Эскадренные миноносцы Англии во Второй мировой войне, 1925–1945. Часть I - [24]

Тип "GRENVILLE". 2 ед.

№	Название	Завод-строитель	Заложен	Спущен	Вступил в строй	Судьба
H03	«Grenville»	Yarrow & Co, Ltd., Glasgow	29 сентября 1934	15 августа 1935	1 июля 1936	Погиб на минах 19 января 1940
Н87	«Hardy»	Cammed, Laird & Co., Birkenhead	1935	7 апреля 1936	декабрь 1936	Тяж. повр. и выбросился на берег 10 апреля 1940

В серию входили два корабля, они должны были возглавлять флотилии, составленные из эсминцев типа " G " и " Н".

Водоизмещение: 1488 т (стандартное), 2085 т (в полном грузу), стандартное водоизмещение "Hardy" 1987 тонн.

Размерения: длина 100,5 м (наибольшая), 99,6 м (по КВЛ), 97,2 м (между перпендикулярами). "Hardy" следующие отличия: 103 м (наибольшая), 99 м (между перпендикулярами). Ширина 10,5 м., ("Hardy" 10,36 м), осадка 3,89 м.

Механизмы: 3 котла Ярроу, на "Hardy" 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 38 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т. Дальность плавания 5530 миль со скоростью 15 уз.

Вооружение: 5 120-мм орудий MK-IX, 8 12,7-мм пулеметов, 2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата.

Экипаж: 175 человек.

Оба лидера погибли, не успев пройти модернизаций.

"Grenville". До войны возглавил 20-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота. П осле 3 сентября 1939 года возвращен в состав флота Метрополии. 21 января 1940 г. в 12 час. 50 мин. подорвался на мине и быстро затонул. Среди экипажа оказались большие потери. Место гибели корабля южная часть Северного моря, в 23 милях южнее плавучего маяка Кентиш Кнок, в точке с координатами 51°39'N/02°17'Ost.

"Hardy". До войны был флагманом флотилии эсминцев в Средиземном море. В первые дни войны вместе со своими кораблями вошел в состав соединения "К", производившего поиск вражеских рейдеров в центральной Атлантике. В декабре 1939 года после того, как британские крейсера блокировали броненосный корабль "Admiral Graf Spee" в Монтевидео, "Hardy" привел свои эсминцы в устье Ла-Платы. В начале 1940 года лидер и его соединение вернулись в состав флота Метрополии. 10 апреля 1940 года "Hardy" со своими эсминцами проник в Нарвик- фиорд, где находились немецкие эсминцы, доставившие десант. Сначала англичане добились внезапности и нанесли противнику существенный урон. Но при прорыве в открытое море они были перехвачены немецкими эсминцами. Германский эсминец Z-2 "Georg Thile" тяжело повредил "Hardy". Британскому флагману пришлось выброситься на берег в точке с координатами 68^o23'N/17°06'Ost.

Тип "G". 8 ед.

№	Название	Завод-строитель	Заложен	Спущен	Вступил в строй	Судьба
Н59	«Gallant»	A. Sterhen & Sons, Glasgow	15 сентября 1934	29 сентября 1935	25 февраля 1936	Тяжело поврежден авиацией 20 января 1941
Н37	«Garland»	Fairfield, Glasgow	22 августа 1934	24 октября 1935	3 марта 1936	Передан ВМФ Польши, затем Нидерландов
Н89	«Grafton»	Thornycroft & Co., Southampton	30 августа 1934	18 сентября 1935	20 марта 1936	Погиб от торпеды 29 мая 1940
Н05	«Greyhound»	Vickers-Armstrong, Barrow/Furness	20 сентября 1934	15 августа 1935	31 января 1936	Погиб от авиации 22 мая 1941
Н63	«Gipsy»	Fairfield, Glasgow	5 сентября 1934	7 ноября 1935	22 февраля 1936	Подорвался на мине. Выбросился на мель 21 ноября 1939
Н92	«Glowworm»	Thornycroft & Co., Southampton	15 августа 1934	22 июля 1935	22 февраля 1936	Погиб от артиллерии 8 апреля 1940
Н68	«Grenade»	A. Sterhen & Sons, Glasgow	3 октября 1934	12 ноября 1935	28 марта 1936	Погиб от авиации 29 мая 1940
Н31	«Griffin»	Vickers-Armstrong, Barrow/Furness	20 сентября 1934	15 августа 1935	6 июня 1936	Передан ВМФ Канады 22 марта 1943

Дальнейшее развитие типа "F". В проект были внесены незначительные изменения, на "Gipsy" планировалось установить высокотемпературные котлы, но Адмиралтейство эту идею не поддержало.

Водоизмещение: 1371 т (стандартное), 1883 т (в полном грузу).

Размерения: длина 98,45 м (наибольшая), 97,5 (по КВЛ), 95,09 м (между перпендикулярами); ширина 10,5 м; осадка 3,78 м.

Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 34 000 л.с. Скорость хода 36 уз. Запас топлива 477 т. Дальность плавания 5530 миль со скоростью 15 уз.

Вооружение: 4 120-мм орудия МК IX, 8 12,7-мм пулеметов 2 четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата (На "Glowworm" 2 пятитрубных 533-мм торпедных аппарата), 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель, 20 глубинных бомб.

Экипаж: 145 человек.

Модернизация.

Не модернизировались эсминцы, погибшие в начале войны ("Gipsy", "Glowworm", "Grafton", "Grenade"). Первой военной модернизацией стал демонтаж кормового торпедного аппарата. Вместо него установили 76-мм зенитное орудие. Для увеличения угла обстрела гротмачту среза и и уменьшили высоту второй дымовой трубы. В таком виде погибли "Greyhound" и "Gallant".

В строю к середине 1941 года остались два корабля. "Garland" был модернизирован следующим образом. В конце 1940 года с эсминца демонтировали 4-е орудие ("Y"), для увеличения запаса глубинных бомб. На крыльях мостика установили 20-мм "Эрликоны". На топе фок- мачты появилась антенна радиолокационной станции 291. Вместо КДП была установлена антенна артиллерийского радара 285. Еще два "Эрликона" установили вместо пулеметов (4 -х 20мм). Вновь установили грот-мачту, а на ней антенну радиопеленгатора HF/DF. В 1944 году вместо 2-го орудия "В" был установлен бомбомет "Хеджехог" и добавлено еще 2 20-мм автомата. Второй уцелевший эсминец "Griffin" прошел подобную модернизацию — правда, были и отличия. Бомбомет "Хеджехог" установили вместо 1-го орудия "А", 76-мм орудие сняли. Вместо 4го орудия "Y" установили 4 бомбомета.