Дембельский аккорд 1 - [228]
Затем в центре палатки установили печку-буржуйку и трубы вывели наружу в прямоугольное отверстие в крыше. Металлический лист того же размера, но уже с круглой дыркой для трубы, нашли гораздо позже. Когда печку уже затопили. И пришлось нам этот недостаток устранять в боевых условиях… Сквозь пламя, искры и чёрный дым…
Под самый вечер порадовала нас и местная разведрота, гостеприимно протянувшая к нашей палатке электрический провод. Подвешенная к осевому колу лампочка вспыхнула сначала в руках вкрутившего её электрика, а затем она озарила уже всё вокруг хоть и слабым, но таким желанным светом…
— Ну, вот! — сказал лейтенант Волженко. — Теперь можно жить почти по-человечески! А то было как в пещере!
Когда процесс забазирования был успешно окончен, обе наши группы, экипажи БМПешек, парочка связистов, два минёра и один военный водитель были построены для получения дальнейших задач.
— Внимание всем! — начал говорить Пуданов и даже поднял вверх указательный палец. — Предупреждение первое и самое главное: — очень осторожно топить печку! Вы все будете спать на ящиках с боеприпасами: начиная от патронов, ручных гранат и заканчивая «мухами». Если случайно от искры что-то загорится, то потом взрываться всё будет очень долго и упорно! Кто не успеет убежать — я не виноват! Шутка!
Но сейчас никто не смеялся и ротный продолжил далее.
— Предупреждение номер два: в палатке не курить! По той же причине пожароопасности! А то вдруг кто-то уронит бычок или не потушит его, и пошло потом всё гореть, полыхать, взрываться! Понятно?! Предупреждение третье: если я замечу, что дембеля притесняют молодых, то потом на меня не обижаться! То же самое касается связистов, минёров, экипажей и военного водителя. Вопросы есть?
Ну, конечно же вопросы имелись… И очень немаловажные…
— Товарищ майор, а как мы будем спать?
— Вот как поместитесь в одной половине палатки, так и будете спать. — без тени иронии ответил командир роты. — Палатка небольшая — сами видите! Придётся всем ложиться на один бок на первую часть ночи, а потом всем дружно переворачиваться…
— Товарищ майор! А можно экипажи будут в десанте спать? — спросил один за всех механ Краснов.
— Можно Машку через ляжку и козу на возу! — сурово произнёс старший лейтенант Гарин. — Как нужно обращаться?!
Я невольно улыбнулся. Это Стас решил продемонстрировать всем присутствующим своё отнюдь не четвёртое или даже третье место в нынешней иерархии. И тем паче не второе!
— Товарищ майор! Рядовой Краснов! Разрешите экипажам ночевать в десантных отделениях? — быстро подправил свою речь всё тот же механик-водитель. — Мы все здесь поместимся и тогда вам в палатке мешать не будем…
— Спите в десантах! — охотно согласился ротный. — Спите! Но сразу же предупреждаю: Свои двигатели не запускать! У нас соляры мало…
— А как же тогда там спать? — хмуро поинтересовался наводчик Красновской БМПешки. — Там же холодно будет…
Но майор Пуданов был очень логичен и последователен в решении этой проблемы:
— Ребята! Вы сами попросились — я вам разрешил там спать! Никто же вас за язык не тянул! А заправлять соляркой нас тут не будут! Вы за две ночи всё топливо спалите, а как потом обратно поедем? Толкать будете? Силёнок не хватит! Если станет холодно — идите спать в палатку.
На этом традиционный вечер вопросов и ответов закончился. Поужинали мы сухим пайком. Без горячего чая… И не имея возможности всем разогреть консервы… То есть практически всухомятку.
Самое интересное началось тогда, когда все солдаты попытались было улечься на отведённой им площади. Ведь левую половину палатки вместе с получившимися нарами мы с командиром роты честно поделили ещё на две части. То есть пополам, чтобы на каждую группу приходилось одинаковое количество квадратных метров. По моим скромным подсчётам получалось так, что на моих восемнадцать солдат доставалось около шести-восьми квадратных метров. Может чуть побольше… В теории вроде бы и ничего плохого, но на практике всё выглядело очень плачевно…
— Тут даже не валетом спать надо… — размышлял вслух Пуданов.
В поисках мудрого решения он то почёсывал свой потенциально богатый затылок, то тщетно разминал небритый подбородок. Однако умных мыслей как не было… Так и не было!
— Тут надо двухэтажным вальтом размещаться… — ворчал Иваныч.
Наблюдая за нашими нравственными муками и солдатскими телесными страданиями, старший лейтенант Гарин и капитан Скрёхин приняли мужественное решение… Достойное всяческого уважения!
— А мы пойдём спать в разведроту! — заявил Стас. — Может кого-то ещё забрать? Мишаня, ты как?
Но лейтенант Волженко остался вместе с нами и на уговоры Засады никак не поддавался. Зато капитан Скрёхин забрал с собой обоих своих связистов… Командир роты этому не противился, так как за них отвечал сам Скрёхин.
— Короче, так! — окончательно уточнил своё решение Иваныч. — Мы втроём занимаем правый дальний угол, а в правом ближнем разместим кого-то из бойцов.
— А на чём они будут спать? — озадаченно вопрошал я. — Ящиков-то больше нет.
— Товарищи офицеры поделятся! — сказал Пуданов. — Нам хватит…
Лично у меня делиться было практически нечем: моё тело располагалось на «мухином» ящике, ноги ютились на небольшом командирском ящике с оптикой и электроаппаратурой, а голова удобно покоилась на пока ещё полной коробке сухпая. При этом моё лежбище находилось между печкой и стенкой, так что оружие можно было уложить между мной и палаткой.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Воспоминания и размышления фронтовика — пулеметчика и разведчика, прошедшего через перипетии века. Со дня Победы прошло уже шестьдесят лет. Несоответствие между этим фактом и названием книги объясняется тем, что книга вышла в свет в декабре 2004 г. Когда тебе 80, нельзя рассчитывать даже на ближайшие пять месяцев.
От издателяАвтор известен читателям по книгам о летчиках «Крутой вираж», «Небо хранит тайну», «И небо — одно, и жизнь — одна» и другим.В новой книге писатель опять возвращается к незабываемым годам войны. Повесть «И снова взлет..» — это взволнованный рассказ о любви молодого летчика к небу и женщине, о его ратных делах.
Эта автобиографическая книга написана человеком, который с юности мечтал стать морским пехотинцем, военнослужащим самого престижного рода войск США. Преодолев все трудности, он осуществил свою мечту, а потом в качестве командира взвода морской пехоты укреплял демократию в Афганистане, участвовал во вторжении в Ирак и свержении режима Саддама Хусейна. Он храбро воевал, сберег в боях всех своих подчиненных, дослужился до звания капитана и неожиданно для всех ушел в отставку, пораженный жестокостью современной войны и отдельными неприглядными сторонами армейской жизни.
Над романом «Привал на Эльбе» П. Елисеев работал двенадцать лет. В основу произведения положены фронтовые и послевоенные события, участником которых являлся и автор романа.
Проза эта насквозь пародийна, но сквозь страницы прорастает что-то новое, ни на что не похожее. Действие происходит в стране, где мучаются собой люди с узнаваемыми доморощенными фамилиями, но границы этой страны надмирны. Мир Рагозина полон осязаемых деталей, битком набит запахами, реален до рези в глазах, но неузнаваем. Полный набор известных мировых сюжетов в наличии, но они прокручиваются на месте, как гайки с сорванной резьбой. Традиционные литценности рассыпаются, превращаются в труху… Это очень озорная проза.
Заложник – это человек, который находится во власти преступников. Сказанное не значит, что он вообще лишен возможности бороться за благополучное разрешение той ситуации, в которой оказался. Напротив, от его поведения зависит многое. Выбор правильной линии поведения требует наличия соответствующих знаний. Таковыми должны обладать потенциальные жертвы террористических актов и захвата помещений.