность.

Так как с появлением эскадренных мино­носцев “специального типа” все предыдущие причислили к разряду устаревших, то в период с 1937 по 1941 годы их переоборудовали для раз­личных нужд. В 1937 году “Якадзе” был пере­оборудован в Куре в корабль управления ра­диоуправляемого корабля-мишени “Сетцу”, и его вооружение уменьшили до двух 120-мм ору­дий, сняв все торпедные аппараты. Позже, в сен­тябре 1942г., он сам стал кораблем-целью. При этом ему для самообороны оставили только одну 50-мм пушку и четыре 25-мм автомата.

На остальных в 1937-38 гг. примерно на 100 т уменьшили запас топлива, усилили кор­пуса и установили козырьки на дымовые тру­бы, при этом водоизмещение выросло до 1552 т, а скорость упала до 36 уз. На “Нокадзе”, “Нумакадзе” и “Намикадзе” аналогичные работы провели в 1939 году; после окончания их водот измещение составило 1692 т, а скорость 34,5 уз.

“Окикадзе”в 1938 году разоружили и вывели из состава флота. Но с началом войны, в 1941 году, он снова стал эсминцем с прежним вооружени­ем. Два других, “Надакадзе” и “Симакадзе”, в 1939-40 гг. переоборудовали в патрульные ко­рабли с вооружением из двух 120-мм орудий, де­сяти 25-мм автоматов, двух 533-мм торпедных аппаратов и 16 глубинных бомб. Водоизмеще­ние составило 1390/1700 т. К концу 1941-го их переделали в носители десантных катеров “Дзайхацу”, при этом сняли еще одно орудие. Корабли могли принимать два десантных кате­ра и 250 десантников. Носовые котлы сняли, и в результате этого мощность упала до 19500 л.с., а скорость до 20 узлов.

Эскадренный миноносец “Нодакадзе" перед спуском на воду.

К 1944 году на уцелевших кораблях зенит­ное вооружение было доведено до тринадцати­двадцати 25-мм автоматов (на “Надакадзе” сто­яло 16). “Намикадзе”, тяжело поврежденный в результате подрыва на мине в сентябре 1944 года, был переоборудован в носитель человеко­управляемых торпед “Кайтен”. Его корму сре­зали до ватерлинии, а носовой котел сняли, что уменьшило скорость до 28 узлов. Имея одно 120-мм орудие, двенадцать 25-мм автоматов и восемь пулеметов, он нес два “Кайтена”.