Долбящий клавиши - [48]

Моя тогдашняя подруга согласилась подтолкнуть машину вниз по улице. Я сидел внутри и управлял автомобилем. Мы набрали неплохой темп. Когда я подыскал место для парковки, я повернул и нажал на тормоза. Так как двигатель не работал, с тормозами абсолютно ничего не произошло. Мой дохлый автомобиль сильно толкнул пять впереди стоящих машин. Я вышел и осмотрел причиненные повреждения. Оттолкать машину на прежнее место, вверх, мне бы никогда не удалось. Поэтому я отправился в постель.

Вероятно, я предполагал, что все люди на улице знали, что это была моя машина, и пострадавшие уже на следующий день заявят на меня. Тогда, в клубе, я, конечно же, немного выпил, поэтому подумал, что произведу не очень хорошее впечатление, если в таком состоянии вызову полицию, хоть я и не водил в состоянии опьянения, а лишь откатил машину. Но объяснить это полицейским мне было бы довольно сложно.

На следующее утро я увидел из окна, что вокруг моей машины стоят пять полицейских авто.

Я не только получил акт об уклонении водителя автомобиля от ответственности, но и должен был полностью оплатить ущерб, причиненный всем другим автомобилям, просто потому, что в страховку не входил вариант несчастного случая. Тогда пострадавшие автовладельцы сразу учуяли шанс подзаработать приличные дополнительные деньги и предоставили искаженные данные о повреждении каркасов и общем ущербе. За деньги, которые они от меня получили в качестве возмещения, они вполне могли бы купить прекрасные новые автомобили.

Чтобы получить возможность быстро справиться с выплатами, мне пришлось подзаработать денег. Я ездил с друзьями к французской границе, чтобы купить там автомобили, которые желали приобрести люди в Берлине. В основном это были Mercedes и BMW. Тогда мы все вместе садились в машину, в шесть утра покупали газету «Вторые руки» и приглашали людей, которые предлагали автомобили, соответствующие нашим представлениям. Затем мы вместе составляли маршрут, в ходе которого могли посмотреть эти автомобили. Мы получали от этого огромное удовольствие, к тому же знакомились со множеством очень интересных людей. Однажды мы попали в настоящий цыганский табор, где ели суп и с неописуемо красивыми девушками сидели вокруг костра. Мы остались там на весь день, так как вскоре выяснилось, что у этих красавиц были родственные связи с труппой канатоходцев, проживающих у нас, на Кольвицплац. Потом мы, довольные, поехали в Берлин на автомобилях, которые купили у них.

Автомобили, которые мы покупали, не были сняты с регистрации, но нас это особо не беспокоило. На заднем номерном знаке мы рисовали серебряной краской контуры так, чтобы соскобленная табличка не бросалась в глаза. В основном мы доставляли машины в Берлин, где с наценкой перепродавали их через своих друзей и знакомых. Однако у меня не было денег, которые я мог бы вложить в это предприятие, и в подобных операциях я всегда использовался только в качестве водителя с соответствующей низкой оплатой. Но сами по себе эти авантюрные поездки уже были для меня достаточной наградой.

Однажды я доставил очередной BMW в Берлин, и мы поставили ее во дворе, чтобы сделать посимпатичнее: распылить на выхлопную трубу серебряную краску, натереть шины кремом для обуви и так далее. Но машина провалилась сквозь грунт в подвал. Там она застряла, и мы никак не могли ее вытащить. Через какое-то время в доме начался ремонт. Я понятия не имею, что потом произошло с машиной, но мне пришлось сразу же заплатить за нее, потому что из подвала мы ее продать не могли.

Наилучшим обстоятельством в этом деле было то, что, пока автомобили не были проданы, я мог замечательно разъезжать на них по Берлину. Это было намного интереснее, чем кататься на собственных автомобилях. Многие из этих машин я бы никогда не смог позволить себе купить. Некоторые автомобили никогда не пришли бы мне на ум, ведь я даже не знал о таких марках до этого, зато познакомился с ними, сидя за рулем, и полюбил их. Оглядываясь назад, анализируя, я понимаю, что в этих делах потратил гораздо больше денег, чем заработал, но для меня это было не так уж важно, потому что все происходящее было очень увлекательно. И я не хотел бы лишиться ни одного дня из того времени.

В то время истек срок моей работы, представленной государством в рамках программы трудоустройства, и я получил пособие по безработице. Для меня это было очень неприятно, потому что мне не нравилось принимать деньги от государства, которое я постоянно ругал. Я предпочитал полагаться на занятие музыкой, о чем и сообщил в бюро по трудоустройству. Так в неполные тридцать лет я стал музыкантом, осуществляющим индивидуальную деятельность.

Наша новая группа после объединения Германии преодолела период застоя восточных групп и начала весьма удачно развиваться. Так как группа была создана после этих политических событий, мы уже не считались восточной группой. Мы сыграли несколько концертов в Восточной Германии и собрались записать пластинку. В скором времени мы уже начали получать реальные деньги за свою музыку. Сначала заработок составлял 1500 марок, а затем 3000 марок в месяц. Естественно, сначала нам не очень много платили за концерты, но приходили хоть какие-то деньги. И это были хорошие деньги, на которые я, без возражений, мог жить.