Эскадренные миноносцы Англии во Второй мировой войне, 1925–1945. Часть I - [25]

Шрифт
Интервал

"Gallant". Перед войной служил, как в водах Метрополии, так и в Средиземном море. Участвовал в эвакуации из Франции и Бельгии в мае 1940 года и в боевых действиях против итальянского флота. 20 октября 1940 года вместе с другими эсминцами потопил итальянскую подводную лодку "Lafole". В январе 1941 года участвовал в операции "Эксцесс".10 января 1941 года подорвался на итальянской мине восточнее острова Пантелерия. У "Gallant" оторвало носовую оконечность на длину 30 м. Потери экипажа составили 60 (по другим данным, 58) человек. Эсминец отбуксировали на Мальту. 20 января особая комиссия признала невозможность восстановление корабля. По другим данным, "Gallant" все же поставили в док 21 января, и там он был тяжело поврежден немецкой авиацией. Только после этого восстановление признали нецелесообразным. Там же на Мальте 21 января экипаж расформировали, эсминец разоружили. Всю войну он простоял на Мальте и после войны был разобран.


Эскадренный миноносец "Gallant" на Мальте. Январь 1941 г.


"Garland". До 3 сентября 1939 года служил в составе Средиземноморского флота, а также флота Метрополии. Война застала корабль в водах Метрополии. Правда, очень скоро "Garland" возвращается в Средиземное море. 3 мая 1940 года на рейде Ла-Валетты передан польскому военно-морскому флоту. Название оставлено прежнее. Первые полгода действует в составе Средиземноморского флота, затем в Ла- Манше. С 1941 по 1944 год эскортирует атлантические и арктические конвои. В мае 1942 года находился в охранении конвоя "PQ-16". Был тяжело поврежден немецкой авиацией. Потери экипажа оказались значительными. В апреле 1944 года переведен в Средиземное море. 19 сентября 1944 года вместе с британскими эсминцами типа "Т" потопил немецкую подводную лодку "U 407", позже с нее бритацские водолазы сняли ценное оборудование. С конца 1944 года и до капитуляции Германии находился в британских водах. Об активности использования британских эсминцев свидетельствует число миль, проделанных "Garland" — 217 000. В 1946 году возвращен Англии, 1948 году продан Голландии. До 1968 года использовался как учебноартиллерийский корабль, затем продан на слом.

"Grafton". Довоенная служба корабля прошла без каких-либо серьезных происшествий. Первой и последней боевой операцией эсминца стала эвакуация британского экспедиционного корпуса из Бельгии и Франции. 29 мая, когда "Grafton" подбирал уцелевших после гибели эсминца "Wakeful", в 2 час. 40 мин. был торпедирован подводной лодкой "U 62".

На корабле оказались большие потери среди экипажа и эвакуируемых. В 4 час. 30 мин. эсминец "Ivanhoe" снял с поврежденного эсминца оставшихся в живых и добил его артиллерийским огнем. Это произошло в точке с координатами 51°22'W/02°43'Ost.

"Greyhound". Предвоенная служба проходила в составе Средиземноморского флота и флота Метрополии. Принимал участие в Норвежской операции в апрелье 1940 года и в майской эвакуации из Бельгии и Франции. Во время артиллерийского обстрела с берега, эсминец получил попадание в машинное отделение. После ремонта отправлен в Средиземное море. Принимал активное участие в боевых действиях. Самые яркие страницы в жизни корабля: бой у Дакара в составе эскадры с французским лидером "L'Audecieux", 19 января 1941 года потопление итальянской подводной лодки "Neghelli" и 6 марта участие в потоплении еще одной подлодки "Amfitrite". 28 марта эсминец сражался в бою у Матапапа. Последней для корабля стала Критская операция. 22 мая "Greyhound" был потоплен в канале Китера немецкими пикирующими бомбардировщиками "Ю-87". Место гибели корабля — точка с координатами 36°00'N/23°10'Ost.

"Gipsy". До войны обычная служба в Средиземноморье и Атлантике. С 3 сентября 1939 года эсминец находился в составе 1-й флотилии флота Метрополии. В ночь с 17 на 18 ноября немецкие эсминцы выставили заграждение у английского побережья. 22 ноября "Gipsy", выходя в море из Гарвича, подорвался на мине и получил сильные разрушения в носовой части. Эсминец выбросился на берег в точке с координатами 51°57'N/01°19'Ost. Экипаж снял польский эсминец "Burza". Восстановление корабля признали нецелесообразным.

Эскадренный миноносец ""Greyhound"


"Glowworm". До войны проходил службу в составе флота Метрополии. Первой и последней крупной операцией во второй мировой войне стала Норвежская операция. В первых числах апреля 1940 года эсминец вышел в море в составе эскадры, прикрывающей минные постановки у норвежского побережья. Утром 8 апреля с одного из кораблей был смыт за борт матрос. Флагман приказал "Clowworm" произвести поиск. Британскому эсминцу не повезло, сначала он встретился с немецкими эсминцами, а потом и с немецким крейсером "Admiral Hipper". Крейсер открыл огонь главным калибром, и британский эсминец был поврежден. Командир "Glowworm" капитан-лейтенант Руп приказал выпустить все торпеды и пошел на таран. Ему удалось выполнить это намерение, немецкий тяжелый крейсер оказался поврежден, но эсминец затонул у его борта. Немцы подобрали 40 уцелевших. Место гибели корабля западнее Тронхейма в точке с координатами 64°27'N/06°28'Ost. Капитан-лейтенант Руп был посмертно награжден высшей британской наградой "Крестом Виктории".


Еще от автора Олег Алексеевич Рубанов
Линейные корабли типа «Нагато», 1917–1945 гг.

В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных кораблей типа «Нагато», считавшихся в 1920-30-х гг. самыми сильными в мире.Детально описываются морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Линейные крейсера Японии, 1911–1945 гг.

В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных крейсеров типа "Конго". Детально описываются морские операции и сражения первой и второй мировых войн, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Линейные корабли Японии, 1909–1945 гг.

Японский императорский флот развивался по долгосрочным программам и определенным тактическим схемам. Деньги на строительство выделял парламент. На 1905 год такой схемой была программа «6-6», то есть шесть броненосцев и столько же линейных кораблей. После заключения мира с Россией была принята новая программа «8-8», срок выполнения которой определили в 10 лет (позднее его сократили до 8). Эта программа легла тяжелым грузом на японскую экономику. Если взять расходы на флот в Великобритании и Японии, то выяснится, что более бедная страна Восходящего Солнца тратила на флот в процентном исчислении от своего дохода в пять раз больше.Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеров типа «Конго», головной из которых строился в Англии, остальные в Японии.


Рекомендуем почитать
Взгляд на просвещение в Китае. Часть I

«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.


О подлинной истории крестовых походов

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Записки артиллерии майора

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Неизвестная революция 1917-1921

Книга Волина «Неизвестная революция» — самая значительная анархистская история Российской революции из всех, публиковавшихся когда-либо на разных языках. Ее автор, как мы видели, являлся непосредственным свидетелем и активным участником описываемых событий. Подобно кропоткинской истории Французской революции, она повествует о том, что Волин именует «неизвестной революцией», то есть о народной социальной революции, отличной от захвата политической власти большевиками. До появления книги Волина эта тема почти не обсуждалась.


Книга  об  отце (Нансен и мир)

Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающе­гося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В  основу   книги   положены   богатейший   архивный   материал,   письма,  дневники Нансена.


Балалайка Андреева

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.