«Дженерал моторс» в истинном свете. Автомобильный гигант: взгляд изнутри - [2]
Джону 3. Де Лориану, материалы которого легли в основу данной книги, реальные методы и стиль работы в «Дженерал моторс» известны досконально. За 17 лет работы в ней он поднялся по служебной лестнице от руководителя конструкторского бюро отделения «Понтиак» до вице-президента и главного управляющего, ответственного и штаб-квартире за один из наиболее важных участком – операции по производству легковых и грузовых автомобилей в Северной Америке.
По в отличие от своих предшественников, занимавших высокие посты и опубликовавших затем воспоминания в доильной для «Дженерал моторс» форме, Дж. Де Лориан избрал другой -и весьма опасный для себя – путь. Покинув службу в «Дженерал моторс», он решил предать огласке неприглядные и порой шокирующие факты и события повседневной жизни корпоративной элиты, свидетелем которых он был, открыть общественности тот реально существующий внутренний механизм, который в действительности и приводит в движение все многочисленные звенья автомобильного, гиганта.
«Редкая точка зрения… ошеломляющие материалы о корысти, близорукости и, скажем откровенно, даже аморальности в большом американском бизнесе», – писала о книге «Вашингтон пост». Другая солидная газета США – орган деловых кругов «Уолл-стрит джорнэл» – высказалась в характерной для себя манере более сдержанно: в книге Де Лориана «дана редко встречающаяся оценка несовершенства в работе гигантской корпорации». Газеты рангом поменьше подали книгу как сенсацию: случаи, когда члены корпоративной элиты «большого бизнеса» бросают открытый вызов своим же соратникам, не только редки даже в привычной ко всякого рода скандалам Америке, но и попросту не укладываются в меркантильном сознании американского обывателя.
Парадоксальность ситуации усугублялась тем, что выход в свет книги (в 1979 г.) произошел как раз в тот момент, когда начала воплощаться в жизнь мечта Дж. Де Лориана – создать собственную компанию по производству автомобилей для американского рынка.
Для предпринимателя, решившего начать «собственное дело» в автобизнесе США, выступление в открытой печати с компрометирующими «Дженерал моторс» материалами расценивалось по меньшей мере как авантюризм. Собственно и сам Де Лориан прекрасно понимал опасность своей затеи с книгой: рассерженные руководители «Дженерал моторс» могли без особого труда подорвать производство и сбыт автомобилей его фирмы. Однако книга все же увидела свет – хотя и без официального на то согласия Де Лориана. Забегая вперед, отметим: всего через три года после ее выхода не успевшая встать на ноги «Де Лориан мотор компани» обанкротилась, а сенсация с «обличительной книгой» была перечеркнута широко освещавшимся в западной печати скандалом вокруг «афериста Де Лориана», попавшего на скамью подсудимых по обвинению в торговле наркотиками.
Оставим пока в стороне причины, по которым Де Лориан предоставил для печати конфиденциальные матери лы о «Дженерал моторс», и наступившую вскоре трагическую для его карьеры бизнесмена развязку. Весьма примечательна сама личность этого незаурядного инженера, способного и инициативного руководителя, не лишенного в то же время авантюризма и позерства. Выходец из простой рабочей семьи, к 47 годам он занимал ноет одного из главных управляющих «Дженерал моторс» и имел даже.все основания со временем стать президентом этой ведущей в западном автобизнесе корпорации. Для миллионов американцев головокружительная карьера Де Лориана долгое время служила конкретным воплощением «американской мечты» – вырваться из низов, преуспеть в бизнесе, зарабатывать «большие деньги» (Де Лориан некоторое время.был одним из самых высокооплачиваемых менеджеров в США), иметь широкое «паблисити» в американской прессе, наконец, начать собственное дело, да еще в такой типично «американской» отрасли, как автомобилестроение.
Действительно, упорство, динамизм и способности Джона Де Лориана позволили достичь многого. В 1949 г., получив диплом бакалавра наук по промышленному конструированию, он начинает свою карьеру в промышленности в должности инженера корпорации «Крайслер», и одновременно продолжает обучение в институте, принадлежащем той же корпорации. Через три года 27-летний Де Лориан переходит в компанию «Паккард мотор», уже со званием магистра наук по конструированию автомобилей. Сочетая работу в «Паккард мотор» с учебой в Мичиганском университете и получив ученую степень магистра по управлению бизнесом, в 31 год Джон Де Лориан нолучает должность руководителя отдела новой технологии и главного конструктора отделения «Понтиак» корпорации «Дженерал моторс». К этому времени им найден ряд удачных технических решений в конструировании автомобилей, в том числе оригинальная конструкция автотрансмиссии. Талант инженера и способности организатора не остаются незамеченными – в 40 лет Джон Де Лориан уже возглавляет отделение «Понтиак» в должности генерального управляющего и вице-президента. В 44 года его переводят руководителем самого крупного и «Дженерал моторс» отделения – «Шевроле», оказавшегося в тяжелом положении, в очередное (и последнее) повышение: назначение на пост руководителя операциями по выпуску легковых и грузовых автомобилей в Северной Америке.
Антон Иванович Деникин — одна из важнейших и колоритных фигур отечественной истории. Отмеченный ярким полководческим талантом, он прожил нелегкую, полную драматизма жизнь, в которой отразилась сложная и противоречивая действительность России конца XIX и первой половины XX века. Его военная карьера повенчана с такими глобальными событиями, как Русско-японская, Первая мировая и Гражданская войны. Он изведал громкую славу побед и горечь поражений, тяготы эмиграции, скитаний за рубежом. В годы Второй мировой войны гитлеровцы склоняли генерала к сотрудничеству, но он ответил решительным отказом, ибо всю жизнь служил только России.Издание второе, дополненное и переработанное.Издательство и автор благодарят Государственный архив Российской Федерации за предоставленные к изданию фотоматериалы.Составитель фотоиллюстративного ряда Лидия Ивановна Петрушева.
Супруга самого молодого миллиардера в мире Марка Цукерберга – Присцилла Чан – наверняка может считаться одной из самых удачливых девушек в мире. Глядя на совместные фото пары, многие задаются вопросом: что же такого нашел Марк в своей институтской подруге? Но их союз еще раз доказывает, что доброта, участливость, внимание к окружающим и, главное, безоговорочная вера в своего мужчину куда ценнее растиражированной ненатуральной красоты. Чем же так привлекательна Присцилла Чан и почему все, кто знакомится с этой удивительной девушкой, непременно немного влюбляются в нее?
В этой книге историю своей исключительной жизни рассказывает легендарный Томи Лапид – популярнейший израильский журналист, драматург, телеведущий, руководитель крупнейшей газеты и Гостелерадио, министр юстиции, вице-премьер, лидер политической партии… Муж, отец и друг… В этой книге – его голос, его характер и его дух. Но написал ее сын Томи – Яир, сам известный журналист и телеведущий.Это очень личная история человека, спасшегося от Холокоста, обретшего новую родину и прожившего выдающуюся жизнь, и одновременно история становления Государства Израиль, свидетелем и самым активным участником которой был Томи Лапид.
Президентские выборы в Соединенных Штатах Америки всегда вызывают интерес. Но никогда результат не был столь ошеломительным. И весь мир пытается понять, что за человек сорок пятый президент Дональд Трамп?Трамп – символ перемен к лучшему для множества американцев, впавших в тоску и утративших надежду. А для всего мира его избрание – симптом кардинальных перемен в политической жизни Запада. Но чего от него ожидать? В новой книге Леонида Млечина – описание жизни и политический портрет нового хозяина Белого дома на фоне всей истории американского президентства.У Трампа руки развязаны.
Новую книгу «Рига известная и неизвестная» я писал вместе с читателями – рижанами, москвичами, англичанами. Вера Войцеховская, живущая ныне в Англии, рассказала о своем прапрадедушке, крупном царском чиновнике Николае Качалове, благодаря которому Александр Второй выделил Риге миллионы на развитие порта, дочь священника Лариса Шенрок – о храме в Дзинтари, настоятелем которого был ее отец, а московский архитектор Марина подарила уникальные открытки, позволяющие по-новому увидеть известные здания.Узнаете вы о рано ушедшем архитекторе Тизенгаузене – построившем в Межапарке около 50 зданий, о том, чем был знаменит давным-давно Рижский зоосад, которому в 2012-м исполняется сто лет.Никогда прежде я не писал о немецкой оккупации.
В книге известного публициста и журналиста В. Чередниченко рассказывается о повседневной деятельности лидера Партии регионов Виктора Януковича, который прошел путь от председателя Донецкой облгосадминистрации до главы государства. Автор показывает, как Виктор Федорович вместе с соратниками решает вопросы, во многом определяющие развитие экономики страны, будущее ее граждан; освещает проблемы, которые обсуждаются во время встреч Президента Украины с лидерами ведущих стран мира – России, США, Германии, Китая.