Экстремальная Вильва-2001 - [4]
Станция "Теплая гора" встретила холодом и промозглым ветром. Не фига себе "теплая", дубак здесь жуткий! Машин нет, точнее они есть, но либо очень дорого (на столько мы не рассчитывали), либо везут группы, с которыми похоже договорились заранее. Турья полно. Я с Васькой отправились в поселок поискать машину и купить продуктов (шоколад, приправы и майонез мы забыли дома - вот она Тасамаянужная вещь), еду купили, поиски транспорта результатов не дали. Пока мы ходили ребята нашли машину, но т.к. мы в это время бродили по поселку, пришлось ее отпустить. Не повезло. Станция постепенно опустела, осталось только две группы, одной из которых была наша. Вариантов на тему "что делать?" три:
1) ждать до завтра, когда подъедут опять грузовики, но стоять рядом с поселком не хотелось;
2) пойти на р. Койву, которая вот она, в ста метрах отсюда течет, но неужели мы так легко сдадимся и опять не попадем на Вильву, тем более, что договорились встретиться там с Димкиной компанией;
3) пойти на трассу ловить грузовик, а параллельно обсудить как следует первые два пункта, что мы и сделали.
Грузовик не ловится, не растет кокос (холодно). Холодно и нам. Разожгли на куче строительного мусора костер, достали перекус, спирт, опять кто смог выпили за знакомство с группой товарищей по несчастию (заброске). Марс тоже смог и не просто смог, а очень даже удачно нажрался до свинячего визга! Вот гад, а ведь я за него всех просила, чтобы его оставили с нами, а он, соответственно, больше не напивается. В это время ребята наконец-то нашли машину, надо грузить вещи, а этот ... (нет слов) мало того, что не может нести свой тяжеленный рюкзак и себя, так еще начал опять зихерить и всем мешать. Тут не выдержало и мое ангельское терпение и я присоединилась к общему мнению отправить Марселя домой. Но здесь ждало новое потрясение денег на его отправку не было! Нигде! Кажется, мы их потеряли в электричке. Времени на обдумывание сложившейся ситуации тоже не было. Вещи уже погружены, надо ехать. Делать нечего, грузим Марселя, а обо всем подумаем по дороге. Постепенно в мою голову начали закрадываться опасения, хватит ли денег на обратную дорогу, если мы сейчас еще заплатим и за машину. Держу пока свои опасения при себе, посмотрим, сколько с нас возьмут. Полностью отдаюсь на волю случая, изменить что-то уже невозможно, приключения продолжаются.
Холодно, грузовик открытый, не спасает даже то, что сидим как сельди друг на друге. Трясемся по таким ухабам, по которым не каждый тарантас проедет. Километров через тридцать такой "дороги" лопается одно колесо. Видимо перегрузили мы машинку-то. Кое-как добрались до поселка Медведка, где есть хоть какой-то шанс починиться. Прошло часа два, а конца-края ремонту не видно. И пришлось бы нам здесь ночевать, если бы не подъехал другой грузовик, в который сразу же загрузились. У нас возникла новая проблема. Пока ремонтировались, Марс протрезвел до того состояния, что стал воспринимать окружающую действительность, зато Вася, общаясь с попутчицами, напился в полный хлам. Да что же это за напасть такая? То один, то другой. А ехать нам предстоит еще столько же и даже больше. К счастью оба уснули. Скоро я стала засыпать и только холод не давал мне это сделать. Спасибо пермским туристам, сжалились и дали мне теплую куртку. Мои же (гады полосатые) дрыхли и в ус не дули. Согретая теплом пермяков, я устроилась поудобнее и моментально уснула. Когда добрались до п. Нововильвинск уже темнело. Все спящие были разбужены. Вещи скинуты в одну кучу, в пустом кузове грузовика метался только Васька и что-то орал. Сначала я подумала, что мы что-то забыли и полезла к нему, а проблема оказалась в другом. Впотьмах спросоня и с перепою ему показалось, что приехали мы совсем не на Урал. Вот он и ругался: "Зачем вы меня сюда привезли? Хочу домой, везите меня немедленно обратно!.." И все в том же духе. С трудом объяснила ему, что дом далеко, а это Вильва и никуда мы сейчас отсюда не поедем! Мля! И надо же, до него дошло, он тут же протрезвел, притих, смиренно слез, взял свою байду и тихонечко поплелся к биваку. Пока разгребали и перетаскивали свои вещи, выяснилось, что потеряли спасжилет (единственный на всю нашу компанию), сломан половник, фонарь также не подлежит восстановлению. А вокруг места выгрузки я нашла множество частей от нашей байды: замок, стрингера и даже кусок кильсона. Уже в темноте поставили палатки, сварили харч и немного поболтали с нашими попутчиками, обменялись адресами. Денег за машину с нас взяли фантастически мало - всего по 40руб. с человека, т.е. за всех я отдала 200руб. (~7$). По моим подсчетам остается как раз на обратную дорогу. В среднем же машина типа грузовик (а другие здесь не проедут) везет за 1500-2000руб. (~ 50-70$).
Да, неплохо мы погуляли 2 дня, а по самым скромным прикидкам в поезде было выпито литров 5 водки. Нехило, ребята! Это не учитывая 2 литров спирта, которые пошли в ход, когда водка кончилась.
Ночь ясная, похоже будут заморозки.
30.04.2001
Когда мы проснулись, вовсю светило солнце, но было зябко. Вода в котле промерзла насквозь, а это уже пахнет не заморозками, а настоящим морозом! Пермские туристы давно встали и к этому времени практически собрали свои катамараны. У нас же царит полный разгром и анархия. По всей полянке валяются шмотки и еда, а из палаток доносится богатырский храп. Видимо уйдем отсюда последними, но это никого не напрягает. Не получается у нас как в песне: "...А первыми уйдут толстые...".
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.