Дубай. Волшебный сон, ставший явью - [28]

«Кальянная» традиция жива в Дубае, но теперь эти заведения открыты при гостиницах и в ночных клубах. Посещать их разрешено теперь и женщинам, но не арабкам! Многочисленные кафе, где можно покурить кальян, находятся рядом с торговым центром Lamcy Plaza. Популярностью также пользуется кафе Al Koufa рядом с Al Nasr Leisurreland и Al Hakawati на Sheikh Zayed Road. Помимо кальяна и арабского кофе в таких местах также подают блюда арабской кухни и кофе, чай и соки. В некоторых кафе выступают ансамбли традиционной музыки.

Если же вас просто мучает жажда, то по-настоящему утолить ее можно только чаем «сулеймани», который не просто заваривают, а варят непродолжительное время с сахаром и специями. По вкусу он немного напоминает тот чай, что подают в Турции, Иране и Азербайджане в маленьких стаканчиках тонкого стекла без ручек – «армузах». В Дубае чай тоже подают в небольших стаканчиках круглой формы, но с ручкой.

Дедушкина лодка: короткая история и длинная память

Нередко Дубай иронично называют «Универмаг в пустыне», забывая о древних морских традициях этой молодой страны. Оттого многих удивляет вид необычного судна, установленного на постаменте на небольшой площади перед старым фортом Аль-Фахиди в Дейре, который сегодня превращен в исторический музей Эмирата. Это – доу, один из самых древних на земле типов парусного корабля, во всяком случае, отважный мореход Синдбад из сказочного цикла «Тысячи и одной ночи» именно на таком корабле ходил по неизведанным морям. По легенде, одним из мест рождения Синдбада Морехода считается город Маскат в Омане (есть минимум три места, которым приписывается место рождения сказочного путешественника), что всего в трех часах езды от современного Дубая. Но само имя любимого героя Шахерезады вовсе не арабское, а, скорее всего, искаженное индийское «синдхапути», что означает «владыка морей».

Венецию невозможно представить себе без гондол, а Дубай – без доу. В те времена, когда в Европе был известен лишь прямой парус и тяжелые коги ганзейских купцов тяжело переваливались с волны на волну во время каботажных плаваний, арабские капитаны легко покрывали тысячи миль в открытом море. Все дело было в парусе: стремительные доу легко ловили попутный муссон, а косые паруса на поворотных реях позволяли команде быстро и слаженно менять галс.

Причал для торговых доу

Сегодня доу во многом стал символом отношения дубайцев к своему прошлому. У Дубая короткая история, зато у дубайцев – длинная память. Они крайне бережно относятся к своему наследию. И не только на государственном уровне, но и на бытовом, семейном. Старинные доу для дубайцев – это семейная реликвия. Как старинный буфет, который с трудом помещается в современной квартире, но расстаться с ним нельзя, потому что он – прабабушкин. Доу хранится дома – их не выставляют и, тем более, не швартуют на маринах. Увидеть их невозможно – для этого нужно стать гостем дубайской семьи. А это совсем не просто: иностранцев «внутрь» своей жизни арабы допускают с неохотой. Знакомство здесь нужно заслужить! И только после этого возможно рассчитывать на дружбу.

«Подготовившись к длительному плаванию, вместе с опытными купцами я погрузился на борт прекрасного корабля, нагруженного товарами, и попутный ветер наполнил наши паруса» – это строки о приключениях Синдбада Морехода. Глядя на сотни доу, пришвартованных к набережной Бар-Дубая, превращенной в один бесконечный пирс, трудно поверить, что эти пузатые и ярко разрисованные, согласно индийским представлениям о красоте, шаланды и есть прямые потомки изящных кораблей арабских мореплавателей. Но это так и есть, хотя их больше не украшают мачты, слегка наклоненные к носу корабля. Зато виден гальюн в виде полукруглого, ярко раскрашенного ящика, прилепившегося, словно ласточкины гнезда над морем, все на том же месте, как и пять сотен лет тому назад, – на высокой корме.

Поймать ветер и лететь над волнами

Китайские джонки в старину – частые гости Аравийского полуострова

Для того чтобы постараться понять, что собой представляет плавание на доу, достаточно провести некоторое время на пирсе в Бар-Дубае или в небольшом рыболовецком порту в Джумейре. Первое, что бросается в глаза: на судне никто ничем не занят – никаких авралов! Никто не драит палубу и не чистит медных частей на судне, не отбивает склянки и не стоит вахту у трапа. Белье и одежда сушатся на корме или развешаны над главной палубой, словно во дворе провинциального дома. Кто-то курит наргиле, а кто-то просто валяется в теньке. Разгрузка и погрузка тем временем идут своей чередой…

Легкий дымок доносит аромат карри – пища готовится в железном ящике, засыпанном песком. Команда, как в старину, ест рис, финики, сушеную рыбу, но все же теперь употребляет и немало консервов. А вот ночью, стоя на приколе, матросы обматывают большой палец леской и удят рыбу прямо с борта. Во время переходов стол разнообразят летучие рыбы: они шлепаются на палубы, привлеченные светом.

Экипажи доу – настоящие путешественники: они никогда не знают точного времени своего возвращения, да и бег времени их, похоже, не очень-то и заботит. Недаром здесь в ходу поговорка: «Не считай дней месяца, которые тебя не касаются». Моряков не пугает длительность перехода, ведь большая часть их жизни проходит на доу, ставшим им единственным настоящим домом. Здесь же они нередко и умирают…