Эшелоны идут на восток 1941-1942 - [37]

Шрифт
Интервал

Люди не знали устали. Работали добровольно почти круглосуточно.

На плечи советских энергостроителей в те дни легли неслыханные трудности. Надо было обеспечить электроэнергией сотни эвакуированных предприятий – домен и мартенов, коксовых батарей и шахт, металлургических и машиностроительных заводов. И энергетики с честью выполнили свой долг перед страной.

На базе эвакуированных на Урале были воздвигнуты десятки новых электростанций, значительно увеличена мощность местных станций. За период войны мощность электростанций Урала возросла более чем вдвое.

Советские энергетики гордятся тем, что во всемирно-исторической победе над фашизмом есть и их весомый вклад.

Г.А. Куманев ПОДВИГ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ

В перебазировании производительных сил на восток СССР в 1941-1942 гг. участвовали работники всех видов советского транспорта (железнодорожного, речного, морского, автомобильного, воздушного). Однако главная и решающая роль в непосредственном выполнении этой сложнейшей задачи принадлежит труженикам железнодорожного транспорта.

В советской историографии вопрос об участии железнодорожников в эвакуации уже получил некоторое отражение. Однако, чтобы представить действительно полную и яркую картину их героической деятельности в те незабываемые тяжелые дни, требуются дальнейшие исследования историков и экономистов.

Цель настоящей статьи – на основе привлечения ряда новых фактических данных попытаться раскрыть вклад работников железнодорожного транспорта в решение эвакуационных задач.

В постановлении ЦК ВКП(б) и СНК СССР «О порядке вывоза и размещения людских контингентов и ценного имущества», принятом на пятый день войны, на НКПС было возложено «предоставление железнодорожных транспортных средств и осуществление перевозки до пунктов размещения эвакуируемого населения, промышленных объектов и государственных ценностей».

Именно железнодорожникам в первую очередь предстояло осуществить невиданное в истории по размерам и срокам перемещение производительных сил с запада на восток.

Учитывая роль железных дорог как основной транспортной артерии СССР, призванной обеспечить эвакуацию, ЦК партии и Советское правительство 24 июня 1941 г. поставили наркома путей сообщения Л.М. Кагановича во главе созданного Совета по эвакуации. В его состав до середины июля 1941 г. входил также заместитель наркома, начальник Грузового управления НКПС Н.Ф. Дубровин.

Однако вскоре выяснилось, что Каганович плохо справляется со своими новыми обязанностями, не успевает четко и оперативно решать текущие неотложные задачи, связанные с перебазированием. Поэтому с 16 июля 1941 г. по решению ГКО председателем Совета по эвакуации был назначен Н.М. Шверник. Совет по эвакуации продолжал поддерживать постоянную и тесную связь с НКПС через представителей НКПС в Совете (Л.М. Кагановича и заместителя наркома Б.Н. Арутюнова).

Для оказания органам НКПС помощи на крупные железнодорожные станции правительство направило уполномоченных Совета по эвакуации. Только на девяти железных дорогах Центра находилось до 30 уполномоченных Совета по эвакуации.[227]

В самом Наркомате путей сообщения вопросами эвакуации занимались Грузовое управление и Управление движения. Кроме того, для руководства вывозом железнодорожного имущества НКПС образовал специальную комиссию во главе с заместителем наркома Б.Н. Арутюновым. Одновременно была создана Комиссия НКПС по делам эвакуации железнодорожников под председательством С.К. Некрасова[228] и учрежден особый штат уполномоченных.

В соответствии с указаниями ЦК ВКП(б) и СИК СССР Наркоматом путей сообщения были срочно разработаны конкретные планы и мероприятия, связанные с беспрепятственным продвижением эшелонов с эвакуированными грузами.

Был учтен весь наличный вагонный парк и предусмотрено наиболее целесообразное его использование под перевозки. В частности, было намечено, что многие эшелоны, осуществлявшие мобилизационные перевозки на запад, должны после разгрузки немедленно предоставляться для эвакогрузов. С этой же целью в прифронтовые области перебрасывалась часть порожних вагонов и платформ.

Составам с вывозимым населением по распоряжению Совета по эвакуации и НКПС предоставлялось особое преимущество в отправлении перед всеми другими эшелонами (кроме воинских и оперативных). Для эвакуационных пассажирских эшелонов была установлена среднесуточная скорость – не менее 500-600 км.

Однако уже в самом начале перебазирования выявились крупные организационные неполадки и ошибки. Погрузка эвакуационных грузов на приграничных станциях и узлах зачастую распылялась, что затрудняло быстрое формирование эшелонов. Точные направления продвижения поездов и конечные пункты их следования были указаны в большинстве случаев только для пассажирских составов. Новые места размещения многих предприятий первоначально устанавливались самими наркоматами, которые планировали чрезмерно дальнюю переброску некоторых грузов (в Среднюю Азию, в Сибирь и даже на Дальний Восток).[229] Нередко в глубокий тыл без всякой надобности отправлялись вагоны с боеприпасами и вооружением, предназначенные для Действующей армии.


Еще от автора Коллектив Авторов
Диетология

Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.


Психология человека от рождения до смерти

Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.


Семейное право: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».


Налоговое право: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.


Трудовое право: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».


Международные экономические отношения: Шпаргалка

В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.


Рекомендуем почитать
История Эфиопии

Говоря о своеобразии Эфиопии на Африканском континенте, историки часто повторяют эпитеты «единственная» и «последняя». К началу XX века Эфиопия была единственной и последней христианской страной в Африке, почти единственной (наряду с Либерией, находившейся фактически под протекторатом США, и Египтом, оккупированным Англией) и последней не колонизированной страной Африки; последней из африканских империй; единственной африканской страной (кроме арабских), сохранившей своеобразное национальное письмо, в том числе системы записи музыки, а также цифры; единственной в Африке страной господства крупного феодального землевладения и т. д. В чем причина такого яркого исторического своеобразия? Ученые в разных странах мира, с одной стороны, и национальная эфиопская интеллигенция — с другой, ищут ответа на этот вопрос, анализируя отдельные факты, периоды и всю систему эфиопской истории.


Самодержавие на переломе. 1894 год в истории династии

В книге рассматривается время, названное автором «длинным 1894-м годом» Российской империи. Этот период начинается с середины января 1894 г., когда из-за тяжелого заболевания Александр III не мог принимать министерские доклады и наследнику цесаревичу Николаю было поручено ознакомиться с ними, то есть впервые взяться за выполнение этой исключительно царской миссии. Завершается «длинный 1894-й» второй половиной января – началом февраля 1895 г. В те дни, после выступления Николая II 17 января в Зимнем дворце перед депутациями, четко определился неясный прежде его идеологический курс.


Чили: анатомия заговора

В книге рассказывается о менее известных сторонах вмешательства США во внутриполитическую жизнь Чили, в результате которого в 1973 году в этой стране был совершен военный переворот и чилийский народ оказался под властью фашистской диктатуры. Основное внимание сосредоточено на показе преступной роли ЦРУ в подготовке заговора американского империализма против правительства Народного единства. Для широкого круга читателей.


Итальянское Возрождение

Книга является переизданием двухтомной монографии (т. I вышел в 1947 г., т. II — в 1961 г.), которая до сих остается единственным исследованием, охватывающим всю сложность исторической проблематики эпохи Возрождения в целом. Монография — классическое произведение не только советской, но и мировой марксистской историографии. Книга рассчитана на историков, филологов, искусствоведов, широкий круг читателей, интересующихся проблемами всеобщей истории.


Права нации: Автономизм в еврейском национальном движении в позднеимперской и революционной России

В последние десятилетия существования Российской империи одним из самых болезненных общественных вопросов был вопрос о национальных правах. Многочисленное еврейское население России было юридически дискриминировано. В западных губерниях оно сталкивалось с национальными требованиями соседей — поляков, украинцев, литовцев и других, расселенных более компактно, чем евреи, этнических групп. В начале ХХ века росло образование и политическая активность евреев, они обладали осознанной национальной, религиозной и культурной идентичностью и требовали не только гражданского, но и национального равноправия.


Севастопольское восстание

Севастопольское восстание — вооружённое выступление матросов Черноморского флота и солдат Севастопольского гарнизона, рабочих порта и Морского завода, произошедшее во время первой русской революции с 11 (24) ноября по 15 (28) ноября 1905 года.