Эскадренные миноносцы Англии во Второй мировой войне, 1925–1945. Часть I - [17]
"Brilliant". В мае 1940 года участвовал в операции "Динамо". В 1941 году переведен в Южную Атлантику, где патрулировал, пытаясь перехватить немецкие блокадопрорыватели, охотился на подводные лодки. В ноябре 1942 года участвовал в операции "Торч", 1 ноября потопил французское авизо "La Surpise". Затем корабль вернули в Южную Атлантику. Служба на этом театре закончилась в конце 1944 года. По возвращении в Англию "Brilliant" зачислили в состав 1-й флотилии эсминцев. Вычеркнут из списков флота в 1947 году.
"Bulldog". После вступления Великобритании в войну в основном эскортировал различные конвои. В жизни эсминца были два "звездных" часа. Первый 9 мая 1940 г, когда ему удалось поднять на поверхность немецкую подводную лодку "U ПО", которой командовал капитан-лейтенант Лемп, потопивший 3 сентября 1939 года лайнер "Atenia". Англичанам удалось высадиться на подводную лодку. Помимо прочего, была захвачена шифровальная машина "Энигма" и документация к ней. Это позволило англичанам всю войну вскрывать один из немецких шифров под кодовым названием "Гидра". Сначала этот шифр использовали как подводные лодки, так и надводные корабли, но потом только надводные корабли в прибрежных водах. Лодка во время буксировки затонула. Второй эпизод: бой 1 мая 1942 года с немецкими эсминцами во время проводки конвоя QP-11. "Бульдог" в отличие от многих своих братьев благополучно прошел через всю войну и был продан на слом 15 января 1946 года.
Эскадренный миноносец "Bulldog"
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
| D99 (199) | «Duncan» | Marinewerft Portsmouth | 3 сентября 1931 | 7 июля 1932 | 5 апреля 1933 | Продан на слом в сентябре 1945 |
Лидер следующей серии эсминцев, строившихся по бюджету 1930 года. Строился в сухом доке Портсмутской Военно-морской верфи.
Водоизмещение: 1422 т (стандартное), 1973 т (в полном грузу).
Размерения: длина 100,28 м (наибольшая), 98,45 м (КВЛ), 96,85 м (между перпендикулярами); ширина 10,06 м; осадка 3,78 м (средняя).
Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность механизмов 36 000 л.с, скорость хода 36 уз. Запас топлива 396 т. Дальность плавания 5879 миль со скоростью 15 уз.
Вооружение: 4 120-мм орудия МК IX, 1 76-мм и 2 40 мм зенитных орудия, 2 четырех - трубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель, 20 глубинных бомб.
Экипаж: 175 человек.
В 1942 году на корабле были проведены работы по превращению корабля в эскортный корабль. В конце 1942 года с "Dunkan" сняли 3 орудие и кормовой торпедный аппарат; за счет этого увеличилось количество глубинных бомб. Убрали оптическую систему управления огнем, вместо нее установили радиолокационную станцию типа 271. Также смонтировали радиопеленгатор HF/ DF . Вооружение усилили 6 20-мм автоматами "Эрликон"и бомбометом "Хеджехог".
"Dunkan". Предвоенная служба проходила в китайских водах. После начала войны возвращен в воды Метрополии. 17 января 1940 года столкнулся с торговым судном, получив при этом серьезные повреждения. После ремонта с середины 1940 года находился в составе Гибралтарского соединения "Н". В мае 1942 года участвовал в захвате острова Мадагаскар. В конце года вернулся в Англию для прохождения модернизации. После завершения работ становится флагманом эскортной группы "В-7" под командованием капитан 2 ранга П. Греттона. Группа "В-7" бьша одной из самых удачливых противолодочных групп. В иностранной литературе ее часто называют "легендарной". В 1943-1945 годах эсминец эскортирует атлантические конвои. На его счету числится подводная лодка"и 381" (по другим данным, пропала без вести), потопленная 19 мая 1943 года, и поврежденная в тот же день "U 707" и "U 274", поврежденная 23 октября 1943 года.
Вычеркнут из списков флота осенью 1945 года.
| № | Название | Завод-строитель | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Судьба |
| Н07 | «Defender» | Vickers- Armstrong, Barrow/Furness | июнь 1931 | 7 апреля 1932 | 28 октября 1932 | Тяж. поврежден авиацией Затонул 11 июля 1941 |
| Н22 | «Diamond» | To же | сентябрь 1931 | 8 апреля 1932 | 2 ноября 1932 | То же 27 апреля 1941 |
| Н16 | «Daring» | Thornycroft, Southampton | июнь 1931 | 7 января 1932 | 24 ноября 1932 | Погиб от торпеды 18 февраля 1940 |
| Н75 | «Decoy» | To же | июнь 1931 | 7 июня 1932 | 4 апреля 1933 | Передан ВМФ Канады в 1943 |
| Н53 | «Dainty» | Fairfield, Glasgow. | 20 апреля 1931 | 3 мая 1932 | 3 января 1933 | Тяж. поврежден авиацией 24 февраля 1941 |
| Н38 | «Delight» | To же | 22 апреля 1931 | 2 июня 1932 | 30 января 1933 | То же Затонул 29 июля 1940 |
| Н49 | «Diana» | Marinewerft Portsmouth | июнь 1931 | 16 июня 1932 | 20 декабря 1932 | Передан Канаде 6 сентября 1940 |
| Н64 | «Duchess» | To же | июнь 1931 | 19 июля 1932 | 24 января 1933 | Погиб от столкн. с ЛК "Бархэм" 13 декабря 1939 |
После типа "В" была заказана серия, получившая название "D". Они стали почти точной копией эсминцев типа "С" построенных до этого для Канадского флота. Новые эсминцы строились по программе, утвержденной Адмиралтейством в 1930 году. На этих кораблях были произведены небольшие изменения в расположении торпедных аппаратов и глубинных бомб.
Водоизмещение: 1397 т (стандартное), 1920 т (в полном грузу).
Размерения: длина 100,28 м (наибольшая), 98,45 м (по КВЛ), 96,85 (между перпендикулярами); ширина 10,06 м; осадка 3,78 м; (средняя).
