Cветлейший князь Старко - [33]

— Благородные доны, подумайте лучше о наших шкурных интересах. Вон, в Египте наконец-то начали строить Суэцкий канал. Не забывайте, что панамские акции скоро снова упадут из-за очередной газетной шумихи. Предлагаю обойтись в ближайшие годы без европолитики.

Ну что же, раз владыко сказал "нет", значит не имеет смысла хоть что-нибудь доказывать. А жаль, так как даже знакомые британцы просили вмешаться и пригрозить Австрии войной, а уж они безусловно помогут, чем смогут, за ними не заржавеет. Компаньоны не знали, что существует тайное соглашение трёх монархов (России, Старко и Италии) о разделе Австрийской империи на составляющие. Но потом, когда Вена и Берлин сцепятся между собой в братоубийственной бойне, а венгры начнут планируемое восстание. Договорённость личная, о которой даже министры иностранных дел понятия не имеют.

А пока пусть англичанка проводит в действие свой план класса "разделяй и властвуй", используя излишне активные пешки и лёгкие фигуры на европейской шахматной доске. Ей денег девать некуда — нехай тратится на подкуп и обещалки. Олег Саныч сейчас просто прохлаждается, зная всю историю мира наперёд. Экономические свершения полезнее для кармана и для морального здоровья. Тем более, что к концу года наверное тротил будет создан и придётся полностью переходить на новый стандарт. Ради такого стоит жить, а не ради великогерманских интересов и политических амбиций. Увы, даже соратники не хотят понимать своего лидера.

Глава 18

Тишь да гладь в Европе не означали то же самое за её пределами. Англичане боролись с восстанием сипаев, а заодно, наконец-то раскулачили собственную Ост-Индскую компанию. Правительство полностью взяло на себя бремя грабежа Индии, а в результате Старко выкупил у ост-индцев часть их влияния на Цейлоне. Кофе, чай и пряности нужны здоровому растущему организму, а излишки без проблем сбывались, как в России, так и в некоторых других странах. Правда Вторая Опиумная война никоим образом наших не касалась, так как совсем далеко проходила. Это Россия под шумок пересмотрела предыдущий договор с китайцами и заключила Айгунский договор, добавивший земель на Дальнем Востоке. Ещё немного (пару лет) и можно более полно выйти в тех местах к Тихому Океану и даже заполучить маленькую, но важную границу с Кореей. В любом случае, подписанный на две недели позже Русско-китайский трактат такую нюансину предусмотрел. Часть старых деревянных парусных кораблей русского военного флота отбыла на Дальний Восток с новыми подготовленными солдатами, современным оружием и артиллерией и кое-каким оборудованием, включая новые паровые машины Путилова. Чисто, чтобы укрепить и дополнительно развить тамошние порты. Массовый перевоз крепостных (мильонами) посчитали нецелесообразным из-за нехватки транспортных средств.

В июне Китай подписал трактаты с Англией и Францией, обеспечил европейцам дополнительные привилегии, разрешил торговать опиумом, а к контрибуции добавил герцогство Аляску.

— И что теперь будем делать, — опять начали задавать глупые вопросы компаньоны, — вдруг запретят торговать с Рашн-сити?

— Не думаю, господа, у вас всё налажено и, кроме того, вы платите налоги с доходов. Англичане не позволят французам резать такую курицу и сами не будут.

Хотя, по большому счёту, ещё несколько лет и золотое сумашествие закончится вместе с легкодобываемым золотом. Активность по-любому упадёт, если новые хозяева не найдут те два региона вдоль Юкона, которые на бывшей русской части Аляски имеются. В принципе, сейчас самое время продать неимоверно выросшие акции "Калифорния — Аляска" и вложить деньги куда-нибудь ещё. Вон, как славненько идут дела от Самары, да на восток. Уже на первом участке рельсы укладывают, второй отсыпают, а в Белорецке смонтировали новые печи и оборудование. Заодно, поднаняли дополнительных крепостных на Руси, подучили и занялись подготовкой трассы, как в сторону Уфы, так и в сторону Магнитной горы. Учитывая, что пошла подготовка "подушки" от Мариуполя в Александровку, вполне возможно, рано или поздно, весь пасьянс сложится.

Пусть не так, как правильно, но, по крайней мере, как попаданец задумал (чтоб ему пусто было). Волго-Донский канал может и не нужен, но железную дорогу стоит провести по всем правилам. Так что зарегистрировали АО "Волга-Дон" и акций выпустили в достатке, правда пока на рынок лишь немного выставили. Всё-таки конкуренты появились: некий миллионщик Василий Кокорев (нефтянник) и какой-то Николай Новосельцев (черноморский грузовой флот).

— Олег Саныч, там же есть кому этим заняться?

— Дело в другом, Борис Алексеевич. Существует пословица о том, что если хочешь сделать хорошо, то сделай сам.

— Не, я понимаю, но зачем деньги тратить?

— Я знаю, что по-своему у нас будет дорога через четыре-пять лет. Причём со стальными рельсами, прекрасной отсыпкой, качественными паровозами и вагонами и современными причалами. А так, если что, там имеется какая-то конно-бычья дорога.

Соцсоревнование началось, но Кокорев хотел подешевле, поэтому доверился обычным подрядчикам-хватам. У Старко же каждый миллиметр пристрелян, поэтому первым делом отправили "новых полицейских", чтобы охраняли всё по ходу и за порядком следили. Царь-батюшка сиё одобрил, понимая, что "русскую исполнительность на местах" нужно контролировать. Фельдмаршалу, ясен перец, виднее, как организовать порядок в танковых войсках. В итоге, Кокоревская дорога начнёт свою работу в 1862 году (как в реальной истории), а Старковская лишь в 1863 году.